Motor während der Fahrt aus! Jetzt steht er!

[sepple1]

Folgendes Szenario:
45min Autobahnfahrt. Von der Autobahn runter, Kupplung getreten--Motor aus. Schnell in den Zweiten Gang, Kupplung kommen lassen, wieder an. 10Meter weiter an der nächsten roten Ampel Motor wieder aus. Jetzt steht er!

Motor dreht beim Anlassen
Demnach funktioniert der Anlasser
Drehzahlmesser bewegt sich auch kurz
Spannung liegt auch an
Batterie ist 1 Monat alt
Glühkerzen sind 3 Monate alt
Tank ist halb voll und Sprit kommt auch am Motor an
Motor ist der 1,9l Tdi MKB: AFN

Bräuchte dringend nen Rat, da das unser Familienauto ist!

 

[der_Dave]

Funzt die Glühkontrolllampe wie gehabt? Hat dein Auto schon eine Motorcheckkontrolllampe?

Ich würde auf das Spannungsvorsorgungsrelais tippen. Fehlerspeichereintrag wäre noch interessant. Musst mal nach dem Relais suchen hier im Forum, dis ist öfter ma kaputt.

 

[sepple1]

Lampen funktionieren und gehen auch wie gewollt noch kurzer Zeit wieder aus! Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen. Kommt heute noch einer vom und liest den Speicher aus.

 

[fr34k2007]

Kann ja auch dieses komische Relais sein, komm grad nicht auf die Bezeichnung....

Das es sich aufgehängt hat....


MFG

 

[der_Dave]

Diesel kommt auch? In dem durchsichtigen Röhrchen? Vll Wasser im Dieselfilter, was jetzt gefroren ist? Son Diesel brauch doch nur Diesel und Luft zum laufen

Dieses Relais meinte ich ja. Mal suchen danach, ne...

 

[sepple1]

Diesel kommt vorne an. Könnte es noch sein, das der Druck von der Spritpumpe nicht ausreicht?
Eingefroren kann nicht sein, da vorher eine Autobahnfahrt von insgesamt 1,5 std anstand

 

[Schorni]

Warum sollte der Druck von einem zum anderen Moment nicht mehr ausreichen?

 

[sepple1]

Warum sollte der Motor einfach während der Fahrt ausgehen!
Ist doch alles möglich! Der Fehlerteufel kann doch überall sein!!!

Also der war eben da. Keine Fehleranzeige! Mit Bremsenreiniger und Haarspray war er kurz vorm laufen. Aber laufen tut er immer noch nicht!

Spannungsversorgungsrelais habe ich überbrückt. Geht trotzdem nicht!!

 

[knox]

Wenn ein Diesel einfach so ausgeht, würd' ich als Erstes auf die Kraftstoffversorgung (Spritpumpe oder VEP) tippen. Ein Dieselmotor ist im Grundprinzip nur noch auf die Zufuhr von Dieselkraftstoff angewiesen, wenn er erstmal läuft; wohlgemerkt: im Grundprinzip! In der Realität kommt die elektrische Seite noch dazu. Also Sicherungen, Relais, Magnetventile, Motorsteuerung usw.
Wenn vorn Diesel ankommt, scheint die Kraftstoffpumpe i.O. zu sein, prüfen würd' ich's trotzdem (Pumpt sie richtig? Liegen tatsächlich 12V an oder vielleicht weniger?). Was ist mit dem Dieselfilter; evtl verstopft? Knick in einer Dieselleitung?
Wenn da nicht noch ein Fehler zu finden ist, steht einer Verbrennung eigentlich nur noch eine defekte VEP "im Weg"... Einspritzdruck i.O?