Nach Spureinstellen seltsames Fahrverhalten.

[PumpeDüseAKL]

Moin alle,

nachdem ich letzte Woche meine Spur hab einstellen lassen krallt sich mein Auto jede Spurrille die es kriegen kann .
Die Spur stand auf beiden seiten etwas über 1° daneben nach dem einstellen steht sie etwas über 1° ins positive aber laut Tester immer noch im grünen Bereich.
Der Schrauber sagte das man so den etwas negativen Sturz kompensieren könne.
Kurz vorher habe ich noch andere Reifen aufgezogen aber ich kann mir nicht vorstellen das das von den Reifen kommen kann.
Kann es auch sein das das Lenkrad nach dem Spureinstellen leicht schief steht oder bilde ich mir das nur ein?

 

[Matthias]

Hi!

Wenn das Lenkrad schief steht, wurde beim Spureinstellen etwas verkehrt gemacht. Dies lässt sich aber durch abschrauben und neu draufstecken des Lenkrades NICHT richten. Da müsste die Spur nochmal neu eingestellt werden.
Wenn die neueren Reifen allerdings breiter sind als die alten, liegt es warscheinlich daran, dass das Auto den Spurrillen nachläuft.

Grüsse
Matthias

 

[Fahrbe]

Wer hat die Spur eingestellt, der , ATU, Oder sonst wer :?:

 

[PumpeDüseAKL]

Ne breiter sind die nicht aber die neuen Reifen haben einen super Gripp (Bridgestone Potenza Pole Position S03 225/40/18) ich weiß nicht ob das daran liegen kann.
Mit dem Lenkrad müste ich mal genau testen aber wie gesagt auf der Bühne beim einstellen war alles im grünen Bereich.
Komisch ist nur das der unterschied wirklich extrem Krass ist vorher kannte ich überhaupt keine Spurrillen.