LMM 1.8T Lösung für die die keinen AT kriegen

[winky666]

Nö.

Aber lass die Finger von ebay LMM und so.
Kauf die bei nem Boschhändler oder Audi-VW Partner.

Wer billig kauft.....

Und orginol sind beide.

MFG

 

[Corritreiber]

Sorry, aber was heißt nö!?
Welchen fährst du jetzt? 112?
Aber den 112er gibts doch gar nicht im Austausch?
Ich bin voll ducheinander...

Ich habe original den 112 drin, es macht nun aus Kostengründen sinn auf den 117er zu wechseln.

Aber warum wechselt jemand von 117 auf 112 :?:

Danke
Gruß Stefan

 

[winky666]

Ja da leck mich doch einer am Arsch!

:lol: :lol:

Du hast es geschafft!!!
Mein Hose is dreckig und meine Finger auch. Hab gerade nochmal nachgesehen und ich muss tatsächlich damals die Nummern vertauscht haben. Ich habs nun geändert.

Mann vergebe mir meine Blödheit.

MFG

 

[Corritreiber]

Sorry, ich wusste aber, dass du ein Fleißiger bist! :lol:
Danke für den Check, jetzt habe ich Gewissheit...

Hauptsache aber ist, dass deiner damit Top läuft, denn das wollte ich eigentlich nur wissen...

 

[winky666]

Bis auf die Nummer stimmt alles was ich geschrieben hab. Und die Nummern passen ja nun auch *GG*

MFG

 

[Corritreiber]

So ich hole das Ganze noch ein letztes mal hoch! :razz:

Ich kann die Funktion gnadenlos unterstützen.

Ich habe im alten AEB nun auch das LMM Austauschteil VW 037906461 CX verbaut, jedoch mit der Boschnummer 0280217118.
Scheinbar wurde die Vergleichsnummer geändert.

Nach dem Kauf lief der Wagen echt bescheiden, max. 190 Km/h.
Der LMM machte sich nach Einbau sofort bemerkbar. Anschließend wurden noch neuer Luftfilter, N75J Ventil, RS6 PopOff und neue NGK Kerzen verbaut.

Was soll ich sagen, ich bin begeistert. Endlich gibt es Leistung untenrum und verhältnismäßig Drehmoment!

Wer also ab Werk das Bosch Teil 0280217112 verbaut hat, kann auf das AT Teil VW 037906461 CX zurück greifen.
Aktuelle Preis war bei mir 93,- Euro.

Gruß Stefan

 

[winky666]

Ja dann bin ich ja froh *GG*

MFG