Beowulf
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Hallo Leute,
als ich heute auf der AB unterwegs war hab ich seit bestimmt 3 - 4 Monaten das erstemal die 120er Grenze überschritten. Als ich dann bei 160 nochmal aufs Gaspedal Latsche da macht doch einer die Sonne hinter mir aus.... WOW so eine Schwarze Wolke habe ich noch nie hinterlassen.
Auto
1,9l TDI Motorkennung AFN
180.000 km
Bei 170.000 km neuer Zylinderkopf + alle Riemen
Luftfilter und Ölwechsel stehen noch aus.
Den LMM Habe ich vor ca. 1 1/2 Jahren getauscht, da lag die Vmax bei 150km/h mit Anlauf. Das auszutesten habe ich mich heute nicht getraut, die anderen Fahrzeuge haben auch gleich mächtig Abstand gehalten.
Ich bin dann gleich zum Freundlichen und der ist dann mal mit Diagnosegerät ne Runde um den Block gefahren. Hier das Ergebnis:
Messwertblock lesen 10
885 mg/H 1020 mbar 1999 mbar 100.0 %
860 mg/H 1020 mbar 1948 mbar 100.0 %
Er sagte der LMM ist OK.
Kann das jemand bestätigen ?
Hat jemand eine Idee was das sein könnte ?
als ich heute auf der AB unterwegs war hab ich seit bestimmt 3 - 4 Monaten das erstemal die 120er Grenze überschritten. Als ich dann bei 160 nochmal aufs Gaspedal Latsche da macht doch einer die Sonne hinter mir aus.... WOW so eine Schwarze Wolke habe ich noch nie hinterlassen.
Auto
1,9l TDI Motorkennung AFN
180.000 km
Bei 170.000 km neuer Zylinderkopf + alle Riemen
Luftfilter und Ölwechsel stehen noch aus.
Den LMM Habe ich vor ca. 1 1/2 Jahren getauscht, da lag die Vmax bei 150km/h mit Anlauf. Das auszutesten habe ich mich heute nicht getraut, die anderen Fahrzeuge haben auch gleich mächtig Abstand gehalten.
Ich bin dann gleich zum Freundlichen und der ist dann mal mit Diagnosegerät ne Runde um den Block gefahren. Hier das Ergebnis:
Messwertblock lesen 10
885 mg/H 1020 mbar 1999 mbar 100.0 %
860 mg/H 1020 mbar 1948 mbar 100.0 %
Er sagte der LMM ist OK.
Kann das jemand bestätigen ?
Hat jemand eine Idee was das sein könnte ?