Ruckeln auf der Autobahn MKB: AVB

[Basti84]

So liebe Leute, ich hoffe, ihr könnt mir helfen!

Folgendes Problem: Seit ca. 5 Tagen, hat mein Passi folgendes Phänomen: Ich fahre auf der Autobahn ca. 160-180km/h für ungefähr 10 Kilometer oder länger, anschließend werde ich langsamer z.B. inner baustelle und fahre dann so ca. 100 oder weniger. Wenn ich dann im 5. Gang wieder beschleunige, fängt er dermaßen heftig an zu ruckeln, als ob ich extrem untertourig fahren würde. Die Drehzahl liegt da jedoch bei ca. 1500-2500U/min.

Schalte ich in 4. Gang zurück, geht das beschleunigen astrein. und nach einigen Kilometern mit Tempo 130-140 ist auch wieder alles in Ordnung.

Getauscht wurden:

LMM
Luft- und Kraftstoffilter

ohne Erfolg

Daten:
Passat 3bg
Bj: 2001
Mkb: AVB
kw/ps: 74/101

 

[Hossi]

sind einträge im fehlerspeicher vorhanden?

 

[desp]

grüss dich
lass mal beim den fehlerspeicher auslesen...
klingt ein bisschen nach der drosselklappe...
hatte das beinahe gleiche prob bei meinem und nach austausch lief er wieder rund...

gruss
mr

 

[Hossi]

könnte auch an alten zündkerzen, defektem kühlmitteltemp.geber, zündkabeln liegen.

musst halt mal nachschauen. wenns die drosselklappe ist, müsstest du auch im stand schwankungen in der leerlauf drehzahl haben.

 

[Schorni]

könnte auch an alten zündkerzen, defektem kühlmitteltemp.geber, zündkabeln liegen.

musst halt mal nachschauen. wenns die drosselklappe ist, müsstest du auch im stand schwankungen in der leerlauf drehzahl haben.

grüss dich
lass mal beim den fehlerspeicher auslesen...
klingt ein bisschen nach der drosselklappe...
hatte das beinahe gleiche prob bei meinem und nach austausch lief er wieder rund...

gruss
mr

Wir reden hier über einen TDI Männer....

 

[Hossi]

hab ich übersehen. sorry...
beim tdi hab ich keinen plan, aber ich denke das im laufe des tages ander mitglieder zu dem problem stellung nehmen und dir mehr helfen können...

viel glück...

p.s.
fehlerspeicher hat der tdi trotzdem...
also mal auslesen lassen oder selbst auslesen...

 

[Tortsch]

http://www.meinpassat.de/forum/t28161.html

und hier meine leidensgeschichte http://www.meinpassat.de/forum/t58814.html

http://www.meinpassat.de/forum/t59569.html
http://www.meinpassat.de/forum/t46264.html

mit der suche kann man da echt einiges finden

 

[knox]

Dass der AVB- Motor ein TDI ist, konnte Hossi nicht wissen - es steht nämlich nicht im Thread! Also seid nicht so hart zu ihm!
(Aber jetzt weiß er's....)

 

[Schorni]

Dass der AVB- Motor ein TDI ist, konnte Hossi nicht wissen - es steht nämlich nicht im Thread! Also seid nicht so hart zu ihm!
(Aber jetzt weiß er's....)

Doch kann er wissen

Daten:
Passat 3bg
Bj: 2001
Mkb: AVB
kw/ps: 74/101

-> http://www.meinpassat.de/forum/t51807.html bzw http://www.meinpassat.de/suche.html :lach:

 

[Hossi]

na klar...
mach ich doch jedesmal wenn ich nen fred lese... :roll:

 

[Tortsch]

hm schon komisch kann es sein das der avb >150 tkm recht anfällig ist für sowas

@Schorni was meinst du aus deiner erfahrung heraus oder ist das zufall und bei anderen auch so das da mal nen PDE abraucht ?

 

[Schorni]

na klar...
mach ich doch jedesmal wenn ich nen fred lese...

Nich? Dann lieber gar nix schreiben? Weil falsche Infos und Hilfen sind wohl noch blöder. Lesen -> denken -> schreiben....

hm schon komisch kann es sein das der avb >150 tkm recht anfällig ist für sowas

@Schorni was meinst du aus deiner erfahrung heraus oder ist das zufall und bei anderen auch so das da mal nen PDE abraucht ?

Tuning? PDE zu klein? Montagsserie? :?

 

[Hossi]

der thread ersteller hätte aber die 3 kleinen buchstaben noch hinschreiben können. auch wenn ich nicht kenntnis über alle mkb habe, weiß ich doch einiges über die benzinmotoren und wo fehler zu suchen sind...

da will man helfen und wird dann hier so angemacht. echt nett!!!

edit.
gibt schließlich auch benziner mit der ungefähren ps zahl...

 

[Schorni]

der thread ersteller hätte aber die 3 kleinen buchstaben noch hinschreiben können. auch wenn ich nicht kenntnis über alle mkb habe, weiß ich doch einiges über die benzinmotoren und wo fehler zu suchen sind...

Die stehen da, soviel zum Thema lesen.

Mkb: AVB

da will man helfen und wird dann hier so angemacht. echt nett!!!

Dich macht keiner an, erzähle nicht so einen Unsinn. Es geht einzig darum das Du keine falschen Sachen an den Mann bringst bzw verbreitest. Das hilft weder dem Kollegen noch jemand anderem der diesen Thread irgendwann mal liest. Wenn man es nicht besser weiß -> einfach gar nichts schreiben :idea:

gibt schließlich auch benziner mit der ungefähren ps zahl...

Aber nicht mit dem MKB, und der steht nun mal schon im ersten Beitrag dabei. -> Suchfunnze -> Ahaaaa nen TDI... :roll: -> kein Plan -> nix schreiben

 

[agenius]

der thread ersteller hätte aber die 3 kleinen buchstaben noch hinschreiben können. auch wenn ich nicht kenntnis über alle mkb habe, weiß ich doch einiges über die benzinmotoren und wo fehler zu suchen sind...

Die stehen da, soviel zum Thema lesen.

Mkb: AVB

er meinte eigentlich 3 andere Buchstaben....... T D I

 

[Schorni]

Ich denke die Angabe des MKB reicht völlig aus. Auch suchfaule wie ich bekommen in 8 sekunden raus was was für ein Motor ist. Und jeden an die Hand nehmen sowas zu tun, muss man ja nun auch nicht. Daher ist weniger (sagen/schreiben) manchmal mehr... :wink:

 

[Hossi]

ja, meinte TDI...

kann man ja auch in seine sign schreiben, dann kommen auch keine falschen beiträge. es ist eh nie verkehrt seine motordaten dort stehen zu haben...

aber jetzt is gut, das hilft dem user nicht weiter...

ich werd in zukunft genauer schauen ob es nen tdi oder benziner ist und alle sind zufrieden...

 

[Basti84]

so, war heut mal in der werkstatt meines vertrauens und es sind keine Fehler gespeichert. Er meinte aber, das die wahrscheinlichkeit, das es an nem PDE liegt sehr gering ist.

 

[Schorni]

2MSR oder Null-Ringe zb.


Ist der Wagen Serie oder "geändert"? -> mehr Input

 

[Basti84]

Serie