Kurbelwellen-Entlüftung

[Dschenz]

Hi,

ich habe einen 97er Passat Variant. Mit der umwerfenden 1,6 L Maschine.
Mein Problem ist ein kleiner Schlauch der oben aus dem Ventildeckel rauskommt. Das ist wohl die Entlüftung für für das Kurbelwellengehäuse. Der Schlauch ist total inne Grütze und ich habe das im Moment mit handelsüblichen Schrumpfschlauch geflickt. Bei VW sagte man mir das es das Teil nicht mehr einzeln gibt, nur mit weiteren 8 Metern Schläuchen und Kanal dran und dann kostet der Spaß 36 Euro. Der Schlauch der bei mir aber hin ist, ist nur etwas 10 cm lang. Also ein Cent-Artikel.

Weiß jemand wo ich den Schlauch einzeln bekomme oder was ich am schlausten machen kann? Danke

 

[Subzero]

Wenn der Schlauch wirklich von der KGE ist würde ich den sowieso nicht wieder zum Motor zurückführen sondern ins freie und auf den Anschluss am Motor einen Stopfen drauf machen.

 

[Schnecki]

Bei jedem guten Autozubehör-Geschäft kannst Du Schläuche als Meterware kaufen-wenn Du 10 Zentimeter brauchst bekommst Du 10cm-kostet ein paar Cent. Hab ich auch schon gemacht.

Schnecki

 

[onkel merlot]

mein hatte diesen schlauch im lager. ich hab ihn vor ein paar monaten auch gewechselt.
vielleicht hat er ihn nur nicht da.

mfg onkel merlot

 

[Hoppels18t]

Mich würde mal interessieren wie ich beim 1,9 PD dieses KGE stillegen kann.Einfach den Schlauch abmachen ins freie legen und den Anschluß am Ansaugschlauch vom Turbolader verschließen oder wie?

 

[Pumpedose]

@Hoppels18t
Jepp....genau so. Z.B. einen passenden Stopfen oder aber ein dickes Gummi zuschneiden und mit Silicon sauber draufkleben :wink:

Schönes WE.!

 

[Didi]

Wieso? Dann kann es doch zu Überdruck im Kurbelwellengehäuse kommen und das Öl irgendwohin drücken.

 

[webscouty]

Wieso? Dann kann es doch zu Überdruck im Kurbelwellengehäuse kommen und das Öl irgendwohin drücken.

gemeint ist die andere Öffnung

den Schlauch abmachen ins freie legen



und den Anschluß am Ansaugschlauch vom Turbolader verschließen oder wie?