Hilfe !! Motor ruckelt und blöckert wie die Sau !?

[John-Mattes]

Moin Jungs !

Könnt ihr helfen ??
Hatte heute auf dem Heimweg folgendes Problem:
Ich auf die BAB, Limit:100, Tempomat auf 110 und dann das:
Motor gibt Gas, wieder gas weg, pendelt immer so +- 5 Kmh,
Tempomat aus, versucht manuell Tempo zu halten, datt selbe,
ich runter von der Bahn, Stücke Landstraße, Radio und Gebläse aus.

Wenn ich dann Gas gebe, beschleunigt er etwas träge, beisst dann
merklich an und dann gibts ein merkwürdiges Geräusch.
Im Innenraum hört's sich so an, als wenn ein Lüfter anläuft, so vorn
rechts. Ich weiß, da läuft kein Lüfter, aber das Geräusch ist vergleichbar
(so ein säuseln bis zischen).
Fahre ich dann mit Teillast weiter, blökert er hinten raus wie die Sau.
Das Geräusch ist dann weg !
Beim Beschleunigen machts den Eindruck nicht so schlimm zu räuchern.

Ich hin zum Fehlerspeicher sagt nichts (außer KW-Temp.-Fühler, das
könnte aber an der SHZ liegen und konnte auch gelöscht werden)

So, mein Verdacht, vielleicht Klappe oder Ventil der AGR. Ich nach Hause,
AGR ausgebaut, am Schlauch gesaugt wie'n Blöder, geht auf und macht
auch mit hörbarem "Klack" wieder zu.

Schläuche vom LLK, Ansaugrohr usw. auf sichtbare Mängel begutachtet, Fehlanzeige.
Wieder alles zusammengebaut und mal mit abgezogenem Schlauch der
AGR Probefahrt gemacht. Der selbe Effekt.
Ach so, das Geräusch ist nur beim Fahren zu hören, im Stand tourt er
ganz gut hoch, das Problem tritt wohl wirklich erst auf, wenn Last abge-
fordert wird.

So, sorry für den langen Text, aber ihr wollt ja immer viel Input.
Details zu meinem Passi siehe unten.

Dann bin ich mal gespannt auf eure Mutmassungen !!

 

[Schorni]

Klingt wie fehlende Luft (daher das rußen) aber könnte auch das AGR sein wie Du schon vermutest. Mit Mund saugen ist ja eklisch

PS: Mach mal nen Blech zwischen, evtl ist ja das AGR-Magnetventil selber am Dutten und kricht es nicht vollständig geschlossen bzw hält es offen... Turbolader läuft und ist heile???

 

[John-Mattes]

Hi Lampe

Mit Mund saugen ist ja eklisch

Kann ich dir sagen, vor allem das Lippen-Schruppen danach

Die Geschichte mit dem Blech ist mir bekannt, ich hatte aber das selbe
Prob mit abgezogenem Unterdruckschlauch an der Dose auch, da kann
doch das Ventil pumpen soviel es will. Ich hatte ja auch den Stutzen in
der Hand und es ist hörbar "zugeklackt"

Turbolader läuft und ist heile???

Wie soll ich das beurteilen ? Nachdem er dieses träge Beschleunigen
überwunden hat, geht er ja relativ normal ab. Max-Geschw. habe ich
natürlich nicht getestet, bin doch zu besorgt dafür :?

 

[Schorni]

Die Geschichte mit dem Blech ist mir bekannt, ich hatte aber das selbe Prob mit abgezogenem Unterdruckschlauch an der Dose auch, da kannbdoch das Ventil pumpen soviel es will. Ich hatte ja auch den Stutzen in der Hand und es ist hörbar "zugeklackt"

Jo, klacken is super, aber ist es wirklich zu, oder setzt es *zb auf Dreck auf und ist teil-offen?

Wie soll ich das beurteilen ? Nachdem er dieses träge Beschleunigen überwunden hat, geht er ja relativ normal ab. Max-Geschw. habe ich natürlich nicht getestet, bin doch zu besorgt dafür :?

Klemmende VTG? Untertourig fast nix + zuwenig Luft = wenig Leistung und viel Ruß... Obenrum etwas besser und wieder mehr Luft + Leistung :wink:

 

[John-Mattes]

Klemmende VTG?

Watt is datt denn nu wieder ?

Das das AGR richtig schließt will ich hoffen, aber mit blasen werde ich da
wohl nicht weiter kommen, oder ? :wink:

Kann es denn sein, daß der Abgas-Druck so hoch ist, daß er das AGR auf-
drückt ??

 

[Schorni]

Watt is datt denn nu wieder ?

Suchfunktion -> VTG = Variablen Schaufeln im Turbolader

Das das AGR richtig schließt will ich hoffen, aber mit blasen werde ich da wohl nicht weiter kommen, oder ? :wink:

Wir nehmen immer Spritzen dazu

Kann es denn sein, daß der Abgas-Druck so hoch ist, daß er das AGR aufdrückt ??

Das sollte eigentlich net passieren... Da müsste der Auspuff schon extrem zu sein und gegendruck erzeugen...

 

[John-Mattes]

Wir nehmen immer Spritzen dazu

Das wird ja immer besser, was spritzt du denn da wohin ?

