welches Sportfahrwerk für meine 3B Limo?

[Cornholio]

Hallo,

mein Passi (3B Limo, 1,9TDI, BJ 1997, 115tkm aufm Zähler) soll etwas tiefer.
Habe da an ein Sportfahrwerk mit fixer Tieferlegung gedacht, weil mir gute Gewinde einfach zu teuer sind!

das FK High Tec 40/40 würde mir sehr gut gefallen, es lässt sich auch an der Hinterachse verstellen um in jedem Fall eine leichte Keilform zu erreichen.

hat jemand Erfahrungen mit dem Fahrwerk oder kann jemand ein anderes gutes Fahrwerk empfehlen? sollte Preislich im Bereich von ca. 400€ bleiben.

PS: ja, ich habe die Suchfunktion benutzt, aber über Sportfahrwerke wird hier nicht viel geschrieben, eher nur über Federn oder gleich Gewinde

 

[Pumpedose]

Moin!
Schon mal mit der Suchfunktion versucht?Sind einige Erfahrungen zusammen gekommen.
Ich hab z.B. KAW Federn(45/35) und Koni Dämpfer(gelb).

By...

 

[Cornholio]

Moin!
Schon mal mit der Suchfunktion versucht?Sind einige Erfahrungen zusammen gekommen.
Ich hab z.B. KAW Federn(45/35) und Koni Dämpfer(gelb).

By...

die Suchfunktion habe ich ja schon benutzt aber nur wenig brauchbares gefunden - habe ich auch im ersten Beitrag schon geschrieben.

geht das so problemlos das ich mir bei Fa. A Federn kaufe und bei Fa. B dann Dämpfer?

 

[TEASY]

Geht das so problemlos das ich mir bei Fa. A Federn kaufe und bei Fa. B dann Dämpfer?

Ja, das geht, solange die Federn / die Dämpfer für Dein Auto zugelassen sind.

z.Bsp. 40mm Federn von H&R und Dämpfer von BILSTEIN (B8 Sprint, Gasdrück gekürzt).
Meine Empfehlung :!:

 

[Cornholio]

Geht das so problemlos das ich mir bei Fa. A Federn kaufe und bei Fa. B dann Dämpfer?

Ja, das geht, solange die Federn / die Dämpfer für Dein Auto zugelassen sind.

z.Bsp. 40mm Federn von H&R und Dämpfer von BILSTEIN (B8 Sprint, Gasdrück gekürzt).
Meine Empfehlung :!:

ahja, das ist gut wenn das so klappt, also such ich mir lieber gute federn und gute dämpfer anstatt ein komplettes set aus federn und dämpfer, wie es das z.B. bei FK massig gibt!

über weitere empfehlungen wäre ich dankbar

aber es macht sicher sinn vorne etwas tiefere federn zu nehmen als hinten, damit ich auch in jedem fall leichte keilform bzw. zumindest ein gerades fahrzeug erhalte. oder dürfte z.B. 40/40 auch kein Problem machen?

 

[Ralf01]

Hallo !


40er federn von H&R und Koni gelb :top:

 

[rick378]

Ich würde definitiv 45/35 von KAW nehmen. Entweder kombinierst Du sie mit den Koni-Dämpfern wie Pumpe-Dose, Bilstein B8 oder Sachs Performance. Wenn Du Bilder sehen willst schau auf meiner HP in der Galerie, da sind 3 Limo's mit 45/35 KAW zu sehen.

 

[Cornholio]

Ich würde definitiv 45/35 von KAW nehmen. Entweder kombinierst Du sie mit den Koni-Dämpfern wie Pumpe-Dose, Bilstein B8 oder Sachs Performance. Wenn Du Bilder sehen willst schau auf meiner HP in der Galerie, da sind 3 Limo's mit 45/35 KAW zu sehen.

sogar bilder, super! werd ich mir mal ansehen.

federn wären also von H&R oder KAW empfehlenswert. werd mir da mal genauer ansehen was es alles gibt.

welche Dämpfer wären denn richtig gut? davon wurde ja noch ne etwas größere Auswahl geschrieben. Sollte alles in jedem Fall ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis haben.


so am Rande:
kann man die auch gefahrenlos bei eBay kaufen? dort sind die ja meines wissens immer recht günstig zu bekommen.
Nicht das ich Fälschungen oder so kaufe

 

[TEASY]

...kann man die auch gefahrenlos bei eBay kaufen? dort sind die ja meines wissens immer recht günstig zu bekommen.
Nicht das ich Fälschungen oder so kaufe

Kann man schon, würde ich aber nicht machen.
Wenn was schief läuft, hast Du die Rennerei.
Lieber ein paar Euro mehr ausgeben und einen Ansprechpartner haben.

