Wie lange ist auf dem LMM Garantie?

[Hifi Inspector]

Mein LMM wurde vor etwas über einem Jahr bei einer Seat Werkstatt ausgetauscht. Da ich die Inspektionen selber mache, ist er auch nicht Scheckheftgeflegt. Kann ich trotzdem einen neuen LMM auf Garantie bekommen?

 

[7of9]

Mein LMM wurde vor etwas über einem Jahr bei einer Seat Werkstatt ausgetauscht. Da ich die Inspektionen selber mache, ist er auch nicht Scheckheftgeflegt. Kann ich trotzdem einen neuen LMM auf Garantie bekommen?

AFAIK hat man auf neue Ersatzteile die volle gesetzliche Gewährleistung (!!! Das ist etwas gänzlich anderes als Garantie !!!) von 24 Monaten, wobei Scheckheftgepflegt hier keine Rolle spielt. Demnach hast Du einen entsprechenden Anspruch, allerdings müsstest Du nachweisen können, das der Fehler in dem Ding schon vorhanden war als es eingebaut wurde und das dürfte ziemlich unmöglich sein. Nachfragen würde ich aber trotzdem, denn schließlich sind die Dinger dauernd und bei wirklich vielen Menschen kaputt, zum anderen halten sie nur sehr kurze Zeit und das ist bei dem Freudenhauspreis den man in der Werkstatt dafür zu zahlen hat eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit. Also würde ich da mal zum Freundlichen gehen und freundlich aber bestimmt auf einen Austausch pochen.

 

[RT66]

Hallo Nick,
soweit ich informiert bin, sind elektrische Bauteile von der Garantie ausgeschlossen. So hat das vor langer Zeit ein Werkstattmeister mal zu mir gesagt. Ich glaube mich auch noch daran zu erinnern, dass diese Teile vom Umtausch bzw. der Rückgabe ausgeschlossen sind.
Gruß Reiner

 

[Hifi Inspector]

Danke für die Antworten bisher, ich war jetzt beim Händler und der will erst mal Termin machen und überprüfen, was der Fehler überhaupt ist :lol: ! "Es ist ja nicht gesagt, daß es der LMM ist, das ist eigentlich sehr unwahrscheinlich "
Meine Leistung ist inzwischen derart in den Keller gegangen, daß ich einen LKW kaum noch überholen kann , bin mal gespannt, was seine Diagnose ist... vielleicht Winterdiesel?

 

[7of9]

"Es ist ja nicht gesagt, daß es der LMM ist, das ist eigentlich sehr unwahrscheinlich "

Da hat er schon recht. Normalerweise liefert ein defekter LMM keinen Fehlercode in den Servicesystemen (ausser beim seltenen Fall eines Kurzschlusses). Hier hilft nur eine Messfahrt bei der die Ist-Werte mit den Sollwerten verglichen werden. Im Falle der TDI sind verschiedene andere Problemursachen denkbar, beispielsweise verschiedene Schadensbilder am Turbolader etc.. Allerdings ist die behauptung das ein defekter LMM im Hause VW etwas unwahrscheinliches sei an sich schon recht grotesk, denn die Dinger sterben wie die Fliegen auf dem Kühlergrill
Die sollen halt mal bei den Jungs von BOSCH anklopfen und denen klar machen das König Kunde dauerhaft funktionierende LMM wünscht und nicht so 'ne Schrottteile die spätestens nach zwei Jahren hinüber sind und dann zum Freudenhauspreis ausgetauscht werden müssen!

 

[Hifi Inspector]

Gestern noch konnte ich keinen LKW überholen und heute rannte er auf einmal 180!!! Mist, heute habe ich Termin und die werden mich für verrückt halten, wenn die Kiste fährt wie ein junger Gott! Was mache ich nur!?

 

[7of9]

Gestern noch konnte ich keinen LKW überholen und heute rannte er auf einmal 180!!! Mist, heute habe ich Termin und die werden mich für verrückt halten, wenn die Kiste fährt wie ein junger Gott! Was mache ich nur!?

Eventuell ist der LMM auch nicht defekt sondern nur verschmutzt!?

Ausbauen und gründliches reinigen hilft eventuell? (Vgl.: http://www.geocities.com/ublatz/TDI-Probleme.htm ab Kapitel 3)

HTH