Mit welchen Drehzahlen bzw. in welchen Gängen fahrt ihr so ?

[Sabot]

Hallo,

fahre seit ein paar Wochen einen 97er Passat 1.8 20V mit 125 PS.

Da ich erst seit ein paar Monaten meinen Führerschein habe und auf einem fahrschulüblichen Golf Diesel TDI gelernt habe, hatte ich ein paar Schwierigkeiten mich an einen Benziner zu gewöhnen.

Mittlerweile fahre ich jedoch ganz flüssig. Nur habe ich immer noch die Automatismen des (teilweise extrem) ökologischen Fahrens mit einem TDI drin.
Sehr frühes hochschalten, niedrige Drehzahlen fahren immer knapp unter 2000 i/min bleiben, 30 Zone im 3 Gang ab 50 km/h in den vierten schalten.

Jetzt ist das beim Benziner ganz anders, anscheinend braucht der immer mehr Drehzahlen, grade wenn man langsam durch die Stadt fährt.

Was sind denn so eure Gewohnheiten?

 

[ALF]

Am besten ist es wen man ein Leistungsdiagramm vom Motor hätte.
Zum Beschleunigen braucht man das Drehmoment, also Nm.
Zum Halten der Geschwindigkeit die Leistung, also kw.

Jeder Motor hat sein idealen Arbeitsbereich (Elastischer Bereich).
Das ist der Bereich von maximal Drehmoment bis zu Maximalen Leistung.
In diesen Drehzahlbereich beschleunigen.
Danach mit geringerrer Drehzahl die Geschwindigkeit halten.
Welche da die Ideale ist sieht man an ein endsprechenden Diagram oder übers Ausprobieren.

Du wirst wahrscheinlich ein ADR Motor haben.
Max kw: 92kw bei 5800 U/min
Max NM: 168Nm bei 3500 U/min.

Zum halten der Geschwindigkeit war ich früher ummer so auf ca. 1500 U/min.
Wie ich beschleunigte weiss ich aber nicht, hab schon zu lange ein TDI.

 

[Sabot]

Hochschalten tu ich meist bei 2500 bis 3000.

Ab 3000 bzw. diese dauerhaft hört sich/fühlt fühl ich mich irgendwie unwohl

 

[dream]

bei um 1500 muss man halt aufpassen ob die Schubabschaltung noch aktiv ist.
Nicht das er beim rollen dann noch einspritzt.

 

[Sabot]

bei um 1500 muss man halt aufpassen ob die Schubabschaltung noch aktiv ist.
Nicht das er beim rollen dann noch einspritzt.

Bei 1500 läuft er bei mir (gefühlt) zu niedrigtourig, am angenehmsten eher ab 1700-1800, auf weiter Strecke.