MFD/MFA war beim Freundlichen, aber hm...ja, keine Ahnung...

[blackdevil9669]

Habe einen passat 3bg BJ02 Modell 03 meinte der Freundliche zu mir!
Schilderte ihm mein Problem zwecks MFA und MFD, habe anscheinlich das grosse MFA, da Auto von oben, Wischwasseranzeige und und und...kann in die Menüpunkte wechseln und auf Navi aktivieren gehen....-> Aktiveren nicht möglich!
Gut, war dann zum freundlichen und er hat VAG Com angeschlossen...hat das KI neucodiert....(letzte Stelle hat sich nur von 3 auf 5 verändert), er meinte, dass es jetzt neucodiert wäre, hat den Menüpunkt Navi aktiverit...neuer Versuch-> Navi aktivierung nicht möglich...hat dann versucht aufs MFD zuzugreifen, ging nicht...war irgendwie komisch, da er nur was von MCD angezeigt hat...
wurde ein MCD in meinem Auto vielleicht mal gegen ein MFA getauscht? aber warum wurde mir dann in der Liste, der vom Werk aus verbauten Teile gezeigt, dass ein MFD mit MFA verbaut wurde?!?!?!
Er wusste sich auch nicht zu helfen! Habe hier in einigen Threads gelesen, dass die ersten stellen um 16 erhöht werden müssen, bei der codierung des MFA, aber das konnte der freundliche gar nicht machen, hatte nur Menüpunkte und dort hat sich nur die letzte stelle geändert...
was kann ich jetzt noch machen, um das zum laufen zu bekommen?
Gibt viele Threads hier, aber habe oft genug gelesen und gesucht und wirklich nicht schlau draus geworden!
Ist zwar teilweise gut beschrieben, aber ich als Krankenpfleger habe von Autoelektrik nur ahnung, wenn sie für "dumme" beschrieben wird!

Danke euch schon mal!

Mfg Dan

 

[Martins_3BG]

Meine Vermutung wäre, das Navi wurde geklaut oder war defekt und ein neueres Gerät, was mit der MFA anders kommuniziert, ist anschließend in das Fahrzeug gekommen.

Da Du Dich da recht wenig auskennst, solltest Du Dich erstmal in die Problematik einlesen, denn das alles zu beschreiben, würde hier Seiten füllen.

Lies Dir mal die ersten Threads in der Rubrik "Navigation & Mulitmedia" durch. Da bekommst Du Einblick, wie die Kommunikation zwischen MFA und Navi funktioniert und wie sich das im Laufe der Modellreihen geändert hat. Danach kannst Du Dich auf die Suche begeben ...

 

[blackdevil9669]

Also, ich habe ein MfD Version 1002 sprich "D" mit TMC BOX und dennoch geht es nicht...sind die mehr Infos schon etwas genauer, um mehr zu helfen?


ein wenig habe ich schon gelesen und gelesen, dass 3 pins mit clock, data und noch eins angeschlossen sind...wie kann ich überprüfen, ob diese am neuen mfd richtig angeschlossen sind, ohne das ki auszubauen!?! vielleicht muss da ja auch nur einer vertauscht werden...

 

[Martins_3BG]

Ich würde mir an Deiner Stelle jemanden in Deinem Adressumkreis suchen, der Vag Com besitzt und mit ihm die Codierungen von Tacho und Navi checken.

http://www.vagcomforum.de/index.php?showforum=61

Stecker kann man am KI auch ausbauen, ohne das Teil zu demontieren. Einfach die Verkleidung unter dem Lenkrad abbauen. Navi fix rausziehen und die Kabelfarben vergleichen. Bevor Du das aber machst, prüfe die Codierungen.

 

[blackdevil9669]

der freundliche meinte er könnte das navi über vagcom nicht codieren, oder draufzugreifen

 

[Martins_3BG]

Hat er sich denn nicht die Mühe gemacht, das Navi mal rauszuziehen und geguckt, ob am Stecker alles i.O. ist ... Diagnosekontakt? Steckerbelegung solltest Du ja in den Threads gefunden haben, diese einfach mal prüfen.

Falls da alles i.O. ist, eventuell das Navi mal stromlos machen für 15min.

 

[blackdevil9669]

nein, leider nicht, war auch nicht mit auftrag oder so, bin nur hinten ran und er hat ihn gleich an den pc genommen und geschaut...das prob ist, würde ich eventuell selber machen, nur mir fehlen die teile zum rausnehmen des navi´s...dann könnte ich es selber prüfen....mir ist auch schon ein klappern aus der mittelkonsole aufgefallen, vielleicht kommt es ja von nem losen stecker oder so...?!?!

stromlos machen? d.h.? einfach stromstecker hinten ab?!?! muss ich dann iwas beim "neustart" des navis beachten? und was passiert dann, reset auf null, oder wie?

danke dir für deine mühe!

 

[Martins_3BG]

Wenn Du einen kulanten Händler hast, dann borgt er Dir die Haken kurz zum rausziehen.

Ja genau, Sicherung oder hinten den Stecker ziehen. Du solltest nur den 4stelligen Code zur Hand haben, damit das Navi dann wieder geht. Alle Einstellungen, etc. bleiben erhalten.

 

[blackdevil9669]

übrigens hatten wir uns die codierung aufgeschrieben und bei der codierung veränderte sich die letzte ziffer.....aber laut vw und co. müssten sich die ersten beiden ziffern verändern!!!! und laut openobd! müsste man die ersten ziffern um 16 erhöhen....er hat den schnatter mit VAS gemacht....

aber wenn alle einstellungen erhalten bleiben, was bringt es mir dann?

 

[Martins_3BG]

Vielleicht hatte er auch keine Ahnung von dem, was er da gemacht hat. Deswegen auch der Rat, mal jemanden in Deiner Nähe mit VAG Com zu kontaktieren oder versuche es bei einem anderen Händler.

Ja, die Codierungen bleiben beim Stromausfall erhalten, aber vielleicht hat das Navi nur einen Aussetzer. Das kostet nix, außer Zeit.