Florian
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@ WarLord:
Ich denke daß man eine Serien-V8-Lösung vergessen kann. Es lohnt für die letzten Produktionsmonate einfach nicht mehr. Im neuen Passat wird der Einbau dann wirklich nahezu unmöglich sein, da der Motor wieder Quer eingebaut werden soll.
V8 wird es dann höchstens von ein paar Verückten geben, wie von denen, die damals auch einen Audi 5-Zylinder mit 900 PS im Golf 4 gebracht haben.
Ich denke daß man eine Serien-V8-Lösung vergessen kann. Es lohnt für die letzten Produktionsmonate einfach nicht mehr. Im neuen Passat wird der Einbau dann wirklich nahezu unmöglich sein, da der Motor wieder Quer eingebaut werden soll.
V8 wird es dann höchstens von ein paar Verückten geben, wie von denen, die damals auch einen Audi 5-Zylinder mit 900 PS im Golf 4 gebracht haben.