Schaltdrehzahlen

[Andyfreis]

Hallo,
Ich fahre einen 1,9tdi PD. Bei welchen Drehzahlen steht die meiste Leistung zur verfügung und wann sollte man beim tdi schalten wenn man sportlich fahren will?
aachso habe ein 6-gang getriebe

 

[VW-ler]

moin ! ich schätze mal von ca. 1500 upm bis ca. 2500 upm. Alles andere ist auf Dauer denk ich mal schädlich für den Turbo.

 

[Schorni]

moin ! ich schätze mal von ca. 1500 upm bis ca. 2500 upm. Alles andere ist auf Dauer denk ich mal schädlich für den Turbo.

Hallo.

Max Drehmoment ist je nach MKB anders und hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Und immer im Drehmo-Max-Bereich zu fahren ist schädlicher als es in einem "normalen" Drehzahlbereich zu machen. Die Belastung für das Material ist Untertourig sehr hoch, meist an Ruppelnden Kupplungen, Vibrationen oder Brummen usw zu erkennen.

 

[VW-ler]

ja das ist richtig, man sollte sozusagen am besten immer in einer Drehzahl fahren die nicht zu hoch und nicht zu niedrig ist. aber wer macht das schon ??

 

[Schorni]

aber wer macht das schon ??

Hallo.


Ich mache das. Ich dreh meinen auch aus bis ans Limit. Ist schließlich ein Auto und keine Mimose. :wink:

 

[VW-ler]

wieso auch nicht, gelegentlich mal den Endschalldämpfer ordentlich "rauchen" zu lassen ist auch nicht verkehrt !

 

[knox]

Die Daten über das maximale Drehmoment in Nm und die maximale Leistung in kW stehen in der Beriebsanleitung, ansonsten im Netz. Und nicht Drehmoment mit Drehzahl in einen Topf werfen!
Innerhalb des Drehzahlbereichs mit dem max. Drehmoment verbrauchen die meisten Autos am wenigsten, die maximale Leistung in kW erreichen sie aber fast immer in einem höheren Drehzahlbereich. Darüber geben auch Motordiagramme Auskunft.
Trotzdem sollte man den Motor nicht "verwöhnen", indem man nur in den unteren Drehzahlbereichen fährt. Sonst ist beim ersten Autobahn- oder Schnellstraßenausritt der Motortod bedenklich nah! Man sieht immer wieder, wenn Stadtfahrer nach langer Zeit auf die Autobahn fahren und drauftreten: blaue Wolke, weiße Wolke, Bremslicht, Warnblinker. Und dann der Abschleppwagen und eine neue ZKD oder Ähnliches.
Der Letzte, den ich so gesehen hab, stand gerade mal 200m weit von der Autobahnauffahrt entfernt...
Wenn ein Motor bis z.B. 6000 Umdrehungen drehen "darf", dann nutz' ich das gelegentlich auch aus.

 

[Schorni]

Und nicht Drehmoment mit Drehzahl in einen Topf werfen!

Hallo.


Doch gerade. Beim TDI liegt das max DrehMo schon so weit "unten" an, das fahren im Drehzahlkeller belastend für das Material sein kann. Daher immer im Zusammenhang zur Drehzahl sehen (beim Tdi bzw bei aufgeladenen Motoren)

 

[icke_aus_Berlin]

Man sieht immer wieder, wenn Stadtfahrer nach langer Zeit auf die Autobahn fahren und drauftreten: blaue Wolke, weiße Wolke, Bremslicht, Warnblinker. Und dann der Abschleppwagen und eine neue ZKD oder Ähnliches.
Der Letzte, den ich so gesehen hab, stand gerade mal 200m weit von der Autobahnauffahrt entfernt...

zu erkennen sind diese autofahrer daran, dass ein schild in der seitenscheibe hängt mit der aufschrift:

"hallo herr "knox" aus dem passat-forum. damit sie über meine fahrgewohnheiten informiert sind: ich fahre sonst immer nur im 6. gang bei 40. heute geh ich ausnahmsweise mal auf die autobahn-mal sehen was passiert."


icke

 

[Schorni]

*gggg*

 

[VW-ler]

Und nicht Drehmoment mit Drehzahl in einen Topf werfen!

