Problem mit Kühlflüssigkeit im MFA

[Freddy69]

Hallo Passi´s

Ich habe das immer wiederkehrende Problem wenn es draussen unter 0 grad ist, das ich beim Motorstart im Tach bzw Mfa Stop Kühlflüssigkeit überprüfen steht.

Wenns warm ist hab ich damit keine Probleme.
Nätürlich hab ich genug frostschutz drin und der Stand im Behälter ist auch ausreichend.

Was kann ich tun?

Freddy

 

[Blue Magic 3B]

Hallo Freddy69 ,

ist das nicht das gleiche , was Du hast ?

http://www.meinpassat.de/forum/t47916.html

 

[Freddy69]

Ja es ist das gleiche symptom jedoch ist die antwort für mich nicht so befriedigend.

Wenn es verkalkt wäre würde es doch auch im warmen passieren und der frostschutz sollte doch dazu bei wirken das die gespülten teile nicht verkalken sonst würde ja auch der kühler irgendwann dicht werden.

Oder sehe ich das falsch?

fred

 

[knox]

Nach der Beschreibung aus dem o.g. Thread sind die Sensoren Fühlerstäbe, die ins Kühlwasser tachen. Da es wärmeabhängig ist, könnte ein Riß in einem Fühlerstab vorliegen. Dieser kann dann nur im Bereich der Kunststoffhalterung sein, sonst würde der Sensor in den Behälter fallen. Wird der Stab warm, dehnt er sich aus und schließt den Kontakt zum Anschlusskabel. Je nach Rißbreite geschieht das bei unterschiedlichen Temperaturen. Irgendwann geht's gar nicht mehr.
Im kalten Zustand Anschlusskabel abziehen und den Widerstand zwischen den Kontakten messen. Bei "unendlich" ist die Sache klar...
Ansonsten hilft vielleicht der Tip von "bigrun" aus dem obigen Trööt (letzter Beitrag)...