Federn+alles gelackt

Diskutiere Federn+alles gelackt im Allgemein 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5.5 ); Juhuu, endlich Federn eingebaut und alles gelackt....... Hier ein paar Bilder vom Einbau und vom Ergebnis:
  • Federn+alles gelackt Beitrag #1

Subzero

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Juhuu, endlich Federn eingebaut und alles gelackt.......
Hier ein paar Bilder vom Einbau und vom Ergebnis:
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  • Federn+alles gelackt Beitrag #2

Felixx

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whaa, ich werde schnee-blind!! :D

im ernst, saubere arbeit, sieht klasse aus!
ich wünschte ich wär auch schon so weit...
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #3

david

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wieder mal ein beispiel, dass auch weiß schick sein kann :top:
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #4
DerED

DerED

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Schaut ja richtig Schick aus! :top: Das einzige was noch fehlt sind die Felgen (Aber das fehlt momentan auch bei mir)! :D
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #5

V6-syncro

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Hi, das schaut ja alles super aus :) klasse arbeit.
Da ich auch ein weißen Passi fahre finde ich das sogar doppelt gut.

Aber jetzt mal ein frage das unterteil deiner Heckstoßstange wie hast du das gemacht und, welche teile sind das?
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #6

Subzero

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@Stardriver, ja die Felgen fehlen, allerdings auch das Geld dafür. Ich hätte gerne die AEZ Icon in 8,5x18....

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@V6-syncro, das sind die Originalteile einfach in Wagenfarbe lackiert. Die Heckstoßstange ist unten einfach ausgeschnitten und mit einer normalen Holzraspel und ein wenig Schleifpapier in Form gebracht worden. Auspuffanlage ist von GTG.
Dsc00532.jpg

:wink:
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #7

Tom

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@Subzero
Wo ist denn das Nummernschild vorn?
Hast du selber gelackt, oder vom Lacker lacken lassen?
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #8

Oel

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...so sieht das das gut gut aus, mit die Auspuffanlage. nich so schnöde darunter gebastelt wie die meißten...
Endlich mal vier Endrohre mit Klasse!! :gut: so mus dat
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #9

Subzero

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@Tom, habs günstig vom Lacker machen lassen. Selber machen ist wohl ohne die richtige Ausrüstung unmöglich. Außerdem muss viel Weichmacher in den Lack, wegen der Elastizität. Das Nummernschild hab ich für die Fotos abgelassen. Sieht einfach schöner aus. Ansonsten benutze ich die beiden Gewinde mit denen die Lüftungsgitter unten festgeschraubt sind. Kann man auf dem zweiten Bild sehr gut erkennen. Auf die Art ist es möglich das Nummernschild jederzeit spurlos zu entfernen.
Sieht dann so aus:

RIMG0013.jpg
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #10

Decepticon

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wow... top arbeit und schickes auto. und ich habs immer gesagt: weiß ist ne geile farbe für ein auto. :top:
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #11

Schröder

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finde den auch klasse! Tolle arbeit die du da gemacht hast. Hat sicher einige Zeit in anspruch genommen.
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #12

Tom

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@Subzero
Ein Nummernschild zum Clipsen also. Sehr nett.
Mit dem weißen Auto hast du sicher bei dem Wetter deine Freude. Es wird da sicher nicht so warm wie im meinem Schwarzen. 8)
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #13

Decepticon

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@tom

ich musste feststellen, daß es bei DEN temperaturen keinen unterschied macht, ob man jetzt ein weißes oder ein schwarzes auto fährt. zumindest merkt man es nicht... :wink:
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #14

Tom

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@Decepticon
Stimmt. Ist überall viel zu warm.
Aber vielleicht kann man den Unterschied messen. :D
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #15

Decepticon

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@tom

messen bestimmt... vor allen dingen auf der obefläche vom lack - aber im innenraum... wie gesagt - plus minus 5 grad merkt keiner...
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #16

Tom

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Stimmt, ob es nun 63 oder 68°C sind ist da egal. :D
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #17

Sansar

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@Subzero

Tolle Arbeit! :respekt:

Ich bin sehr interessiert an dem Foto von deine Auspuffanlage. Auf dem Foto ist sehr wahrscheinlich die PDC zu sehen, die auf den anderen Foto's nicht zu sehen ist. Wie hast Du das eingebaut? Ich dachte daß der 3B kein Platz hinter die Rammleiste hatte???

Bitte um Info!
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #18

Subzero

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@sansar, mit einem Antennenlochbohrer durch die Zierleiste und die Stoßstange gebohrt, an Stellen wo keine Stege und keine Clips sind. Auf diese Art kann sie bei belieben wieder durch austauschen der Zierleiste entfernt werden. Genau das habe ich gemacht. Der Lack hielt nämlich nicht gut auf den PDC Sensoren wegen der Schaumstoffeinsätze und störte ab und zu das ganze System. Außerdem sieht es nicht gut aus. Ich würde eher zu dem System mit der Antenne raten, die innen in der Stoßstange aufgeklebt wird.
 
  • Federn+alles gelackt Beitrag #19

Sansar

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Subzero schrieb:
Ich würde eher zu dem System mit der Antenne raten, die innen in der Stoßstange aufgeklebt wird.

Huh? Welches System meinst Du? Hast Du vielleicht Info's oder eine Internet-seite???
 
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