passat 3c tfsi motorumbau 200ps -> 265ps

[jehova]

nabend,
ich bin der neue und habe "leider" eine frage...

also es geht um nen passat 3c der einen leichten defekt am motor hat :/
rep.kosten ca. 6500 euro und dann hat er immernoch 160000 tkm auf dem block...

meine frage ist nun ob der s3 motor mit 265ps oder der gti mit 260ps "plug and play" in den wagen passt!
hierbei geht es vorallem um folgendes:
1. passen die mechanischen anschlüsse (motoraufhängung/ getriebeanschluss/...)?
2. passen die elektrischen anschlüsse (motorkabelbaum mit identischen anschlüssen oder änderungen)?
3. hält das getriebe (automatik mit schaltwippen) die mehrleistung aus?
4. kann die abgasanlage (inkl. kat/ krümmer) beibehalten werden?
5. kann das 200ps steuergerät einfach beim chiptuner mit den ORIGINAL kennfeldern des 265 ps überspielt werden?

ich hoffe ihr könnt nen bischen licht ins dunkel bringen!

mfg
markus

 

[3bc_seb]

Hallo
Was hast du denn für ein Motorproblem?
Das passt alles, nur das Steuergerät muss angepasst werden,die SUV Verrohrung muss etwas verändert werden und der Mapsensor muss getauscht werden.
Hast du ein DSG oder eine Tiptronic?
Die AGA kann bei der Serienleistung bleiben, die ist bei den K04 Motoren die selbe.

@ Bacardi das Motorsteuergerät kann das alles, es brauch aber die richtige Software. Der S3 Motor hat eine geringere Verdichtung und andere Nockenwellen

Ist ja audi und das soll auf ein VW steuergeärt

Cupra, Edt 30/35 und Golf R haben den Motor neben Audi TTS S3 auch verbaut

 

[jehova]

das klingt ja schonmal gar nicht schlecht!

motorproblem: eine nockenwelle soll wohl nicht mehr so ganz mitgelaufen sein und alle ventile sind krumm...
das ist zumindest die aussage eines vertragshändlers.
gesehen habe ich die teile noch nicht, ich lass mir den wagen erstmal liefern...

dsg hat er nicht.

SUV Verrohrung -> gibt es da irgenwo eine anleitung zu oder hört sich das nur komplex an?
Mapsensor -> heißt: einfach alten ab und neuen dran?

 

[3bc_seb]

Ist das noch ein AXX? Da gibt es nämlich den Kettenspanner der da Probleme macht

SchubUmluftVentil - Verrohrung ist beim K04 Lader notwendig, da das Ventil nicht direkt am Lader verbaut ist, sondern in der Nähe der Drosselklappe, das ist aber nichts teueres/aufwändiges
Der Mapsensor (Ladedrucksensor) ist in 1Min getauscht

 

[jehova]

ich werde mir morgen mal die ausstattungsliste aus meinem ordner ziehen und dann gibt es genauer informationen

dann erstmal bis dann!

 

[3bc_seb]

welches Baujahr hat er denn

 

[jehova]

so, der motorcode steht natürlich nicht auf meinem zettel...

ez war märz 2006

 

[3bc_seb]

wie meiner, also BWA und du solltest dann eine Tiptronic haben

 

[jehova]

ja genau automatisches getriebe mit tiptronic funktion steht da geschieben!

also spricht erstmal nichts gegen die motor aufrüstung außer die 2 "einschränkungen" die du oben genannt hast...

na dann kann ich ja schonmal nach nem motor ausschau halten ;-)

kannst du dich mal zu dem http://www.ebay.de/itm/130640793728?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 aüßern oder hast du von den motoren auch "nicht so viel ahnung"?

mfg
markus

 

[3bc_seb]

Das ist sogar der CDL, das bedeudet der hat die neue/bessere Nockenwelle, zusätzlich ist noch der Lader dabei(kostet neu zwischen 1t€-1,5t€)

 

[jehova]

ja klingt nicht schlecht, aber irgendwie...

die laufleistung und den preis kann ich nicht ganz so glauben und der aufkleber mit dem motorcode sieht auch irgendwie so aus als hätte da wer dran "rumgepolkt".

ich hab halt keine ahnung was die motoren im schnitt so kosten.

 

[3bc_seb]

Das ist ein Startgebot.Ich vermute so 5-6t€, da der Lader dabei ist

 

[timopolini]

ich hab mal mit dem ingo von performance and more gesprochen über das thema...

er verkauft die motoren inkl. einbau für um die 5000-5500 euro. die schleppen die autos auch deutschlandweit ein in die werkstatt !


cdl hat eine andere nockenwelle und ventilfedern da euro 5 ! spielt aber erst ne rolle wenn man die leistung ausreitzen möchte ( richtung 350 ps )


sonst wie der seb schon sagt, map sensor und suv...

steuergerät würde ich auch gleich von dem neuen motor übernehmen ! ebenso würde ich bei der montage die vorkats in rente schicken :wink:

 

[3bc_seb]

ebenso würde ich bei der montage die vorkats in rente schicken

das macht man doch nicht, ist doch illegal :versteck:

 

[timopolini]

ich würde sowas ja auch nie tun :schlaumeier: :stumm: :bindafür:

 

[jehova]

bring mich nicht auf ideen :tongue:
na dann werde ich mal schauen ob ich den motor kriege und dann mal sehen wie es weitergeht...

eine frage noch zum steuergerät:
kann ich das wirklich einfach wechseln? ich kenn das bisher nur so, das bei neueren fahrzeugen da eine wegfahrsperre einprogrammiert ist...

 

[Schorni]

Nicht bei neueren, das ist seit ~1993/94 immer schon so....

 

[jehova]

oder so

d.h. im umkehrschluss das das steuergerät nicht ohne anpassung der wfs getauscht werden kann, oder?

 

[Schorni]

Richtig.

 

[jehova]

so, der motor ist gekauft

kann mir wer von euch mal die teilenummern vom map-sensor und von den benötigten suv teilen raussuchen?
aber nur wenn es keine arbeit macht... ansonsten muss ich mich mit unserem "teilefuzzi" rumquälen... das mein ich wörtlich

mfg
markus