the_eye
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Hallo Leute,
da mir dieses Forum schon oft geholfen hat, möchte ich mich mit diesem Eintrag revanchieren. Vielleicht kann ich ja dem Ein oder Anderen helfen.
Das Hauptproblem bestand in einem starken Leistungsverlusst, kaum Vortrieb von der Ampel weg und auf der Bahn war bei 130km/h schluss. Gaspedal lief auf halben Weg ohne Effekt durch. Erschwerend kam noch hinzu dass, seit diesem Fehler, auch die Bremsleistung erheblich nach lies. Bremspedal wurde wärend der Fahrt hart und man erreichte nur mit großer Kraft adäquate Verzögerung.
Ein Besuch beim
ergab aus dem Fehlerspeicher "Ladedruck, Druckleistung sporadisch/unplausibel" oder so ähnlich. Hier versicherte man mir aber, dass der eine Fehler nix mit dem anderen zu tun hat...
Nichtsdestotrotz habe ich selber nocheinmal nachgeschaut und einen undichten/abgrissenen Schlauch entdeckt. Den hab ich geflickt und siehe da, alles wieder bestens! Leistung ist wieder voll da und auch die Bremsen tun ihren Dienst wieder vortrefflich. Wird wohl irgendein Unterdruck-Steuerschlauch sein. Er befindet sich in Höhe der Batterie, direkt vor dem Trennblech.
da mir dieses Forum schon oft geholfen hat, möchte ich mich mit diesem Eintrag revanchieren. Vielleicht kann ich ja dem Ein oder Anderen helfen.
Das Hauptproblem bestand in einem starken Leistungsverlusst, kaum Vortrieb von der Ampel weg und auf der Bahn war bei 130km/h schluss. Gaspedal lief auf halben Weg ohne Effekt durch. Erschwerend kam noch hinzu dass, seit diesem Fehler, auch die Bremsleistung erheblich nach lies. Bremspedal wurde wärend der Fahrt hart und man erreichte nur mit großer Kraft adäquate Verzögerung.
Ein Besuch beim
ergab aus dem Fehlerspeicher "Ladedruck, Druckleistung sporadisch/unplausibel" oder so ähnlich. Hier versicherte man mir aber, dass der eine Fehler nix mit dem anderen zu tun hat...Nichtsdestotrotz habe ich selber nocheinmal nachgeschaut und einen undichten/abgrissenen Schlauch entdeckt. Den hab ich geflickt und siehe da, alles wieder bestens! Leistung ist wieder voll da und auch die Bremsen tun ihren Dienst wieder vortrefflich. Wird wohl irgendein Unterdruck-Steuerschlauch sein. Er befindet sich in Höhe der Batterie, direkt vor dem Trennblech.
