motor geht aus

[Picknicker]

bei meinem 1,6l 3b hab ich das problem, daß wenn ich z.B. vor Kurven bremsen muß und die kupplung trete zum runter schalten der motor ausgeht, weil die drehzahl auf unter 500 absinkt sobald ich die kupplung wieder kommenlasse springt er wieder an. da das problem meist vor Kurven vor kommt ist das sehr störend.

Kann mir jemand helfen

 

[Ionicus23]

Schätze ich kann helfen :wink:

Habe auch das beschriebene Problem mit einem 3B 1,6l BJ 11/99.

Der Motor geht bei mir auch ab und zu beim Rangieren bzw. wenn ich enge Kurven fahre, aus. Habe das Gefühl, dass die Servolenkung beim Anschlag zu viel Kraft weg nimmt und die Drehzahlen in den Keller gehen. Mir ist der Motor auch schon bergab beim Auskuppeln ausgegangen.

Hatte den Wagen deshalb neulich in der Werkstatt und die haben folgendes rausgefunden:

Original VW Text:

Technische Problemlösung

Problembeschreibung:

Motor geht beim Rangieren, besonders bei eingeschlagener Servolenkung, aus.

Ursache

Verkokungen in der Drosselklappensteuereinheit und in der Saugstrahlpumpe für die Unterdruckverstärkung des Bremskraftverstärkers führen dazu, dass nicht mehr genügend Luft zur Aufrechterhaltung der Leerlaufdrehzahl zur Verfügung steht.

Serien-Lösung

Keine Abhilfe

KD-Lösung

Rufen Sie den Messwerteblock 3 auf und notieren Sie sich den Drosselklappenöffnungswinkel im Leerlauf. Danach reinigen sie erst die Drosselklappensteuereinheit und prüfen dann, ob der Öffnungswinkel kleiner geworden ist. Ist er kleiner geworden, wechseln Sie zusätzlich noch die Saugstrahlpumpe für die Unterdruckverstärkung des Bremskraftverstärkers und reinigen sie dazu gehörigen Schläuche. Dabach prüfen sie erneut, ob der Winkel wieder kleiner geworden ist. Ist er wieder kleiner geworden, prüfen sie während einer Probefahrt, ob der Motor noch beim Rangieren ausgeht. Damit die Drosselklappensteuereinheit und die Saugstrahlpumpe nicht wieder erneut verkoken, ersetzen Sie zusätzlich noch den vorhandenen Zylinderkopfdeckel mit der TN-Nr. 06B 103 469 F. Dieser hat ein hierfür besonders konstruiertes Schwallblech.


Ach ja, die TN für die Saugstrahlpumpe ist 058 133 753 B.

Teile kosten ca. 80,- €.

Mit Einbau wären das ca. 150,- €.

Ich lass es beim nächsten Service in 1700 Km machen.

Wieviel Km hat deiner drauf?
Bei mir sind es jetzt ca. 130000 Km. Hatte die Probleme aber auch schon letzten Winter bei 115000 Km.

Gruß Ionicus

 

[Picknicker]

meiner hat 105000 km drauf und habe ihn im august gekauft und daher müßte es bei mir die gewährleistug bezahlen, aber es immer gut zu wissen was es ist, zumal meiner auch ein 11/99 ist

 

[Picknicker]

ach und noch was da du was wegen dem bremskraftverstärker geschrieben hast. ich habe auch manchmal das problem das wenn ich langsam das bremspedal durchtrete komme ich an einen punkt wo ich mehr kraft aufwenden muß um diesen zu überschreiten was denn das sanfte bremsen verhindert. also könnte das auch damit zusammenhängen?

 

[schote]

hallo
wird ja mal plausch unter den 1.6er im forum
hatte das selbe problem
drosselklappe reinigen lassen und den temeratursensor der da ist eventuell tauschen lassen seit dem ist ruhe denn es ist lestig wenn inder kurve die servolenkung weg ist
EDIT noch was intressantes http://www.passat3b.com/forum/daten/Forum1/HTML/003760.html

 

[Picknicker]

hab ihr den sonst irgendwelche probleme gehabt ab 100000km beim 1,6l?
weil wie gesagt noch bezahlt es die gewährleistung? wann ist z.B. euer Auspuff abgeschmiert, bei mir ist nämlich noch der erste drunter.

 

[schote]

hallo
habe erst 73TKM aber das mit dem motor war bisher das einzige problem
ich hoffe es bleibt auch da bei ,kann auch so nichts negertives über den 1,6er sagen

 

[Picknicker]

so war heute beim freundlichen der hat mir 1,5 stunden die drosselklappe gereingt und jetzt läuft er wieder wie ne biene ging glücklicherweise über die gewährleistung. im fehlerspeicher war aber nichts darüber dokumentiert, jetzt hoffe ich das es lange funzt. bin nämlich sonst sehr zufrieden mit meinem "PASSI"!

 

[Ionicus23]

Freut mich, wenn dein Passi wieder läuft. Bei mir hat das mit den Drosselklappen reinigen leider nichts gebracht. Aber habe ja auch schon mehr Laufleistung.

1.6er rult!!!

Gruß

Ionicus23