Motoröl von Golf4

[jogi3bg]

Hallo!

habe da mal eine frage an euch!Meine Mutter
fährt einen 1,5 Jahren alter Golf 4!Sie ist ganz
zufrieden außer das er sehr viel Öl verbraucht!
Bei ca. gefahrenen 5000 km geht bei Ihr immer
das Öllämpchen im Cockpit an !
Ist das normal???Habe mal nachgeschaut,laut
Meßstab hat sie noch fast die Hälfte noch
drinnen :?: !Das kann doch nicht sein!Das kam
aber jetzt schon öfters bei ihr vor !Wieso
verbraucht er so viel Öl???

MfG
jogi3bg

 

[knigge]

Hallo erstmal, immer wieder schön festzustellen, dass es Mitglieder aus der "Nähe" gibt.

Das mit dem Ölverbrauch ist eher nicht normal - auch wenn VW bis zu 1 Liter / 1000km als Grenze angibt. Und dass der Peilstab noch halb Voll anzeigt und trotzdem die Lampe angeht, legt die Vermutung nahe, dass es am Öldruck liegt. Ich würde den Förderdruck der Pumpe und zur Sicherheit auch die Kopfdichtung prüfen lassen (vorausgesetzt, dass das Auto nichtz Öl in rauhen Mengen verliert!)

Gruß Knigge

 

[Pumpedose]

Hi...könnte das nicht auch dieser Geber oder Fühler sein der in der Ölwanne sitzt..und der manchmal Zicken macht?Ist doch bei unseren Passis auch schon vorgekommen.Oder liege ich da falsch?! :?


Tüss....

 

[fox]

@jogi3bg
Ich glaube mal gelesen zu haben, das wenn bei unseren Passis die Ölkontrolleleuchte angeht, ca. "nur" 1l hineinpasst.

Außerdem, wenn nur mehr die Hälfe Motoröl drinnen wäre, dann wäre auch der Ölmessstab trocken, oder liege ich da falsch...

 

[crasy666]

Wenn bei mir (MFA) die Warnung gekommen ist, ÖL prüfen, dann war genau die MIN Marke, erreicht. Wenn die Öldruckleuchte kommt, dann ist definitv weniger als MIN drin (war gottseidank bei mir noch nicht, da schaue ich doch öfter mal nach)

Und so ist die Warnfunktion "ÖL prüfen" wohl auch gedacht, dass man bei Erreichen von MIN gewarnt wird!

 

[stab23]

Hatte ein Kumpel auch. Angeblich ein Longlife-Motor, aber alle 1000km 1 Liter nachkippen müssen, pfff da kann ich aufs Longlife verzichten. Er hat auf Kulanz einen neuen Motor bekommen. War ein 75PS.

 

[Passivari]

Hi!

Ist es zufällig ein 1.4 er mit 75 PS?

Da gibts nen Nachrüstsatz für den Motor!!
Dadurch das der Motor aus Alu ist kann es im Winter bei zu schneller auskühlung zu Kondenswasser im Kreislauf kommen welches den Ansaugtrackt der Ölpumpe einfrieren läßt.

Ergeniss:

Nachdem der Wagen am nächsten Morgen gestartet wird gibts erstmal kein Öl!!!
Tja und das kann auf Dauer natürlich in die Hose gehen.

Von VW gibts aber kostenlos nen Kit.
Gibts bis zum Alter von 10 Jahren!

Stand mal was in der GF drin.

Die Motoren sind in Lupo/ Polo reihenweise "geplatzt"

Gruß