glühstifte andauernd defekt Motor BMP

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  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP Beitrag #1

cacheman25

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Hallo,

ich habe einen Motorwechsel hinter mir und nun gehen am laufenden Band die Glühkerzen kaputt.
Mein Schrauber meinte das der Kolben immer etwas anstößt und dann sind die hinüber. Aber nur bei Kolben 1 und 3.
Es geht die Abgaskontrolle an und das war es.
Weiß jemand Rat oder hatte das schon mal?

Danke
 
  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP

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  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP Beitrag #2
Schorni

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Passende Glühkerzen verbauen?

Oder den "Schrauber" wechseln.
Wie will die kerze anstoßen, wenn die in der Kolbenmulde liegt, einbautechnisch?
 
  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP Beitrag #3

cacheman25

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Ich hatte auf die Antwort gehofft. Natürlich hat der Schrauber keinen Plan und sieht zum ersten mal
einen Passat. Und auch das er einen Satz GLEICHER Glühkerzen verbaut hat und nur Zylinder 1 und 3
betroffen ist, ist nicht relevant, oder?
 
  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP Beitrag #4
Schorni

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Ich kann mit Deiner Antwort nichts anfangen.

Meine Frage bezog sich nicht auf "gleiche" Glühkerzen, sondern auf passende.
Es gibt unterschiedliche Längen, es gibt verschiedene Sorten. Zb Metall zu Keramk.
Sind die falschen verbaut, gehen die kaputt, bis hin zum MOTORSCHADEN.

Wenn der Schrauber aber meint der "Kollben stößt an die Glühkerzen an", hat er tatsache den falschen Job oder völlig falschen Kerzen.

Diese ragen wie die Injektoren in die Kolbenmulde, und können technisch also gar nicht anstoßen.
Es sei denn, die sind 2cm zu lang.

Warum das nur auf 1 und 3 ist, kann mehrere Ursachen haben.
Mischverbaung, falsche Kerzen, Überspannung, defekte an den Glühkerzen selber (zu starkes anziehen beim Einbauen oder früher mal runter gefallen usw), Schaden an der Glühanlage (Kabel/Leitungen usw)

Ist aber alles spekulativ, da nicht bekannt ist was wie wo verbaut wurde. ;)
 
  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP Beitrag #5

seawos

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geil...
 
  • glühstifte andauernd defekt Motor BMP Beitrag #7

seawos

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jou! :D :D :D
Dickere Dichtung ist die Lösung.
Oder noch viel einfacher, also Robin, darauf hättest doch Du gleich kommen können:
Einfach an Zylinder 1 und 3 ein paar Unterlegscheiben mit den Glühstiften verbauen,
dann kommen die Spitzen weiter vom Kolben weg!
:thumbsup:
 
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