MKL und Fehler "TANKENTLÜFTUNGSSYSTEM,FEINLECK ERKANNT !!

[loewen21]

Hallo Gemeinde

Bin grad dabei mein Passat durch zu reparieren, jetzt hab ich noch einen Fehler im System

Tankentlüftungssystem "feinleck erkannt"

Es handelt sich um einen 3B 2.8l ATQ Motor US Modell (Info: Zusatz Kraftstofffilter in der Ersatzradmulde, nur bei US)

Hat jemand schon Erfahrung mit dem Fehler bzw kann mir jemand sagen wo ich am besten ansetzen kann um den Fehler zu finden .

Danke im Voraus

 

[Schorni]

Wir haben zahlreiche Rubriken. Bitte macht Euch damit vertraut bevor Ihr einen Beitrag postet und setzt den Beitrag in die richtige Rubrik.

Wählt aussagekräftige Titel. "Brauche Hilfe" ist z.B. wenig geeignet um Mitglieder die sich mit dem Problem auskennen auf den Beitrag zu lenken.

Eine genaue Beschreibung der Probleme, inklusive Daten vom Fahrzeug oder wenn vorhanden Log-Datein, helfen im Vorfeld Fragen zu klären und Fahrzeug/Motor-spezifische Antworten zu geben.

Ein Beispiel:

Um welches Fahrzeug handelt es sich GENAU?
Motorkennbuchstabe?
Baujahr?
Laufleistung?
Getriebeart?
Wie lange tritt der Fehler schon auf?
Wie macht er sich bemerkbar?
Fahrverhaltensänderungen?
Geräusche? Wenn ja - woher, welche Tonlage - Bilder von der betreffenden Stelle
Qualmt er? Wenn ja - Farbe/Geruch - blau/weiss/schwarz?
Welche Umbauten wurden durchgeführt (Chiptuning, offener Luftfilter usw.)
Fehlerspeichereintrag (Bitte komplett vom VW Protokoll abschreiben oder den originalen VCDS-Auszug posten)
Ist VCDS selber vorhanden und kann ein Log erstellt werden?




Das alles berücksichtigt, kann schnell und Zielgenau geholfen werden. Versucht das bitte mal so umzusetzen. Für ganz unbedarfte:

Im Service-Heft oder auf dem Fahrzeug-Daten-Aufkleber in der Reserveradmulde - stehen Motorkennbuchstabe und Getriebekennbuchstabe. Allein das kann viel helfen.

 

[loewen21]

Ich habe alle Daten vom Fahrzeug hingeschrieben und mehrmals die Suchfunktion durchsucht, aber immer nur der Fehler "Tankentlüftungssystem Durchsatz zu klein "

 

[Matthias]

Hi!

Kontrollier mal das Taktventil auf dem Luftfilterkasten, evtl. Anschlüsse gerissen/gebrochen?
Wenn nein, Schlauch vom Ventil in Richtung Motor abziehen und testweise dicht verschließen. Kommt der Fehler wieder? Wenn ja, Unterdruckgeraffel am Motor absuchen, speziell die Leitung von der Drosselklappe zum Unterdruckvorratsbehälter im Radkasten.

VG
Matthias

 

[loewen21]

Okay danke für die Info , an den Luftfilterkasten hab ich noch garnicht gedacht!

 

[Schorni]

Ja? Wo ist der Fehlerspeicher-Inhalt?

Und die Antwort auf den größten Teil der Restlichen Fragen?

Um welches Fahrzeug handelt es sich GENAU?
Motorkennbuchstabe?
Baujahr?
Laufleistung?
Getriebeart?
Wie lange tritt der Fehler schon auf?
Wie macht er sich bemerkbar?
Fahrverhaltensänderungen?
Geräusche? Wenn ja - woher, welche Tonlage - Bilder von der betreffenden Stelle
Qualmt er? Wenn ja - Farbe/Geruch - blau/weiss/schwarz?
Welche Umbauten wurden durchgeführt (Chiptuning, offener Luftfilter usw.)
Fehlerspeichereintrag (Bitte komplett vom VW Protokoll abschreiben oder den originalen VCDS-Auszug posten)
Ist VCDS selber vorhanden und kann ein Log erstellt werden?


Du MUSST das nicht beantworten, würde ich aber machen wenn ICH Hilfe suchen würde. Ist aber wie gesagt, FREIWILLIG und DEINE Entscheidung

 

[loewen21]

Okay alles klar , mach ich beim nächsten mal

Km 190 000, alles original , macht sich aufs Fahrverhalten nicht bemerkbar.

Kann mir noch jemand verraten wo der Unterdruckbehälter sitzt ?

Danke

 

[Matthias]

Unterdruckvorratsbehälter im Radkasten.

 

[loewen21]

Sorry überlesen , fahrerseite müsste das sein oder ?