Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning?

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  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #1

gummiteufel

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Hallo Zusammen,

werden die Kerzen nach nem Chiptuning heißer, sprich sollte ich um dem entgegenzuwirken eine kältere verwenden? 1.8T mit Chip, K&N & Komplettanlage..

Danke Euch!
 
  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning?

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  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #2
Scatha

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Hi!

Ja, die Kerzen werden durch Chiptuning heißer. Aber nur mit einem Chip und einem anderen Auspuff solltest du noch keine Glüh/Selbst-Zündungen haben. Anders sieht es mit anderen Einspritzdüsen und größerem Turbolader aus. Da kann es schon erforderlich sein eine kältere Kerze einzubauen.

Wobei du aufpassen mußt wie der Hersteller seinen Wärmewert angibt. NGK Hohe Zahl = hohe Temperatur des Motor (kalte Kerze), Bosch hohe Zahl = hohe Leitfähigkeit = kalter Motor (nur als Beispiel)

Gruß,
Morton
 
  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #3

gummiteufel

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Bin grad ca 1000km Autobahn gefahren, Kerzenbild i.O., auch sonst keinerlei Verfärbung der Kerze an sich erkenbar, denke die sind noch im grünen Bereich vom Wärmewert her. Müssen halt nur demnächst neue rein und wenns heißt, daß man andere nehmen sollte..

Dane schonmal..!!
 
  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #4
Scatha

Scatha

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Hi!

Dein Kerzenbild wird dir nicht zeigen wie deine Kerzentemperatur ist - außer du hast schon Perlen von geschmolzenem Material an der Spitze - da siehst du "nur" ob er fett/mager läuft.

Gruß,
Morton
 
  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #5

gummiteufel

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Das sollte auch nur den Allgemeinzustand der Kerzen erläutern..! :)
 
  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #6

Geri

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Hier als Anhaltspunkt was ich drinnen habe:

Original: NGK BKUR6ET-10
jetzt mit SC: NGK BKR7EVX-11

wobei ich den Elektrodenabstand verringert habe, lauft auf 0,8mm
 
  • Wärmere oder kältere Kerze nach Chiptuning? Beitrag #7
Scatha

Scatha

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Gute Wahl - für nen 1.8T würde ich aber die PFR7Q nehmen - empfohlene Kerze, nur etwas kälter. Wird z.B. auch in den 2.7l RS Biturbos von Audi verwendet. Wobei die PFR6Q zumindest im S4 (ohne R) auch noch verwendet wird. Dürfte also nur sehr selten notwendig sein.

Wenn die nicht zu kriegen ist sind kann man im 1.8T auch die BKR7E verwenden, sind aber nicht ganz so optimal.

Gruß,
morton
 
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