Stecker - US-Innenausstattung

[wolve]

Da ich nirgendwo etwas hilfreiches fand, wende ich mich an euch.

Habe eine US-Innenausstattung eines 2003er Variants ergattert, da mir der Beckengurt des mittleren Rücksitz-Platzes schon lange ein Dorn im Auge war.

Bisher sind alle Fragen zum Einbau und Elektrik (US-ZV-Schalter, etc.) geklärt. Worüber ich jedoch keine Info fand, ist die 4-polige gelbe Buchse (3B0972723C) in der Halterung unter dem Fahrersitz (auf dem Bild ganz rechts), welche an einer gekappten Leitung (3B0980959A) endet.
Die Buchse ist wie folgt belegt:
Pin 1 - braun
Pin 2 - grün
Pin 3 - gelb
Pin 4 - blau

Airbag und Sitzheizungsmatten schließe ich aus, da diese Anschlüsse auf der Fahrer- und Beifahrerseite zuzuordnen sind.

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Vorab vielen Dank für eure Infos!

Greetz,
Klaus

 

[schote]

hallo
kann mir nur vorstellen eine vorbereitung für elktrische sitzverstellung
das nur die kabel im sitz schon liegen aber mehr auch nicht
und die verbindung von heizmatte lehne zur heizmatte sitzfäche ist es nicht ?

 

[marc]

aber die Sitzverstellung hat normalerweise einen anderen Stecker

 

[schote]

aber die Sitzverstellung hat normalerweise einen anderen Stecker

auch bei den us modellen ?
na irgendeine vorbereitung wird es sicherlich sein nur welche :roll:

 

[knigge]

Auf jeden Fall hat er Recht, was Airbag (gelber Stecker mit Klappriegel) und Sitzheizung (grüner Stecker) angeht.

 

[Einarmiger]

Kommst Du zufällig an die Fahrgestellnummer des "Spenderfahrzeuges" ran, dann kann ich evtl. den passenden Schaltplan organisieren, um das nachzuvollziehen.

 

[Helmi]

Hmm interessant. Verfolge doch mal wohin die Kabel führen... . Ist denn noch etwas elektrisch an den Sitzen, eventuell elektrische Lordosenverstellung?

 

[wolve]

Naja, zumindest ist es nichts überlebensnotwendiges wie Airbag oder (im Winter) Sitzheizung...

Was mich an dem Leitungsfragment wundert, ist, dass die vier Leitungen alle einfarbig sind - ist irgendwie so ungewohnt...

Habe den Sitz natürlich schon komplett beäugt , aber nichts gefunden, was auf den Sinn dieses Kabels schließen lässt. Auf der Beifahrerseite ist dieser Stecker auch nicht vorhanden.
Möglicherweise war es irgendwas (durch VW) Nachgerüstetes, was es so nur im Ami-Land gibt?

Werde den Verkäufer mal wegen der FIN anmailen.

Schonmal herzlichen Dank für eure bisherigen Posts.

Greetz,
Klaus

 

[marc]

könnte das eine Sitzbelegungserkennung sein

 

[wolve]

Hmm, interessanter Gedankengang mit der Belegungserkennung.
Habe gerade nochmal den Sitz genauestens von unten abgesucht, ob irgendwo ein Kabelfragment zur Sitzfläche läuft - Fehlanzeige.

Dann kam mir eine andere Idee.
Gab es beim (US-) Passat eine Warnanzeige dafür, dass der Bolzen der Sitzlängspositionsverstellung nicht eingerastet ist?

Greetz,
Klaus

 

[Gast7762]

Am Fahrersitz? Eher unwahrscheinlich, oder? Beifahrerseitig wäre das ja noch sinnvoll (Sitzheizung, Gutwarnung...)... aber ein Fahrer ist ja üblicherweise schon im Auto...

Grüße
Marcus

 

[Helmi]

Dann musste an der Verstellung aber auch ein Kontaktschalter sein. Das müsstest du mit bloßem Auge erkennen können.

Noch eine Idee, Sitzklimatisierung.

 

[wolve]

@ Helmi

Jepp, den habe ich aber vergeblich gesucht

@ all

Auf das Naheliegenste kommt man natürlich nie...
Könnte das nicht auch für einen aktiven Gurtwarner sein?

Meine damit nicht die Display-Anzeige "Gurt anlegen" o.ä.
die nach ein paar Sekunden erlischt, sondern eine aktive Erfassung, ob der Gurt im Schloss steckt.

Greetz,
Klaus

 

[Gast7762]

Das Kabel dafür geht normalerweise ans Gurtschloss und ist nur 1 Draht...

 

[wolve]

Sowas hab ich mir auch schon gedacht, da für so eine Funktion höchstens 2 Leitungen notwendig wären.
Und selbst wenn das Gurtschloss zusätzlich beleuchtet wäre, sind dazu maximal 3 Leitungen notwendig...

Naja, dann behalte ich die bisherigen Ideen mal im Hinterkopf und warte mal ab, was vom Verwerter an Infos zurückkommt.

Möglicherweise hat ja doch noch jemand den passenden Tipp anhand der Teilenummer der Leitung?

Greetz,
Klaus

 

[knigge]

Hört sich vielleich doof an, aber im deutschen VW oder Audi ist diese Nummer nicht bekannt. Hab mal eben aus Neugier bei VW angefragt.

Was soll das sein?

 

[Einarmiger]

Nicht nur da, auch im weltweiten System gibt es beide Nummern nicht. :?

 

[wolve]

Zur Leitung habe ich auch nirgendwo etwas gefunden - schon seltsam...
Wenn auf dem Ummantelungsschlauch nicht diese Teilenummer stünde, hätte ich vermutet, dass es irgendeine selbstgemachte Nachrüstung gewesen ist (wegen der einfarbigen Einzelleiter).

Was den Stecker betrifft, wird 3B0 972 732 C als "entfallen" geführt.
Das "C" steht auf dem Gehäuse direkt unter der restlichen Teilenummer.
Kann also auch sein, dass es nicht mehr dazu gehört.

Den 3B0 972 732 gibt es noch, und der sieht genau so aus
(Gegenstecker wäre 3B0 972 722).

Greetz,
Klaus

 

[schote]

hallo vielleicht war das ein versuchswagen von vw
die haben ja öffter sachen drin die es so nicht gibt

 

[wolve]

Oki...

Der Verwerter hat sich gemeldet, nachdem er sich das Bild angeschaut hatte. Genaues konnte er mir alber leider auch nicht sagen.

Er tippt auch auf Gurtschloss (was viele Amis so hätten), oder "irgendso nen Testwagenmüll" :lol:
[edit]
@ Frank: würdest also richtig liegen, mit deiner Vermutung
[/edit]

Werde das dann beim Einbau einfach ignorieren - aber interessieren würde mich das dennoch, wofür diese Leitung gewesen sein kann!

Greetz,
Klaus