Hilfe bei Fragen zum Motorumbau

[Saugwurm]

Hallo,
ich habe vor bei meinem Passat den Motor zu tauschen. Jetzt habe ich bereits ne Menge hier gelesen was auch schon viele Fragen klärte und meine Entscheidung noch mehr bestärkt hat den Umbau auch durchzuziehen. Worüber ich allerdings immer wieder stolpere ist die Geschichte mit dem Can Bus irgendwie werde ich da nicht ganz schlau.

Mein Passat ist ein Bj. 9.97 Modell 98 1,6l mit Motorschaden, das Spenderfahrzeug soll ein 1,8T aus Bj. 99 werden. Muß ich da jetzt etwas wichtiges beachten wegen dem Can Bus.

Ich kriege den 1,8T komplett und kann somit ausbauen was benötigt wird. Ich würde mich über Antworten freuen und bedanke mich schon mal vorab

 

[Matthias]

Hi!

Hast du schon Serie rot/blaue Beleuchtung? Hat der 1.8T eGas?

Grüsse
Matthias

 

[Saugwurm]

rot/blaue Beleuchtung hat er bereits, das mit dem EGas kann ich frühestens morgen beantworten da ich den 1,8er morgen erst bekommen kann. Wenn der EGas hat wird das dann ein Problem?


MFG
Dirk

 

[Matthias]

Hi!

Wenn eGas, dann Pedalbock wechseln und Kabelbaum anpassen. Ist ein ziemliches gefrickel, da wenig Platz für extra Kabel, aber machbar. Oder gleich alle Kabelbäume und Steuergeräte aus dem Spender übernehmen.

Habe bei mir Can-Bus und eGas (und noch viel mehr) rausgeschmissen, siehe http://www.meinpassat.de/forum/t88311.html . Da siehst du, was auf dich zukommen könnte.

Grüsse
Matthias

 

[käptnblaubär]

haben vor Kurzem umgebaut, in meinen 97er einen 99er Motor (1,8T AEB) Wenn Du alles komplett nimmst (Steuergerät, Tacho, Schlüssel(Transponder)), dann passt schonmal die ganze Wegfahrsperren-Geschichte. Sollte der Kabelbaum vom Motor für mechanisches Gaspedal sein, dann dürfte alles passen. (Getriebeart vorausgesetzt) An der Kupplungsstation im Steuergerätekasten muss dann fahrzeugseitig auch nichts geändert werden. Sollte der Spender ein Automatik-Auto sein und der Empfänger ein Schalter, kann man der Motorkabelbaum leicht anpassen (so war es bei mir)

 

[visionx1]

Ich hab mit meinem Motorkabelbaum ein großes Problem, ich bau auch gerade von 1.6 AHL bj.99 auf 1.8t aeb bj 97 um. Die Stecker vom Kabelbaum die auf die Kontackte zum innenraum gesteckt werden passen nicht!!! Hat einer von euch ne Idee ?? So wie ich es immer im Forum gelesen hab passt das alles 100 tig !!

lg reiner

 

[Schorni]

Ich hab mit meinem Motorkabelbaum ein großes Problem, ich bau auch gerade von 1.6 AHL bj.99 auf 1.8t aeb bj 97 um. Die Stecker vom Kabelbaum die auf die Kontackte zum innenraum gesteckt werden passen nicht!!! Hat einer von euch ne Idee ?? So wie ich es immer im Forum gelesen hab passt das alles 100 tig !!

lg reiner

Das hast Du SO, sicher nicht gelesen.

Schaltplan aktuell nehmen, Schaltplan neuen Motor, umlöten. Ist sehr einfach das ganze. :wink:

 

[visionx1]

Ok, wird gemacht !! Danke für die schnelle Hilfe ;-}

 

[Matthias]

Hi!

Bevor du umlötest: Passt die Abgasnorm überhaupt? Bj 99 meist schon Euro 3, AEB hat maximal D3.

Grüsse
Matthias

 

[visionx1]

Is das wichtig ??? ich mein für den Umbau , ansonsten wenn ich mehr steuern zahlen soll is das halt so.

 

[Schorni]

Is das wichtig ??? ich mein für den Umbau , ansonsten wenn ich mehr steuern zahlen soll is das halt so.

Naja.... Normal/theoretisch darf man sich nicht verschlechtern in der Euro-Norm. :wink:

 

[Milicenta]

richtig...verbessern geht immer, nur verschlechtern eigentlich nicht.
Denn eigentlich bekommt man das dann nicht eingetragen.

 

[käptnblaubär]

Ist es nicht so, dass die neuere Abgasnorm erst mit dem ANB kam? Und AHL eben AHL ist? Oder gab es AHL mit verschiedenen Abgasnormen? Wenn es passen sollte, wäre es ev. einfacher einen Baum vom99 er AEB zu besorgen. Wenn es da nicht schon der ANB war. Bin der Meinung, dass mein Motr (AEB) aus einem 99er Passat kam.

 

[Schorni]

Ist es nicht so, dass die neuere Abgasnorm erst mit dem ANB kam? Und AHL eben AHL ist? Oder gab es AHL mit verschiedenen Abgasnormen? Wenn es passen sollte, wäre es ev. einfacher einen Baum vom99 er AEB zu besorgen. Wenn es da nicht schon der ANB war. Bin der Meinung, dass mein Motr (AEB) aus einem 99er Passat kam.

Er baut von Sauger auf 1,8T um. Nicht von 1,6 auf 1,6

ich bau auch gerade von 1.6 AHL bj.99 auf 1.8t aeb bj 97 um.

 

[käptnblaubär]

@Schorni: Das habe ich verstanden, habe mich vielleicht etwas unverständlich ausgedrückt. habe ja auch bei meinem Kumpel von AHL auf AEB umgebaut, nur dass das Baujahr gleich war. Bin der Meinung, dass der 1,8T von 97 und 99 die gleiche Abgasnorm hat.

 

[Matthias]

Hi!

AEB gabs nur bis Ende 98 mit maximal D3, größtenteils Euro2, danach dann den ANB mit Euro3.

@ visionX1: Guck auf deinen letzten Steuerbescheid, da siehst du, nach welcher Norm dein AHL aktuell läuft. Auch wenn der irgendwann mal von D3 auf Euro3 umgeschlüsselt wurde, muss der neue Motor Euro3 erfüllen. Ein Rückschritt ist so gut wie nie möglich. Ausnahmen bestätigen aber auch hier wie immer die Regel... 8)

Grüsse
Matthias