timopolini
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da stell dich schonmal auf ein schönes rasseln ein... wenn es einer nicht kennt meint man die kiste am ende ihres lebens angekommen... :mrgreen:
Kupplung defekt nach OBD Tuning ?
Diskutiere Kupplung defekt nach OBD Tuning ? im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; da stell dich schonmal auf ein schönes rasseln ein... wenn es einer nicht kennt meint man die kiste am ende ihres lebens angekommen... :mrgreen:
da stell dich schonmal auf ein schönes rasseln ein... wenn es einer nicht kennt meint man die kiste am ende ihres lebens angekommen... :mrgreen:
- Kupplung defekt nach OBD Tuning ?
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defekt tuning .
Mattschi18
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Warum meinst ist so schlimm ?
timopolini
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also bei mir rasselt es schon ganz schön ! gerade im stand oder beim untertourigen fahren klar zu hören !
Josich1
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Also ich habe den umbau auf das Ems mit original teilen gemacht und muss echt sagen ich bin zufrieden.
Hatte auch meine Bedenken da alle dieses Rasseln usw angepriesen haben.
Aber bin echt positiv überrascht.
Hatte auch meine Bedenken da alle dieses Rasseln usw angepriesen haben.
Aber bin echt positiv überrascht.
timopolini
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mag auch daran liegen das ich ein sachs ems kit fahre..
Josich1
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Also ich fahre ne sinterkupplung von Sachs mit der dazugehörigen druckplatte.
Und original EMS von Audi.
Und original EMS von Audi.
der bärliner
Moderator
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Geht es nur mir so oder bekommt man in diesem Thread nur Augenkrebs wenn man die Beiträge von Mattschi18 liest?
Sorry, aber lern erstmal ordentliche Rechtschreibung, du bist hier nicht in der Grundschule.
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der bärliner
Moderator
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Wie macht sich denn eine Kupplung bemerkbar, wenn sie langsam dahin geht?
frage, weil meiner im warmen Zustand beim anfahren stark ruckelt und der ganze wagen dabei richtig durchgeschüttelt wird (außer ich gebe dabei ordentlich Gas). er ist zwar seit 2 wochen von schorni bearbeitet worden, aber das war auch schon vorher.
frage, weil meiner im warmen Zustand beim anfahren stark ruckelt und der ganze wagen dabei richtig durchgeschüttelt wird (außer ich gebe dabei ordentlich Gas). er ist zwar seit 2 wochen von schorni bearbeitet worden, aber das war auch schon vorher.
Matthias
Moderator
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Hörst du irgendwelche schleifenden Geräusche?
der bärliner
Moderator
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ja, ein "mahlendes" nicht gleichmäßiges Geräusch (lässt sich immer schlecht beschreiben), bin aber bisher immer von ausgegangen, das es eher von der Vorderachse/ Richtung rechte antriebswelle kommt.
Nachtrag:
Das passt ganz gut zu meinem Problem.
http://www.meinpassat.de/forum/t32104.html
@Robin,
Da Du ja eh nochmal ran musst an mein MSG, wielange würdest Du brauchen für den tausch der Kupplung, sofern es wirklich daran liegt? Was sollte alles getauscht werden? Wagen hat jetzt 192000, BJ 7/97, Viel stadtverkehr
Nachtrag:
Das passt ganz gut zu meinem Problem.
http://www.meinpassat.de/forum/t32104.html
@Robin,
Da Du ja eh nochmal ran musst an mein MSG, wielange würdest Du brauchen für den tausch der Kupplung, sofern es wirklich daran liegt? Was sollte alles getauscht werden? Wagen hat jetzt 192000, BJ 7/97, Viel stadtverkehr
Matthias
Moderator
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Hi!
Aufgrund des mahlenden Geräusches würde ich dann mal davon ausgehen, das die Kupplung runter ist und die Niete anfangen, auf der Schwungscheibe zu schleifen.
Grüsse
Matthias
Aufgrund des mahlenden Geräusches würde ich dann mal davon ausgehen, das die Kupplung runter ist und die Niete anfangen, auf der Schwungscheibe zu schleifen.
Grüsse
Matthias
der bärliner
Moderator
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Also wirklich die Kupplung tauschen. na mal sehen ob Robin mir eine Antwort gibt auf die Frage aus meinem letzten Posting 
Mattschi18
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I habe das Thema hier gestartet u bei mir ist es so das wenn i beschleunigen will der drehzahlmesser bis an den Begrenzer geht u der Tacho bleibt stehen ...... so hat es sich bei mir bemerkbar gemacht weil die komplett runter ist ....
der bärliner
Moderator
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der bärliner schrieb:
Hallo Robin,
werde ich schon wieder indirekt ignoriert?
Mattschi18
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Soll Sportkupplung mit einmaßenschwungrad verbaut bin positiv überrascht
Fuchsi_3BG
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Hallo,
ich rolle die Sache hier nochmal auf.
Ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinem 3BG 1,8T (MKB: AWT) gechippt auf 200PS (290Nm). Nun hat sich das ZMS verabschiedet aufgrund des erhöhten Drehmoments.
Wie ich in den vorigen Beiträgen gelesen habe geht es das man aus dem Teileregal vom freundlichen ein Einmassenschwung in den Passat bauen kann.
Es wäre echt super falls jemand da eine passende Teilenummer hat, bzw. sagen könnte aus welchem Fahrzeug das EMS ist.
Ich danke euch schon mal für die Hilfe.
Gruß Marcel
ich rolle die Sache hier nochmal auf.
Ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinem 3BG 1,8T (MKB: AWT) gechippt auf 200PS (290Nm). Nun hat sich das ZMS verabschiedet aufgrund des erhöhten Drehmoments.
Wie ich in den vorigen Beiträgen gelesen habe geht es das man aus dem Teileregal vom freundlichen ein Einmassenschwung in den Passat bauen kann.
Es wäre echt super falls jemand da eine passende Teilenummer hat, bzw. sagen könnte aus welchem Fahrzeug das EMS ist.
Ich danke euch schon mal für die Hilfe.
Gruß Marcel
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