Hilfe - Ring bei Umrüstung auf schlossfrei Optik versenkt

[Passicruiser]

Der Vormittag ist gelaufen, trotz aller Warnungen hab ich es natürlich geschafft: bei der Umrüstung auf schlossfreie Optik ist mir der Halterungsring ins Innere der Tür gefallen.
Wie bekomme ich das Teil da wieder raus? Muß ich die Türverkleidung abbauen?
Wenn ich den Ring wieder habe, wie muß ich den weider hinbauen?

Ich glaub ich laß in Zukunft von so was die Finger :flop:

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

 

[Vari115]

Du mußt die Türverkleidung komplett abbauen um
an den Ring zu kommen. Wenn die Verkleidung
unten ist, kannst du obem am Türgriff sehen, wie
der Ring wieder montiert werden muß.
Hab die böse erfahrung auch letztens machen müßen.

 

[Duke]

Hallo Leute ,ich frag mich wie sowas passieren kann ,mir ist sowas zum Glück noch nie passiert .





mfg Duke

 

[Vari115]

Sowas passiert halt, wenn man keine Ahnung hat :roll:
So ist das eben, aber aus Fehlern lernt man so wie ich.

 

[Oel]

Das passiert wenn man die Schraube nicht in den Endanschlag dreht. Habe diese Erfahrung auch machen müssen.
Die Verkleidung muss definitiv ab. Blöde Fummelarbeit.

Gruß
Oel

 

[Traudel]

wie endstellung der schraube ? dachte man soll sie nur so weit drehen bis man das schloß raus bekommt ...
will das nämlich auch machen - demnächst mal
und ich weiß was das für ne scheiss arbeit ist das türblech raus zu machen ... musst ich beim boxeneinbau bei meinem 4er...

 

[realcrazy]

Beim ausbauen des Schlosses muss der Türgriff herausgezogen werden (beim Schrauben natürlich) dann passt das
ach ja viel Spaß beim einbauen vom runtergefallenen Ring ! Du musst die Tür fast komplett zerlegen naja geht ja schnell beim Passi.

 

[relax_baby]

probiers mal mit magnet greifer hat bei mir 3 mal geklapt

 

[Passicruiser]

Die Verkleidung hab ich runter. Wie bekomme ich jetzt das Türblech (innen das silberne) ab? Muß ich da wegen dem elekt. Fensterheber aufpassen?
Bin ja schon mal froh, daß das nicht nur mir passiert ist

 

[realcrazy]

Hi , ja must du aufpassen. Du musst die Großen Plastestopfen (zwei schwarze) entfernen und die scheibe in die höhe fahren das du die Befestigung der Scheibe lösen kannst. nicht abschrauben ,nur lösen! Die scheibe ist nur eingeklemmt von der Blechklammer. Dann die scheibe manuell ganz hochziehen und mit Tape befestigen das sie nicht runterrutscht. Dann das Schl0ß lösen die zwei Vielzahnschrauben ander Seite wo der schließkeil eingreift.( nicht die beiden schwarzen stifte die auf der "silbernen Platte sind durchstoßen) Die Silberne Platte wird komplett mit allen Teilen des Fensterhebers und dem Schloß rausgenommen!.)
Dann alle 6er schrauben mit 10er Kopf herausschrauben. Dann die Platte wegziehen (die klebt meist ein bisschen an der Tür fest) und nach oben herausheben .Wenn du die kabel nicht abgemacht hast wird es ein kleines gefummel deshalb baue ich die Kabel meist aus!
Pass auf das du beim rausbauen deinen schweller nicht beschädigst.

 

[Passicruiser]

Vielen Dank für die zahlreichen Tips, besonders von realcrazy. Die Anleitung ist ausführlich, aber ich trau mich nicht mehr
Jetzt hab ich meinen auseinandergeschraubten Passi zum Freundlichen gestellt. Ich kenne mich, am Ende ist sonst noch die Scheibe hin.
Der Meister mußte ziemlich schmunzeln - ich inzwischen auch (vermutlich nicht mehr wenn ich bezahlen muß).

 

[Vari115]

Na hoffentlich wird das nicht so teuer für dich.
Wäre schade nur wegen einem Schloß losem Design.