Stecker liegt so lose rum ! ! ! !

[hakanherne]

Hallo freunde,

erstmal hier meine Daten vom Wagen:
Passat Variant, 3B, 1,8 20V mit 125ps Motor: ADR

was ist das denn für ein Stecker bzw. wo kommt das hin ??

Hier der Link zu den Bildern:
http://imageshack.us/g/209/20120717131029.jpg/

Habe heute mein KWE-Rohr ausgetauscht und den Stecker entdeckt, der unter dem DK liegt.

Hoffe Ihr könnt mir sagen wo das hingehört.

Hätte noch eine frage (weiss nicht ob ich die frage auch hier stellen kann, wollte nicht neuen Thread eröffnen)
und zwar, an meiner DK wo man Gas gibt (Gasseil) ist oben ein Teil,
hier auch ein Bild:
http://imageshack.us/photo/my-images/4/201207151508251.jpg/

Das Teil was ich mit Pfeil anzeige, geht ganz langsam zurück, wenn ich Gas gebe und loslasse und es schwankt danach, ist mein DK kaputt oder verdreckt ??

Lieben Gruß
Hakan aus Herne

 

[Matthias]

Der Stecker ist bei Passat immer übrig. Wurde hier schon x-mal durchgekaut. Auch, wofür der Stecker gedacht war.

Drosselklappe: Bewege die DK mit der Hand. Läuft der mitlere Teil der Seilscheibe auch nach?

Grüsse
Matthias

 

[hakanherne]

Meinst du, das ich am DK Gasgeben soll??

Und wo ist der mittlere teil vom Seilscheibe ??

Ist das das, was ich mit dem Pfeil auf dem Bild angezeigt habe??

Gruß<br /><br />-- Mi 18. Jul 2012, 16:13 --<br /><br />So habe ein Video davon gemacht, hoffe Ihr könnt es erkennen was ich meine.

Sorry für die schlechte bzw. verwackelte Video.

http://www.youtube.com/watch?v=f3v0ZXLBRjY&feature=youtu.be

 

[Matthias]

Achso, du meinst die Metallplatte. Deren Bewegung ist normal. In der DK sind noch ein oder zwei Stellmotoren, die den Leerlauf regeln.

Grüsse
Matthias

 

[hakanherne]

Wie kann man diese Stellmotoren testen?? Oder wodran merke ich, das mein DK kaputt oder heile ist ??

Und mein Magnetventil (im Luftkasten oder irgendwo da) ist am tickern, es ist erst langsam und dann wird es richtig schnell und laut, als es explodiert, ist das normal oder ist es auch kaputt??

 

[Matthias]

Die Stellmotoren kann man evtl. über Stellglieddiagnose testen. Da sich die DK aber in beide Richtungen bewegt, kann da eigentlich nix kaputt sein.
Wie kommst du darauf, das da was hinüber ist?
Wenn du Zeit und Lust hast und basteln willst, kannst du die DK aber ruhig mal saubermachen. Schadet normalerweise nicht.

Das Magnetventil muss tackern, wird entsprechend vom MSG angesteuert.

Grüsse
Matthias

 

[hakanherne]

Wie kommst du darauf, das da was hinüber ist?

Weil mein Wagen im Leerlauf und aber auch beim fahren unruhig läuft.

Falschluft haben wir nachgeschaut, ausser KWE Rohr war nichts und das wurde am Dienstag beseitigt, neue Teile dran.

Mein Steuerkette gibt auch komische töne von sich, als ob es irgendwo schleift, kann das auch da dran liegen, das es unruhig läuft ??

 

[Matthias]

Zündkerzen? Lambda?

Wenn der Motor aufgrund der Steuerkette unruhig läuft, muss diese extrem ausgelutscht sein.

Grüsse
Matthias

 

[hakanherne]

Ok,

werde mal durchchecken lassen.

Ich danke Euch :top:<br /><br />-- Fr 20. Jul 2012, 16:45 --<br /><br />Also,

war vorhin beim Werkstatt und der Meister hat sich mein Wagen angeschaut und meinte das meine Steuerkette sich ausgedehnt hat, daher ist der laut am Klackern (wie ein Diesel).

Und an dem Ansaugbrücke sind die Großen dicke Dichtungen kaputt, da beim Gasgeben sich die richtig ausdehenen, als ob die sich fast lösen.

Hat einer vielleicht die Teilenummer für die Dichtungen ??

Es ist wie gesagt ein Passat Variant 1,8 20CV, 125 ps, Motorcode: ADR
Schlüsselnr.: 0603 / 362

Lieben Gruß
Hakan