Hallo.


Doch gerade. Beim TDI liegt das max DrehMo schon so weit "unten" an, das fahren im Drehzahlkeller belastend für das Material sein kann. Daher immer im Zusammenhang zur Drehzahl sehen (beim Tdi bzw bei aufgeladenen Motoren)

Ja richtig. Denn der Turbolader arbeitet nur in einem bestimmten Drehzahlbereich, sodass in diesem Bereich auch die meisten Nm vorhanden sind.

 

[Schorni]

Ja richtig. Denn der Turbolader arbeitet nur in einem bestimmten Drehzahlbereich, sodass in diesem Bereich auch die meisten Nm vorhanden sind.

mmh? Ja arbeitet ab 1500... bis 5300....6000 *gggg* Verwirrt heut allder? ;D

 

[VW-ler]

das macht das Ostseewasser ! :tongue:

 

[Andyfreis]

ich habe das gefühl das es keiner so richtig weis :?

 

[pax]

Die ersten beiden Absätze in knox' Posting beantworten Deine Frage. Was willst Du denn noch hören?

Bye
pax

 

[Matthias]

Hi!

@Andyfreis: Wenn du beim Beschleunigen merkst, dass es "zäher" wird, nimm einfach den nächsten Gang. Spätestens kurz vorm roten Bereich. Mache ich bei meinem 1.8T auch immer so, wenn ich es eilig habe oder nen "kongret krass 3ern BMW" neben mir steht.

Man sieht immer wieder, wenn Stadtfahrer nach langer Zeit auf die Autobahn fahren und drauftreten: blaue Wolke, weiße Wolke, Bremslicht, Warnblinker. Und dann der Abschleppwagen und eine neue ZKD oder Ähnliches.
Der Letzte, den ich so gesehen hab, stand gerade mal 200m weit von der Autobahnauffahrt entfernt...

Und genau deshalb produziert mein Bruder jede Woche 4 Motorschäden, wenn er die Stadtautos seiner Kundschaft auf der Autobahn freifährt, weil sonst die AU nicht bestanden wird... :roll:

Grüsse
Matthias

 

[icke_aus_Berlin]

Und genau deshalb produziert mein Bruder jede Woche 4 Motorschäden, wenn er die Stadtautos seiner Kundschaft auf der Autobahn freifährt, weil sonst die AU nicht bestanden wird...

dein bruder hat aber nicht zufällig einen wagen mit automatik und die seiner kunden sind schaltwagen?? --> HOCHSCHALTEN junge! dann fliegen dir auch nicht 4 motoren die woche um die ohren!


komisch übrigens, dass die taxis hier in berlin, die die ganze zeit NUR im stadtverkehr rumgurken, nicht reihenweise explodieren, sobald sie mal auf den stadtring fahren....


icke

 

[Schorni]

dein bruder hat aber nicht zufällig einen wagen mit automatik und die seiner kunden sind schaltwagen?? --> HOCHSCHALTEN junge! dann fliegen dir auch nicht 4 motoren die woche um die ohren!

Ähm...

icke_aus_Berlin... Die Ironie und den Sarkasmus im Beitrag von Matthias kann man kaum überlesen. Oder? :lol: :wink:

 

[icke_aus_Berlin]

ich HOFFE!!!! dass das ironie war


ansonsten würd ick tippen, dass sein bruder bei ATU arbeitet :lol:



schön-n ahmt noch!


icke

 

[Matthias]

Hi!

Wie Schorni schon richtig erkannt hat, war das natürlich Ironie! Evtl. erkennt man dass ja auch an dem Smily hinter meinem Kommentar.

Und bei ATU arbeitet mein Bruder auch nicht. Wäre mir auch neu, dass die die Autos für die Kundschaft freifahren.

Grüsse
Matthias