Klack Klack - bei Entlastung der VA beim Schalten

[Bertel]

Hallo zusammen,

ich hab schon ein bisschen rumgesucht, aber leider keine Erleuchtung bekommen

Wenn ich bei langsamer Fahrt Gas gebe und z.B. vom ersten in den zweiten Gang wechsle, gibt es ein Klack-Geräusch vorne rechts (vermutlich) aus dem Radkasten.
Ist nur beim Beschleunigen, nicht beim Bremsen.
Ist die letzten paar Tausend Kilometer nicht schlimmer geworden.

War schon beim - das Problem ist reproduzierbar (kurze Fahrt und mit angezogener Handbremse im Stand den Wagen durch "Anfahren" schaukeln lassen. Klack klack klack.

Auf der Hebebühne konnte der jedoch nichts finden. Alle Lager und Buchsen und haumichtot sind in Ordnung, nichts ausgeschlagen, nichts locker. Domlager, Federn und Dämpfer wurden auch geprüft.
Kleinteile im Motorraum (Schraube/Mutter) wurden nicht gefunden.

Habt ihr noch eine Info für mich, was es sein könnte?
Danke im Voraus

AVF 250.000km

 

[ALF]

Was wurde zu letzt am Wagen gemacht?
Wie alt sind die Querlenker und wann wurde zuletzt was an dem gemacht?
In letzter Zeit mal Räder gewechselt?

 

[Bertel]

Zuletzt wurden an der VA
- Antriebswelle Außengelenk beide Seiten
- Bremsscheiben und -beläge gewechselt.
War im Dezember, das Problem besteht erst seit ca. 2 Monaten.

Querlenker wurde nie getauscht.
Fahrwerk ist Original.

Radwechsel zu Ostern war der letzte Eingriff.

 

[ALF]

Dann Check mal
- Radbolzen (Achtung können Festgezogen sein obwohl sie nicht ganz anliegen)
- Querlenker
- Spurstangen Köpfe und Gelenk.
- Klammer an den Bremsbacken

MfG Christian

 

[Bacardifan86]

Ich vermute,das sich einer deiner quelenker bewegt.

Hatte icha uch gehabt.Gab dann beim Bremsen immer ein Klack Klack.Als ich dann die oberen Querlenker gelöst habe,wunderte ich mich,das die nicht in der einbaupoition blieben.Genauso bei mir die Unteren.Da waren die schrauben auch nicht ganz fest

 

[Bertel]

Danke ihr beiden - ich werd mich mal auf die Suche machen!

 

[manu_hr]

Bei mir waren es die Querlenker, und zar die unteren hinten (an der Vorderachse)... Die haben auch Klack gemacht, sobald sich der Vorderbau beim Beschleunigen erhebt...

Grüße

 

[jeremylin]

das die nicht in der einbaupoition blieben.Genauso bei mir die Unteren.Da waren die schrauben auch nicht ganz fest

 

[Bertel]

So - die Querlenker wurden überprüft, alle in Ordnung.
Auf der Bühne konnte das Geräusch auch nicht nachgestellt werden.

Ich habe in einem anderen Beitrag was über defekte Hydrolager gelesen - käme das auch in Frage?


Grüße
Robert

 

[Matthias]

Hätte man doch auf der Bühne gleich mal mit danach gucken können.

Grüsse
Matthias

 

[freez]

Gibt's hierzu was neues? Ich habe auch ein Knackern beim schalten hauptsächlich! Aber
Auf der linken Seite! Schwer zu reproduzieren! Mit angezogener Bremse um Kupplung
Kommen lassen bekommt man es als hin!
Gewechselt wurden auch schon alle Lenker! Doch Geräusch ist noch da!
Das hintere Linke Gummilager am Getriebe ist aufgequollen, aber kann das Geräusch daher kommen?
Da ich schon am Lager gegebener habe aber da nix angestanden ist!

 

[Bertel]

Ich bin dem ganzen nicht mehr nachgegangen - der Passat ist zur Zeit Baustellen-Auto.
Das Geräusch ist noch da, jedoch vermute ich bei mir ein Problem mit dem Unterbodenschutz, der irgendwo dagegenknallt.

 

[freez]

Der Unterbodemschutz? So extrem!
Meiner Klackert hauptsächlich beim Lastwechsel, und der Unterbodenschutz ist seit geraumer Zeit ab bei mir
Naja dann werde ich weiter suchen.
Danke für die Antwort

 

[ALF]

Wen der Unterbodenschutz ab ist scheuern die Innenkotflügel an den Reifen ab.

MfG Christian

 

[Matthias]

Getriebelager prüfen, wird vermutlich mindestens eines gerissen sein.

Grüsse
Matthias

 

[freez]

Hab ich ja geschrieben das das Linke getriebelager aufgequollen ist!
Ich werd dies mal wechseln!

-- 19.04.2013 - 06:59 --

Nein die Innenkotflügel Schleifen nicht, da ich die mit Kabelbindern am Stabi
Befestigt habe! Selbst wenn, machen die nicht so ein extremes Klappergeräusch!<br /><br />-- 22.04.2013 - 22:06 --<br /><br />Also ich habe mein Problem gefunden und heute behoben!
Es war das vordere linke Hydrolager, aber nicht ausgelaufen oder undicht, sondern es ist gebrochen.
Die Auflagefläche unten ist richtig gesprungen / aufgebrochen und der Bolzen wo die Mutter drauf kommt war lose im Gehäuse!
Der Hammer!