Nach Krümmer-Tausch

[Tuddi]

hallo , hatte früher nen BMW 320i Coupe EZ 11/98 ! Seitdem war ich BMW-Fan . So habe mir dann ein Haus gebaut und brauchte nen Kombi eigentlich nur übergangsweise als Bau-Hure gedacht ,habe mir dann einen Passat Variant EZ 10/98 , 1.8T-110kw, 104000 km , TT5 , zugelegt . Und war Motormäßig endtäuscht , das soll der tolle 1.8T von VW sein den alle so bejubeln ... naja als Bau-Hure egal , so Haus fertig und Geld alle also weiter Passi fahren ( ist schon 2 Jahre her als ich ihn mir gekauft habe ) dann habe ich festgestellt das am Krümmer ein etwa2cm langer Haarriß ist , ich zum freundlichen und der Meister sagte das wäre Grad von der Fertigung ... hat nix zusagen , ich wieder nach Hause Motor abkühlen lassen eine wenig Fit-Wasser drauf ( die Ossis unter euch wissen was gemeint ist --ist Spülmittel--) und siehe da es blubberte !! Krümmer tauschen lassen ( nicht beim Blinden ) und siehe da der Passi rennt wie es sich für ein Auto für 150 PS gehört ( fühle das er etwa 20-30 % mer Leistung hat )

 

[Geri]

wie kannst du nur einen 1.8T als Bau-Hure bezeichnen? :lol:

 

[us-passat]

so machst du dir hier echt keine freunde ;-)

ich war aber von meinem 1,8t anfangs auch enttäuscht.
dank chip bin ich jetzt aber zufrieden ;-)
das krümmer wechseln wegen riss hat bei mir leistungsmäßig allerdings ganichts gebracht!! und ich hatte 2 risse einer davon von schraube zu schraube)

 

[Champagner-D]

Habt ihr denn durch den Riss im Krümmer evtl einen Mehrverbrauch?? Meiner blässt nähmlich auch und ich hab immer noch 14 Liter Verbrauch bei normaler Fahrt, kann es sein, das dadurch die Lamdasonde anders regelt

 

[Tuddi]

@ Geri ... ok das mit Bau-Hure.... der Passi ist doch ganz gut , habe ihn in meiner BMW Zeit als Außendienstler-Kutsche angesehen

 

[Tuddi]

@ Geri ... ok das mit Bau-Hure.... der Passi ist doch ganz gut , habe ihn in meiner BMW Zeit als Außendienstler-Kutsche angesehen