Motor läuft wie ein Trecker+ dann megahohe Drehzahlen!Help!

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  • Motor läuft wie ein Trecker+ dann megahohe Drehzahlen!Help! Beitrag #1
diaboloTDI

diaboloTDI

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Hallo!
Hoffe, dass mir jemand hier im Motor-Forum helfen kann, obwohl ich diesmal nicht mit meinem Passi Probs habe, sondern mit dem Wagen meiner Frau!
Mein Seat Marbella mit 30 KW (Bj. 97) hat folgendes Problem: Wenn ich den im kalten Zustand starten will, geht das nur mit viel "Gas", bzw. pumpen.
Ohne Gas wird das gar nichts.
Wenn er langsam "kommt", läuft er wie ein trecker (als ob er nur auf drei Pötten läuft), nach ca. 10-15 Sekunden geht die Drehzahl langsam hoch bis auf Vollgasdrehzahl.

hab den Wagen trotzdem gefahren.....als er nach 5 Kilometern etwas warm war, lief er wieder normal.
Nachdem der Wagen wieder abgestellt wurde (dann 30 min. gewartet), das gleiche Problem wie oben!

was kann das nur sein?
Bin ziemlich ratlos!
:roll:
 
  • Motor läuft wie ein Trecker+ dann megahohe Drehzahlen!Help! Beitrag #2

Manuel A4 TDI

Überprüfe mal den Kühlmitteltemperaturgeber!

Gruß

Manuel
 
  • Motor läuft wie ein Trecker+ dann megahohe Drehzahlen!Help! Beitrag #3
diaboloTDI

diaboloTDI

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Dank für den Tipp!
Äähm, wo finde ich denn für gewöhlich diesen Kühlmitteltemparaturgeber?
Und der hat so ne heftige Auswirkung :?: Boah!
Ich werd gleich trotzdem mal auf die Suche gehen, vielleicht finde ich ja schon mal was!
Für weitere Tipps oder Meinngen bin ich dankbar!
Gruß
 
  • Motor läuft wie ein Trecker+ dann megahohe Drehzahlen!Help! Beitrag #4
Tom9210

Tom9210

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kühlmitteltemp.-geber könnte es wirklich sein, fehlerspeicher auslesen lassen, dort ist der fehler ggf. abgelegt, zumindest beim passi.
 
  • Motor läuft wie ein Trecker+ dann megahohe Drehzahlen!Help! Beitrag #5
diaboloTDI

diaboloTDI

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Habe nen Tipp bekommen, dass es auch an der Drosselklappe liegen könnte...
Wenn die Drosselklappe defekt ist, macht sich das im warmen Zustand nicht mehr bemerkbar?
Weiss jemand, wo der Kühlmitteltemperaturgeber bei diesem Modell (30 KW) liegt?
Hab heute morgen festgestellt, dass er normal ansprang.
hab dann nach ca. 5 min. leerlauf ein bisserl auf das Gaspedal getippt, schon stieg die drehzahl wieder in richtung vollgasstellung!
Bringt diese Feststellung etwas mehr :?:
Ob der Marbella überhaupt nen Fehlerspeicher hat? :wink:

Edit:

War heute in der Werkstatt, war tatsächlich der Kühlwassertemperaturfühler!
Wahnsinn, was so ein Fühler für ne Auswirkung hatte!
Trotzdem danke für die Hilfe!
Gruß
 
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