Halt Dich am besten an die Empfehlung von Rick378.
Das sind die renomierten Hersteller.
Persönlich kann ich die 40mm H&R Federn mit den Bilstein B8 Sprint empfehlen.
KONI ist einer der härteren Vertreter, den ich persönlich nicht im Passi fahren würde.
Mit H&R habe ich bis jetzt über die Jahre und nach zig Einbauten nur positive Erfahrungen gemacht.....never change a running system ;D

 

[Cornholio]

Persönlich kann ich die 40mm H&R Federn mit den Bilstein B8 Sprint empfehlen.
KONI ist einer der härteren Vertreter, den ich persönlich nicht im Passi fahren würde.
Mit H&R habe ich bis jetzt über die Jahre und nach zig Einbauten nur positive Erfahrungen gemacht.....never change a running system ;D[/color]

aha, koni fällt für mich also schonmal weg. Der komfort sollte schon soweit möglich erhalten bleiben!

ich habe noch diverse Threads im Forum durchgelesen wegen H&R vs. KAW. sollen beide ja sehr gut sein!
KAW hat halt durch 45/35 garantierte keilform, liegt aber dafür eben vorne tiefer.
H&R soll angeblich auch leichte Keilform haben, aber wohl eher mit der Gefahr das das heck doch tiefer ist. sollen auch teurer sein (?) und nicht ganz soviel komfort bieten...
kann das jemand bestätigen?

bei den Dämpfern wäre ich auch noch für jeden Tipp dankbar
sollte alles nicht allzu teuer sein (insgesamt ~400€)

 

[TEASY]

Insgesamt € 400,-- kannst Du vergessen bei H&R + Bilstein wie oben beschrieben.
Die Federn liegen um ca. € 140,-- und die Bilsteil ca. um € 400,--
(korrigiert mich, wenn ich irre)

Bei H&R schicken Dir manche "dummen" Händler gerne die Federn der Limo für die HA und dann ist der Vari hinten tiefer als vorne --> Das berühmte "kackende Reh". :rofl:
Oft wird auch vergessen an der VA die Anschlagpuffer zu kürzen.
Dann liegt der Wagen darauf auf und steht natürlich auch vorne höher.
Das wäre aber bei den KAW genau das Selbe.

 

[Cornholio]

alleine 400€ für die Dämpfer?

gibts keine günstigeren Alternativen die auch gute Qualität bieten? müssen ja nicht die allerbesten sein.

das FK Fahrwerk würde mich komplett nur ca 350€ kosten!

 

[Passat V6 4x4]

Ich habe KAW 45/ 35 drin mit Seriendämpfern, ist prima vom Comfort und Härte und mann sieht die Keilform recht gut.

 

[TEASY]

das FK Fahrwerk würde mich komplett nur ca 350€ kosten!

Bei FK gehen die Meinungen auseinander.
Entweder Du hast Glück und bist zurfrieden ODER Du hast den Stress Deines Lebens.
Zum einem mit dem Fahrwerk und dann in erster Linie mit FK, denn denen ist das Wort Kulanz und / oder Kundenservice aus dem Sprachgebrauch geblitzdingst worden. :flop:

...und irgendwo muss der Preis ja auch herkommen

 

[Cornholio]

eben deshalb wollt ich ja eben nach alternativen suchen. Aber für den Preis gibts die wohl nicht!

Seriendämpfer will ich auch ungern drinn lassen, weil die schon 115'km runter haben, auf nicht grad den besten straßen.

bekomm ich durch die H&R Federn eigentlich auch eine ganz leichte Keilform? Teasy scheint ja schon mehrere verbaut zu haben?
und ist der unterschied in der höhe vorne zu den KAW groß? habe nämlich gestern durch zufall entdeckt das es nirgens H&R 40/40 für meine Limo gibt, sondern nur 35/35!

 

[TEASY]

Haben schon mehrere Passi 3B und Audi A6 mit H&R ausgestattet.
Die standen alle leicht Keilform --> Anschlagpuffer kürzen.
35mm bei H&R sind 40mm.
Die geben nur weniger an.

 

[Cornholio]

Haben schon mehrere Passi 3B und Audi A6 mit H&R ausgestattet.
Die standen alle leicht Keilform --> Anschlagpuffer kürzen.
35mm bei H&R sind 40mm.
Die geben nur weniger an.

hast du auch schon Erfahrungen mit KAW gemacht und was könntest dazu im Vergleich zu H&R sagen?
ich tendiere momentan schon eher zu H&R, weil sie doch einfach etwas höher sind und ich auf keinen Fall zu tief kommen will. aber im Forum empfehlen die meisten KAW.

 

[Marco3b]

Ich würde definitiv 45/35 von KAW nehmen. Entweder kombinierst Du sie mit den Koni-Dämpfern wie Pumpe-Dose, Bilstein B8 oder Sachs Performance. Wenn Du Bilder sehen willst schau auf meiner HP in der Galerie, da sind 3 Limo's mit 45/35 KAW zu sehen.

Da diese Thema für mich auch noch nicht abgeschlossen ist würd ich gerne wissen welcher der Passat in eurer Gallerie mit nem KAW Fahrwerk ausgestattet sind.
Ich hab das Problem dass ich nicht weiss ob ich dann noch zuhause reinfahren kann. bei nem Gewinde könnt ich mir alles so einrichten dass es dann passt..

 

[Passat V6 4x4]

na meiner, werde dir noch ein paar andere Bilder reinstellen, wenn ich zu Hause bin, dann siehst du es besser. Siehe mein Passi

 

[TEASY]

Hast du auch schon Erfahrungen mit KAW gemacht und was könntest dazu im Vergleich zu H&R sagen?

Habe noch keine KAW verbaut.
Kenne Erfahrungswerte hiermit nur aus zweiter Hand.
Einer hatte Probleme damit, das das Fahrzeug hinten zu hoch war.
Ein anderer war mit KAW auch nicht zufrieden.
Das gibt´s bei H&R sicher auch.
Kann nur für mich sprechen, dass die H&R erfahrungsgemäss und qualitativ sehr, sehr gut sind und ein prima Preis-Leistungs-Verhältnis haben.