Nach Richtbank und Achsvermessung steht das Lenkrad schief

[Kiff]

Hallo zusammen!

Der Passi meiner Eltern hatte einen doch recht schweren Unfall
Seitlicher Treffer vorne links. Die Reperatur erfolgte durch einen VW-Betrieb.
Er war auf der Richtbank und eine Achsvermessung wurde auch durchgeführt.

Nachdem wir ihn gestern nach 3 Wochen wieder abgeholt haben ist mir heute aufgefallen, dass das Lenkrad schief steht.
Um gerade zu fahren muß ich das Lenkrad leicht nach links drehen.
Halte ich es gerade fährt der Passi nach rechts.

Frage: Woher kann das kommen?

Das wir das bei der Werkstatt reklamieren ist logisch, aber ich würde ganz gerne wissen wo da der Fehler liegen kann

MfG
Kiff

 

[Scatha]

Ich würde sagen einfach das Lenkrad nicht korrekt justiert nachdem der Wagen gerichtet wurde und Spur/Sturz etc eingestellt sind. Airbag raus, 12er Innenvielzahn mit Verlängerung auf die Ratsche, Lenkrad lösen und 1-2 rasten nach rechts drehen.

Wenn der Wagen ESP hat und die Justage mehr als 2,5° beträgt kann es passieren das die Nullstellung des Drehwinkelsensors neu gesetzt werden muss damit das ESP imemr korrekt arbeitet -> VAG COM oder VW Betrieb.

Gruß,
Morton

 

[SieMone_3B]

Hatte das auch, mal mir wurde gesagt, da wurde schlampig gearbeitet.
Bei mir kam das auch vom Spur einstellen. Das kann man richten.
Ich würd auf jedenfall Auto zurück bringen und das Lenkrad gerade stellen lassen.
Wenn man die Spur vernünftig einstellt, und nicht "schnell schnell" macht passiert das nicht.

 

[Kiff]

Danke für eure Antworten

Wegen dem Airbag werd ich das auch besser nicht selber machen.
Außerdem soll die Werkstatt für das Geld auch ordentliche Arbeit abliefern

Wird das Lenkrad denn für die Verstellung abgenommen oder verdreht sich das wenn man die Spur einstellt? (hab da keine Ahnung von 8))

 

[Scatha]

Das kann sich verdrehen wenn man die Achse vermisst und einstellt - daher sollte der Mechaniker das eigentlich hinterher prüfen. Ist aber Aufwand und Zeit...

Oftmals ist es auch nicht notwendig bzw. möglich weil die Korrekturen in einem so kleinen Rahmen waren das man es nur verschlimmbessert wenn man das Lenkrad verstellt (man ist ja an das "Zahn"raster der Lenkstange gebunden, es gibt halt Einstellungen da passt es nicht zu 100% Gerade. So wie du es bei euch schreibst sollte man aber mal nachjustieren

Gruß,
Morton

 

[MikeF]

Mein hat auch insgesamt 5 mal :!: :!: :!: gebraucht, damit alles 100% stimmte. Aber nicht wegen eines Unfalles, nein, nur weil ein :!: Spurstangenkopf damals getauscht wurde Die 4-Lenker Achse ist und bleibt besch.... einzustellen. Lt. Messung paßt alles und das Lenkrad steht auch super gerade, und dann fährt man aus der Halle raus und nix paßt :evil: Ich war selbst dabei, es ist reine Glückssache ob das gleich paßt oder nicht. Nach dem 2-ten Versuch hat er die Klebestreifen gleich auf den Alus draufgelassen. Mein klebt immer Klebeband an die Stellen wo die Krallen an den Felgen greifen :top:

Greetz

 

[TS]

Ich würde auch fix hin zum nachbessern.
Am Airbag fummel ich bei sowas doch nicht selbst dran rum!

 

[Kiff]

Montag gehts zu VW.

Hoffe das es dann alles paßt. Es soll aber keine erneute Einstellung erfolgen sondern es wird nur das Lenkrad versetzt.

 

[MikeF]

Wenns dann gerade ist ist das auch O.K. so. Bei mir wars schon zu weit. Es war halt nie 100% gerade, nur durchs Umstecken.

Greetz

 

[Kiff]

Jetzt stehts wieder gerade.
Es wurde um einen Zahn nach rechts versetzt.