Turbogehäuse gerissen – Bilder

[Wolle_82]

Hallo gestern habe ich mein Passi wieder aus der Werkstatt geholt, neuer Turbo.
Ja der alte sieht echt gut aus, warum reist so ein Gehäuse eigentlich.
Die Werkstatt meint das wären Altersschwächen (140TKM).

Was meint ihr?

Kann das vom Wechseln des N75 Ventils(C>J) kommen?
Oder des Pop-Off Ventils (original>RS6)

Jedenfalls geht er jetzt wie sau und er macht auf
einmal diese Luftsauggeräusche, das hatte ich noch nie gehört.

Hier der Riss im Gehäuse Rot eingekreist und die Welle ist auch ausgeschlagen.[/list]


Ciao Wolle

 

[Schorni]

Hallo gestern habe ich mein Passi wieder aus der Werkstatt geholt, neuer Turbo.
Ja der alte sieht echt gut aus, warum reist so ein Gehäuse eigentlich.
Die Werkstatt meint das wären Altersschwächen (140TKM).

Überhitzung? Weil 140tkm ist keine Altersschwäche. Meiner hat 155tkm (fast nur) binäre fahrweise gesehen, und läuft wie am ersten Tag.

 

[Wolle_82]

Hallo

Wodurch denn die Überhitzung?

Kann das sein das mein Lüfter mit dem Elektromotor defekt ist ich meine ich habe dein noch nie laufen gehört kann man das irgendwie Testen oder ist der für was anderes? Jedenfalls sitzt das teil direkt vor dem Turbo.
Gruß Wolle

 

[Scatha]

Hi!

Das sind "ganz normale" Materialermüdungserscheinungen. Dein Turbolader dreht am Schaufelrad mit bis zu 300.000 Umdrehungen. Wenn du den dann richtig trittst und forderst dann ist der nach kurzer Zeit rot glühend.

Ist jetzt kein 1.8T Block, aber ungefähr so sieht es dann aus:

Dann ist das Material dann irgendwann spröde und kann reissen.

Gruß,
Morton

 

[Wernesgrüner]

Meiner sah genauso aus. Nur das meine Klappe sich komplett locker gerasselt hatte.

 

[Wolle_82]

:lol: Gibt es doch nicht das der Lader so heiß wird hätte ich nicht gedacht.
Ich muss dann den Passi schon mit defektem Lader gekauft haben so
wie er jetzt läuft ging er noch nie. Und der ersehnte Turbo Sound ist jetzt da.
Vorher nur leises pfeifen und die Beschleunigung ein Witz ist ja auch klar so konnte er nie Richtig Druckaufbauen.

Hoffe das ich jetzt erstmal ruhe habe
neuer Turbo + Komplett Bremsen = Aua im Geldbeutel


Ciao Wolle

 

[R3B]

DENKE DRAN!! :schlaumeier:
Immer schön langsam warm fahren und zum Schluß wieder schön die Temperatur runterfahren.
Wenn du das Ding so "schön" glühend abstellst, hält der Neue auch keine 100Tkm.

 

[[email protected]]

Hallo,

bei mir ist auch das Turbogehäuse gerissen.hren?



und etwas näher



Was nun Turbo wechseln und am besten gleich den Krümmer mit oder kann der Krümmer bleiben?

Viele Grüße Frank

 

[racer88]

Kommen solche Risse nicht eher von schnellen Temperaturänderungen (z.B. Motor kalt; Gaspedal Bodenblech) als von einer Überhitzung?!? Ich fahre deshalb auch nicht gleich Vollgas, sobald das Öl eine Temperatur von 80 °C erreicht hat. Oder ist das total Schwachsinnig?


MfG racer88

 

[der_fette_fuerst]

Hallo,

bei mir ist auch das Turbogehäuse gerissen.hren?



und etwas näher



Was nun Turbo wechseln und am besten gleich den Krümmer mit oder kann der Krümmer bleiben?

Viele Grüße Frank

Ich habe an genau den selben Stellen die Risse bei meinem festgestellt. NOCH läuft der schluckt aber Sprit. Wo habt ihr denn die AT Teile geholt und das gewechselt. Will wenn den Krümmer und den Turbo auf einmal tauschen weil halt beide teile gerissen sind....

MfG

DFF

 

[eMKay]

en k03 lader hat grad einer im bietebereich für 400€ angeboten

 

[der_fette_fuerst]

Was ist denn von diesem Lader zu halten. Ist laut Anbieter ein original BorgWarner k03-029

Habe hier mal was über ls-cartec gelesen, find's aber nicht mehr...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310046382504&ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123

MfG

DFF

 

[eMKay]

Wahrscheinlich, weil der User, der den lader von ls-cartec gekauft hat keinen orginalen bekommen hat

Lass dir bilder von dem lader schicken bevor du ihn kaufst.

 

[der_fette_fuerst]

Hier ein Bild vom Anbieter

 

[UHT]

hier der thread mit original Bildern von nem KKK Lader:
http://www.meinpassat.de/forum/t75346.html

 

[der_fette_fuerst]

Demnach ist das original lader. Das Typenschild ist genietet und nicht geschraubt wie bei der Fälschung und die Bezeichnungen auf dem Verdichter sehen auch sehr ähnlich aus. Der Wortlaut des Anbieters war:

[..]Es ist ein Original Borgwarner und keine sogen. Fälschung[..]

MfG

DFF

 

[racer88]

Also bei dem Anbieter würde ich keinen Lader kaufen. Hatte genau das selbe Problem, dass mir ein gefälschter Lader geschickt wurde. Beim Telefonat versuchte sich der Verkäufer dann irgendwie rauszureden.

Also: Finger Weg!



MfG racer88

 

[der_fette_fuerst]

WO hast du denn deinen Lader dann geholt???

Warte jetzt mal die Angebote von Schlüter und Motair ab...

MfG

DFF

 

[racer88]

Ich habe dann bei Ebay für 480 Euro einen neuen Lader von einem Händler geschossen.



MfG racer88

 

[eMKay]

frag ihn ob das wirklich ein orginal bild von dem lader ist, den du kaufen wirst oder nur ne abbildung oder sonst was.