Einspritzduesen fuer 130 PD ??

[Matschke]

Hallo !

Ich habe eine Frage an Euch. Mein Tuner hier in Polen hat einen VW Lupo 1.9 TDI mi ARL Motor gebaut. Das Auto hat nach noch vielen anderen Veraenderungen laut Pruefstand mit einem leichten Chip 202 PS. Wir wollen aber weitergehen und haben irgendwo mal im Internet gelesen, dass es eine Firma in Deutschland gibt, die die Pumpeduesen verbessert und tunt, damit sollen weitere Leistungszuwaechse moeglich sein. Hat jemand von Euch was dareuber gehoert ? waere fuer jede Info dankbar.
Das Fahrzeug war urspruenglich ein Lupo 3L, wiegt knapp 850kg, rennt die 1/4 Meile offiziell in 13.65s (polnischer Rekord fuer Dieselfahrzeuge) und 0 - 100 km/h in 5.3s.
Schreibe diesen Text hier, da jeder 130 PD Motor die gleichen Duesen hat.
Danke im Voraus fuer die Hilfe
Lg
Matschke

 

[Highlander]

Soweit ich weiss, hat der 150PS größere Pumpe-Düse-Elemente drinn. Evtl mal in dieser Richtung forschen. :top:

 

[Matschke]

Schlumpi, da irrst Du Dich leider...... 130 PD und 150 PD haben dieselben Einspritzdüsen......

 

[wagnerchristian]

@Matschke:

also bezüglich der firma fällt mir jetzt auf anhieb grundler motorsport ein ...

guckst du hier ...

http://www.all4tdi.de

die bieten auch düsen-umrüstsätze usw. an!


lg, christian

 

[Matschke]

da habe ich schon geschaut, leider bieten die noch nichts konkretes für PD Modelle an die Einspritzdüsen für PD sind bei denen noch in der Prototypphase

 

[wagnerchristian]

da habe ich schon geschaut, leider bieten die noch nichts konkretes für PD Modelle an die Einspritzdüsen für PD sind bei denen noch in der Prototypphase

hast grundler auch schonmal per mail eine direkte anfrage bzgl. deiner wunschmodifikationen geschickt? würd ich auf jedenfall machen!

EDIT:

ich hab da mal irgendeinen anderen händler gefunden, der fertige pd-elemente zum austausch anbietet, weiss aber jetzt den link leider nicht mehr ...

schau mal auf http://www.dieselschrauber.de, die befassen sich da auch sehr mit dem thema. ich hab aber schon bemerkt, dass der konsens durchwegs darauf hinausläuft, selbst bei sehr teuren tdi-tunings nicht die pde's zu tauschen (düsentausch alleinig angeblich sehr heikel, drum nur die kompletten elemente), sondern andere massnahmen durchzuführen, da die kosten/nutzen rechnung nicht mehr stimmen soll!

meld dich auf jeden fall, wenn du was neues in erfahrung gebracht hast, würd mich auch interessieren!


lg, christian

 

[Matschke]

habe ich noch nicht gemacht, werd ich machen

 

[Highlander]

Der PD-4-Zylinder-Motor mit 150 PS (MKB ARL) hat die selben Düsen wie der "normale" 96/130??? Dann hab ich komische Infos erhalten :wink:

 

[Matschke]

Der PD-4-Zylinder-Motor mit 150 PS (MKB ARL) hat die selben Düsen wie der "normale" 96/130??? Dann hab ich komische Infos erhalten :wink:

die Duesen sind identisch.........

 

[m3_bremse]

zudtimmung! die sind definitiv identidch! schau mal in akte nach....