K.A.W. 45/35 Federn - keine Keilform :-(

[tybor]

Hallo

Ich habe mir vor ca 2 Wochen einen Federnsatz (45/35) von KAW in meinen Passat 3B Variant (TDI 110Ps) eingebaut.
Um die genaue Tiferlegung zu messen, habe ich vorher und nacher
die Höhe zu den Kotflügelkanten gemessen. Vorher war sie
ziemlich genau 69,5cm (vorne und hinten).
Nun nach ca. 2 Wochen habe ich vorne 65,5 und hinten ebenfalls 65,5cm.
Wenn ich volltanke, sackt er hinten sogar noch etwas weiter ab.

Die Federn die ich verbaut habe, haben die Aufschrift 3B VA HD (Gelb) /3B HA HD (Rot).

Nun meine Frage : kann es sein,dass ich trotz TDI Motor vorne keine HD Federn hätte bekommen dürfen (Achslast vorn laut Brief 990 kg) ?Habe auch keine Klima und kaum Motorverkleidungen.
Und komm ich mit den Federn ohne HD vorne evl etwas tiefer als mit HD ?

Habe die Federn im Internetshop (Fahrwerksshop.de) gekauft.
Beim Shop meinten sie, ich solle die Federwegsbegrenzer kürzen, was ich auch gemacht habe, was aber keine Veränderung brachte (lediglich hinten und nicht vorne lagen sie fast auf).

Vieleicht kann mir jemand der die Federn auch hat, tips geben.
Will übrigens möglichst legal bleiben , also keine Tieferlegungfederteller verbauen oder gar den unteren Federteller (Auflage der Feder) weglassen

Danke

Tybor

 

[Helmi]

Tja, entweder nimmst du vorne -15mm Federteller(ist legal) oder vorne 60er Federn.
Du könntest hinten auch zusätzlich Begrenzer verbauen, dann kommt er hinten wieder etwas hoch, aber das würd ich nicht empfehlen(Fahrkomfort), bzw. könntest hinten auch Springdiscs montieren, d.h. Distanzstücke zur Höherlegung. Die gibt es in der 15mm und 25mm Ausführung.

 

[tybor]

Haben denn die 60er Federn die selbe Bezeichnung wie die 45er ? 3BVA
und auch die selbe Farbe (in meinem Fall gelb)?
Denn dann würde ich mir doch schon fast einen neuen Satz Federn kaufen und den anderen verkaufen.

Federteller sind meiner Meinung nur zulässig in Verbindung mit Originalfedern oder dem Original Sportfahrwerk. Außerdem müsste ich die ja denn wieder eintragen lassen, was ich nicht will.

 

[TT]

Also ich bin mit meinen 45/35er KAW Federn zufrieden!
Mit 19 Zoll orig. A8 Rad und 225/35 no problems,,,

 

[DIDA]

hab die selben federn drinne und schaut bei mir so aus:
(federn sind beim 3b und 3bg die selben)

 

[Fiete]

Bei mir haben die auch eine Keilform erreicht. Würde mir aber nie wieder KAW Federn einbauen.[/url]

 

[Pumpedose]

Würde mir aber nie wieder KAW Federn einbauen.[/url]

Moin!
Aus welchem Grund?Komforteinbußen?Zu weich...zu fest??

 

[Stoppl]

@Fiete
begründen solltest du das schon!!
ich bin 100% zufrieden!!
alles so wie es sein sollte!!

 

[Fiete]

Sind mir an der VA zu weich, und haben sich ca. 10mm gesetzt.
Zeugt halt nich grad von Qualität.
Hatte in einem Audi A3 H+R Federn mit orig Dämpfern und danach Koni Gewinde - die waren beide 1A

 

[DJKasmic]

@ helmi:

soweit ich weiß, sind die federteller -15mm nur zugelassen, wenn das auto nicht tiefer als 35mm tiefergelegt wurde. steht zumindest in den gutachten div. federteller so drin.

 

[gummiteufel]

Holt Euch doch lieber gleich ein komplettes Fahrwerk. Die Arbeit ist doch dieselbe und es gibt hinterher nicht die obigen Probleme...

Fahrwerk, Bremsen, Reifen... Mit die wichtigsten Komponenten, da sollte man NIE sparen..!!