Variable Schaufeln im Turbolader

Werden die auch über irgendein Ventil gesteuert, kann ich mir vorstellen.
Sowas kann ich ja wohl kaum selber checken oder ?
Ich glaube, wie es aussieht muß ich wohl doch mal meinen ranlassen.
An's Auto natürlich :razz:

:evil: :evil: :evil:

 

[Schorni]

Das wird ja immer besser, was spritzt du denn da wohin ?

mmmH? :lach: LEERE Spritzen, auf den Unterdruckschlauch und "Kolben" rein und raus :idea:

Werden die auch über irgendein Ventil gesteuert, kann ich mir vorstellen.

Sicher. N75...

Sowas kann ich ja wohl kaum selber checken oder ?

Doch, Handtest ob es leichtgängig ist, bzw mit Stellgieddiagnose per Vag-Com oder mit der Spritze...

Ich glaube, wie es aussieht muß ich wohl doch mal meinen ranlassen. An's Auto natürlich :razz:

Wenn es nicht anders geht ja. Sollte es an der VTG liegen, tauscht der aber den GANZEN Turbo!!

Kann man gängig machen, dazu muss der Turbo aber raus. Hier hab ich mal eine Session gemacht wie es gehen könnte... (das Reinigen usw)

 

[John-Mattes]

Alles klar, den Link schau ich mir nacher mal an. Muss erstmal meinen Sohnemann zu Bett bringen, Frauchen ist mal wieder auf Achse.
Habe morgen noch den ganzen Tag frei.
Bin mit der Suche noch auf andere nützliche Infos gestolpert.
Vielen Dank erstmal.

Gruss Erwin

 

[Florian11431]

Im Innenraum hört's sich so an, als wenn ein Lüfter anläuft, so vorn
rechts. Ich weiß, da läuft kein Lüfter, aber das Geräusch ist vergleichbar
(so ein säuseln bis zischen).

Wie sieht's denn mit den Ladeluftschläuchen aus??? Hört sich ein bissl so an, als ob ein Schlauch defekt ist! Hast du die Überdruckschläuche schon mal auf festen Sitz bzw. Beschädigungen (Risse etc.) geprüft??? :roll: :roll: :roll:

GUCKST DU HIER :wink:

 

[Schorni]

Wie sieht's denn mit den Ladeluftschläuchen aus??? Hört sich ein bissl so an, als ob ein Schlauch defekt ist! Hast du die Überdruckschläuche schon mal auf festen Sitz bzw. Beschädigungen (Risse etc.) geprüft??? :roll: :roll: :roll:

Siehe 1.Post ;D :lach:

Schläuche vom LLK, Ansaugrohr usw. auf sichtbare Mängel begutachtet, Fehlanzeige

 

[Florian11431]

...ich glaub ich muss ins Bett...

Guts Nächtle...

 

[John-Mattes]

Moin Jungs

:tanz: :tanz: :tanz: :tanz:

Dank eurer Hilfe präsentiere ich hier den Übeltäter :
(anklicken für großes Bild)

Dies ist der Schlauch vom Turbo-Ausgang zum Rohr was zum LLK führt.

Sauberer Riss wa ?? ca. 3cm lang.
Habe heute das Ding getauscht und läuft wieder wie Bolle. Damit entfällt dann
Gott sei Dank der Einsatz beim

Also dann bis zur nächsten Havarie ! :?

 

[Florian11431]

Wie sieht's denn mit den Ladeluftschläuchen aus??? Hört sich ein bissl so an, als ob ein Schlauch defekt ist! Hast du die Überdruckschläuche schon mal auf festen Sitz bzw. Beschädigungen (Risse etc.) geprüft??? :roll: :roll: :roll:

Siehe 1.Post ;D :lach:

Schläuche vom LLK, Ansaugrohr usw. auf sichtbare Mängel begutachtet, Fehlanzeige

:idee: :idee: :idee: :tongue: :lach: ;D

@John-Mattes
:gut: Na dann is ja wieder alles in Butter... :wink:

 

[Schorni]

muuuahhhhahhahhahahahahahhaaaaaaaaaaahahahahhahahaaaaaaaa!!!!!!!!!! Ich lach mich weg ;D :lach: :rofl:

Nu jooou, manschma is komisch GRINS :twisted:

 

[John-Mattes]

Na Na,

nu macht ma keine Haarspalterei. :argue:
Habt ja beide Recht. Gestern habe ich ja wirklich nur die Schläuche
begutachtet, wo man schnell von oben rankommt.

Schläuche vom LLK, Ansaugrohr usw. auf sichtbare Mängel begutachtet, Fehlanzeige.

Durch eure Antworten und Links auf andere Threats habe ich mich ja heute
tiefer in den Motorraum vorgeabeitet und hat ja auch zum Erfolg geführt.

kann mich nur noch mal wiederholen: Echt geiles Forum hier.

Und der Spass kommt auch nicht zu kurz.
Weiter so Jungs.
:respekt:

 

[Florian11431]

Na Na,

nu macht ma keine Haarspalterei. :argue:

...mach ma doch nich - alles nur Späßle :tongue:

Lampe versteht das schon... :bussi:

 

[Schorni]

Joou de olle Lampe wees wat los is ;D :lach:


Is hier schon fast wie bei uns beim schrauben Immer nur am Gackern... Wie de Hühner uff de Stange... oder de Mädels beim puschen :lol: :lol:

PS: Suuuper das er wieder lööööft :!: :top:

 

[John-Mattes]

So Männers, ick jeh nu in Bette. Schön, daß ihr euch alle liebt habt.

Bis denn !!