
H-Man
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Hallo zusammen,
ich habe endlich mein gewindefahrwerk eingebaut und wie es nun mal so ist gibt es zu allem positiven auch immer etwas negatives.
irgendetwas knackt an der vorderachse
- nach dem ich nichts gefunden habe was mit dem fahrwerk zusammenhängt bin ich also zum freundlichen und der kam dann mit der gar nicht so freundlichen nachricht: der traglenker vorne rechts oben sei ausgeschlagen...
ein blick auf die fahrgestellnummer hat ergeben, dass auch mein passi (11/99 3b 1.8T variant) einer kostenlosen querlenkerüberprufung unterzogen werden soll. allerdings werden laut dem
nur die unteren querlenker geprüft und ggf. ausgetauscht. ist das wirklich war?
falls ich den traglenker wechseln lassen würde kämen da allein 300euronen arbetslohn auf mich zu - nur für einen einzigen traglenker zu wechseln.
von daher meine fragen:
- kann man das nicht selber machen?
- wenn ja ist das wirklich so schwierig?
- sollte man besser alle teile austauschen? evtl auf beiden seiten?
- WAS KOSTEN DIE SACHEN?
- hat jmd. ein paar teilenummern?
ich weiß, dass das einige fragen sind, aber es gibt doch bestimmt jemand, der eine antwort hat... :?:
danke und gruß aus kl
michael
ich habe endlich mein gewindefahrwerk eingebaut und wie es nun mal so ist gibt es zu allem positiven auch immer etwas negatives.
irgendetwas knackt an der vorderachse
ein blick auf die fahrgestellnummer hat ergeben, dass auch mein passi (11/99 3b 1.8T variant) einer kostenlosen querlenkerüberprufung unterzogen werden soll. allerdings werden laut dem
falls ich den traglenker wechseln lassen würde kämen da allein 300euronen arbetslohn auf mich zu - nur für einen einzigen traglenker zu wechseln.
von daher meine fragen:
- kann man das nicht selber machen?
- wenn ja ist das wirklich so schwierig?
- sollte man besser alle teile austauschen? evtl auf beiden seiten?
- WAS KOSTEN DIE SACHEN?
- hat jmd. ein paar teilenummern?
ich weiß, dass das einige fragen sind, aber es gibt doch bestimmt jemand, der eine antwort hat... :?:
danke und gruß aus kl
michael