Meine A-Säule knackt ununterbrochen!!!

[Sultan]

Meine A-Säule knackt ständig bei unebenheiten. Es ist die Fahrerseite. Man sagte mir eine Niete wäre nicht richtig fest geschweißt, aber darauf festlegen will ich mich auch nicht. Das Auto ist mein ein und alles, aber das geknacke geht mir richtig auf die EIER!!!!
Ich würde mich freuen wenn jemand einen Lösungsvorschlag hätte.
Passat Variant 1.8T Bj97

 

[EinfachNurVW]

Hallo Sultan,

endlich habe ich mal einen Leidensgenossen gefunden. Bei mir knackts auch, meistens eher bei höheren Außtentemperaturen, also i.d.R. im Sommer. Ist es so ein helles, scharfes Knacken, was an einen Steinschlag ans Fenster erinnert?
Ich hatte mal irgendwo gelesen, daß die Türschlösser/Scharniere die Ursache sein soll. Jedenfalls habe ich festgestellt, als ich das Auto in der Garage an der leicht geöffneten Fahrertür ein Stück vorwärts schob, dass dann das Knacken kurz zu hören war. Es war danach eine kurze Zeit weg.
Vielleicht kommts durch das häufige Auf- und Zumachen der schweren Tür, dass dadurch eine Verschiebung der Tür an der A-Säule entstanden ist, also eine Art von Verschleiß aufgrund schlechter Aufhängung?
Mich nervt dieses Knacken auch unendlich, genauso wie das Karzen und Knistern, wenn in den Kurven durch die Verwindung der Karosserie das Plastik das gesamte Armaturenbrett "arbeitet". Der rauhe TDI nervt auch manchmal. Aber dennoch kein Grund zum Hassen - immer noch das beste Auto, was ich je hatte ...

 

[Sultan]

Hi, das knirschen des Cockpits hab ich auch sogar beim 3bg das kriegt man bestimmt nicht weg, aber mein Frage ist: Ist es bei dir auch die Fahrerseite? Auf jeden fall bedanke ich mich erst mal dafür und werde der Tür mal auf den zahn fühlen. Sultan

 

[EinfachNurVW]

Moin,

das Knacken kommt von der Fahrerseite. Aus den Tiefen des Armaturenbretts, ca. da, wo die Lenksäule sitzt.
Mir ist noch aufgefallen, dass es besonders auf den bei uns im Norden i.d.R. schlechten Autobahnen auftritt. Dann, wenn ein kurzer Hubbel kommt beim Ausfedern. Bei stärkeren Fahrbahnunebenheiten etc. tritt es merkwürderigerweise nicht auf.
Neulich beim Sicherungswechsel mußte ich übrigens 2 total lose Halteschrauben des Armaturenträgers festziehen ... die Friesen haben wohl bei der Montage geschludert ...
Wie gut kommt man eigentlich von unten an die Lenksäule ran?

Grüße

 

[Golm]

Mahlzeit,

das Problem kommt mir sehr bekannt vor.
Nachdem ich 14 tage lang versucht habe das Geräusch zu finden und alles an Schrauben nachgezogen habe was ich in der Ecke finden konnte, habe ich einfach mal das Amaturenbrett mit den Schrauben am Sicherungskasten gelöst, das AB nach vorne zur Scheibe gedrückt und die Schrauben angebrummt.......

Seit dem Fahre ich völlig entspannt und ohne knackendes AB durch die Gegend .

Falls das nicht funktioniert evtl. mal versuchen das AB von der Scheibe wegzudrücken und wieder festzuschrauben...

Viel Erfolg

Gruß

 

[VW-ler]

Moin, hab auch ein Knirschen im AB , aber bei mir hört sich das fast an wie die Scheibe.. werde das mal mit den Schrauben ausprobieren. Habe nämlich auch die Symtome das bei starken unebenheiten es nicht knirscht sondern nur bei kleinen hückeln und beim Kuppeln. Mfg

 

[heilbutt]

hi

bei mir ist das knacken an der beifahrerseite,gibts da auch eine lösung?

mfg heilbutt