Kombiinstrument 3B0 920 847 E ?

[overlord]

Hallo alle zusammen

Hab mir ein KI "3B0 920 847 E" besorgt, nun die Frage ob das auch bei mir funzt?? Hab einen 3BG Diesel Bj 2001. Ist die WFS die gleiche? Wegen der "847" :? ?

MfG

 

[schote]

hallo
wenn dein neuer tacho so ausschaut wie in der auktion dann solte es schon passen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=36681&item=7912039688&rd=1
847 sagt nichts über WFS aus 8=km 4=FIS 7 und E keine ahnung

 

[overlord]

Genau dort habe ich den geholt, ist genau der selbe :razz: !!
Halte euch auf dem laufenden nach dem Einbau.

" So ein Forum ist schon Gold wert! "

 

[Micki]

Hallo,

ich habe den selben Tacho in meinen 2001 3BG Diesel eingebaut... sollte also funktionieren! Bei mir wars kein Problem!

Das E steht laut VW übrigens für Espania, also für die spanische Version, die wahrscheinlich andere Einstellungen für irgendwelche Temperaturwarnungen hat... meinte zumindest mein Freundlicher!

Also viel Spaß beim Umbauen!

Greetz

Micki

edit:
1. Daß das eine spanische Version ist, sollte laut VW kein Problem sein, da die Sprache ja eh (bei dem ebay-Anbieter) auf Deutsch gestellt ist und diese Temperatursache ist auch egal... bei mir gibts kein Problem!
2. Ich hab meinen Tacho auch bei dem Anbieter gekauft

 

[Trexis5]

Ja, ich spiele auch mit dem Gedanken mir so ein Teil zuzulegen.
Ich habe einen 03/2001 TDI.
Der sagte die Nummer wäre von einem Reimport.
Ist es eingentlich schwierig den Tacho zu Wechseln?

Wie komme ich dann wieder auf meinen alten km Stand, die meisten Tachos haben über 100 000km?

Was muss man mit der Wegfahrsperre beachten?

 

[schote]

hallo
@treixs5
der wechsel ist nicht schwer ist eigendlich recht leicht zubewerkstelligen
beim kauf soltest du darauf achten das er wfs III ,fürn diesel ist und die MFA/FIS hat dann passt er bei dir
zum km-stand es gibt oft genug tachos bei ebay die auf null oder weit unter 100km zurückgesetzt wurden bei diesen tachos ist es problemlos möglich deinen gewünschten km-stand einzugeben meistens gib es den logincode noch mit da zu also lieber etwas länger suchen und nicht gleich den erst besten kaufen

 

[Trexis5]

mein sagte das man erst den orginal eingebauten Tacho auslesen sollte bevor man den anderen einbaut.
Er glaubt aber nicht das ich nur durch den einbau des Tachos mit großer MFA dann die Funktion habe.
Er sagte aber auch er lässt sich gern eines anderen belehren und lernt gern dazu.
Für mich ist das aber keine Hilfe.
Wenn ich dan Tacho nun Wechsel kann ich dann schon noch mit dem Auto fahren oder macht mir da die WFS einen Strich durch die Rechung?
Braucht der den Logincode unbedingt?
Oh man 1000 Fragen - ich habe halt schiss.

Gibts hier jemand der Ahnung von hat und in meiner Nähe wohnt (ich wohne genau in der mitte neben der A8 zwischen München und Stuttgart, 15km von Ulm entfernt)? 8)