Umfang der Inspektion für 1,8T?

[Despetaler]

Hallo, kann mir mal jemand sagen welchen Umfang die 90TKm-Inspektion beim 1,8 T (MKB: ANB; Bj 6/99) hat?

Was muss bzw. sollte gemacht werden?
Habt Ihr Preise?

Ich habe hier Aussagen die von 250€ bis 750€ :?: gehen. Die einen wollen den Zahnriemen wechseln und die anderen nicht!

MfG
Despetaler

 

[schemi]

Moin

Also der genaue Umpfang der Inspektion
müsste eigentlich im Handbuch stehen.

Wenn der Zahnriemen noch nie gewechselt
wurde (Steht ja im Serviceheft ob gewechselt
wurde, und wann gewechselt werden soll)
dann würde ich den jetzt auch wechseln!
(Meiner wurde bei 85.000 Km gewechselt)

Zum Preis kann ich Dir nicht viel sagen, nur
soviel, das eine Inspektion bei meinem
TDi (AFN) ohne Zahnriemen 220 Euro
gekostet hat.

 

[Manuel A4 TDI]

Der Zahnriemen muß beim 1.8T nie gewechselt werden!

Aber es empfhielt sich den bei 120.000km zu wechseln!

Gruß

Manuel

 

[Despetaler]

Also, laut Serviceplan soll der Zahnriemen bei 180TKm gewechselt werden! Bis dahin soll er auf Verschleiß geprüft werden.
Aber ansonsten sind für den Passi keine großen Dinge (Austausch...)vorgesehen!
Wo kommen denn diese Preise her? :?: Oder brauchen die bei VW neuerdings für nen Ölwechsel und die paar Sichtkontrollen drei Stunden zu 120€? :roll:

MfG
Despetaler

 

[Schnecki]

Hallo
Ich fahr einen 1,8T ( AEB-Motor ) .Für die 90000er Inspektion habe ich 296 Euro gezahlt,allerdings mit den hinteren Bremsbelägen.
Laut meinem Freundlichen ist beim 1.8T erst bei 120000 KM der Zahnriemen fällig.

Gruß Schnecki

 

[Jimmy]

Hallo Despetaler,
der Umfang der jeweiligen Inspektionen steht im Serviceheft auf den ersten Seiten. VW sieht beim Passat einen Zahnriemenwechsel bei 120000km vor. Aber vorsicht, mir ist jetzt bei 91000 ein Kugelgelenk an der Zahnriemenspannrolle gebrochen. Hat dem Motor nicht so gefallen. Kann zwar eine Ausnahme gewesen sein, wäre aber vieleicht nicht passiert wenn der Zahnriemen schon bei 90000 mal intensiver angeschaut worden wäre. Merkwürdig finde ich den ständigen Wechsel der Intervalle bei den verschiedenen Modelle, mal hört man wechseln bei 60, mal bei 90 oder 120. Mein Freundlicher wollte übrigens 350€ für die 90000er Inspektion (d.h. ohne Zahnriemen), `ne günstigere Alternative wäre da dann evtl. jemand anderes, wie z.B. A.*.*, da gibts die große Insp. ohne Teile für um die 90€.

Schönes Wochenende

 

[Stefan]

moin moin,

die 90.000-er ist, wenn sonst alles i.O. ist nur 'ne kleine Inspektion, also die preiswertere Variante. Beim Zahnriemen gibt's beim ANB die 120-er und die 180-tausender-Version. Der 180-er Wechsel war wohl auch nur kurzzeitig. Entscheidend ist aber dann der tatsächliche Zustand des Zahnriemens. Die meisten Feundlichen wechseln den ZR dann aus Sicherheitsgründen doch lieber schon bei 120. Ist zwar 'ne teure Sache, aber wohl günstiger als ein geplatzter Motor. :roll:

Meinem Nachbarn hat's diesen Sommer beim 1.8-er ohne T den Motor bei 170.000 km wegen gerissenem Zahnriemen zerfetzt. Da er die letzten Inspektionen bei ATU & Co. durchführen ließ, is' nix mit Kulanz und der Passat steht wegen der fehlenden Mäuse noch immer auf'm Hof.

 

[SMILE]

Also ich habe heute meinen 1.8T aus der Werkstatt geholt, ich habe die 120000 km Inspektion machen lassen,
Preis 766,83 € ist zwar ein bisschen viel aber mein Auto ist es mir wert.
es wurde der Zahnriemen, alle Keilriemen alle Zündkerzen und neue Wischerblätter mit neuen Innenraumfilter und diverses Kleinzeug.
ebenso wurde ein neuer Spurstangenkopf auf der Fahrerseite gewechselt.

 

[Despetaler]

@Smile
Wie hoch sind denn die Inspektionskosten wenn Du den Spurstangenkopf und (ich gehe davon aus, dass Sie das gemacht haben) Spur einstellen raus rechnest?
Du warst doch bei VW?

Gruß Despetaler