Stellmotor LWR hinüber?

[Ronny]

Hallo,

Ich fürchte das sich meine Stellmotoren für die LWR verabschiedet haben. Rechts machte schonmal zicken, und nun scheint es links auch noch dahin gerafft zu haben.
Spannung liegt an, Regelung tuts auch noch. Da bleibt ja nur noch der Motor selbst. Kommt´s häufiger vor das die DInger ausfallen? Und was kost so´n Teil wohl? Und das allerwichtigste: Wie krieg ich den Stellmotor vom Scheinwerfer ab? Drehen ist klar, aber mir scheint das die im Scheinwerfer mit irgendwas verbunden sind. Wer weiß da mehr?

 

[marc]

die Motoren haben einen Bajonett-Verschluss

das hier sollten dir richtigen sein
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7940420079

auf den Bilder kann man sehr gut den Bajonett-Verschluss erkennen und den weissen Kugelkopf der in den Reflektor reinkommt

Neupreis für einen 54 Euro

 

[Ronny]

@Marc:
Bajonett-Verschluß? Sagt mir jetzt grad nicht so viel. Wie kommt man denn an die Verbindung ran? Über den Deckel hinten oder muß der Scheinwerfer raus?

@Martinz:
Bleibt nur die Frage ob die auch beim 3B passen. Tippen würde ich auf ja, aber sicher weiß ich das nicht. Was müssten die denn kosten?

 

[s_heinz]

Hallo!

Die Stellmotoren vom 3BG passen nicht beim 3B!

 

[marc]

@Ronny

der Scheinwerfer muss raus wenn es Xenon ist, bei Halogen kommt man vielleicht so ran

Bajonett-Verschluss heisst das man den Motor drehen muss um einen gewissen Winkel bis der Motor locker ist und ziehen bis der Kugelkopf sich aus dem Reflektor löst

der Öleinfülldeckel hat auch ein Bajonet-Verschluss

 

[Ronny]

@Marc:
Ach so, dann ist´s klar. Ich dachte Bajonett-Verschluss wäre auf die Verbindung Kugelkopf->Reflektor bezogen. Lose hatte ich einen schon, nur war ich mir nicht sicher wie ich den Kugelkopf los krieg und habs dann gelassen. Muß man den tatsächlich einfach nur mit was mehr Kraft rausziehen? Los krieg ich die, ich weiß nur noch nicht ob der Platz dahinter ausreicht um sie komplett rausziehen zu können. Ich geh dann mal in die Garage... ;-)