Drehzal schwankungen

[siriusblack1]

Hallo kann mir einer sagen was es ist.

Habe seit heute morgen das mein Passi beim ersten starten gleich ausgeht ,
und beim zweiten mahl er sich gerade so anhält so das er an bleibt.
Wärend der fahrt leuft er normal. Beim anhalten hatt er Drehzahl schwankungen so zwischen
300 und 900 das dauert so 5 sec. dann bleibt er stabil.
Habe vor einer woche das N75 verbaut und der vorgänger hatt auch chiptuning machen lassen aber welches kann ich nicht sagen.

Habe Motor KB: AEB
KM Laufleistung: 184400
1.8T
Bj : 97

Da ich nicht viel ahnung habe hoffe ihr könnt mir schnell helfen.
Wo und wie ich was nach schauen kann um denn fehler zu finden.

 

[der_Dave]

http://www.meinpassat.de/forum/t100335.html

Dk reinigen, anlernen mit Tester. Prüfen, ob alles Dicht ist nach dem Verbau des N75

 

[siriusblack1]

Sorry aber was ist DK ?
Und wie anlernen ?

bin nicht sehr bewandert in der sache.

 

[Matthias]

DK = Drosselklappe

Rest: http://www.meinpassat.de/suche.html

 

[Weezah]

Motor Fehlerspeicher auslesen.
Drosselklappe selber anlernen oder bei VW anlernen lassen.
Ansonsten guck mal ob du alle Unterdruckschläuche wieder richtig befestigt hast, quasi das keiner runtergerutscht ist oder so.
Wie fährt sich denn sonst so? Volle Leistung da?

 

[siriusblack1]

Ja sonst ist volle Leistung da , kann auch anhand der ladedruck anzeige sehen wie viel bar er hatt ligt so bei 0,8 bis 0,9 bar.
Kann man denn die DK selber reinigen oder ist das zu kompliziert für ein leien ?

-- 16.04.2013 - 11:43 --

So habe gerade bei meiner Werckstat angerufen und der sagte mir das es so um die 70 bis 80 € kostet . Aber termin allerdings erst nächste woche , kann denn irgendwas passiren wenn ich damit bis nächste woch weiter fahre .<br /><br />-- 16.04.2013 - 12:08 --<br /><br />Kann mir einer sagen wo der LMM sitz und wie man den am besten reinigt.

 

[Weezah]

In deiner Signatur steht was von 211PS, wie kann er da nur mit 0,8-0,9 Bar fahren?
LMM sitzt im Luftfilterkastendeckel, aber weis nicht was du da reinigen willst?!
Drosselklappte kannste ganz einfach ausbauen und reinigen (bremsenreiniger und alte zahnbürste). dann wieder einbauen mit intakter oder besser neuer dichtung. Und dann musst sie anpassen lassen.

70-80€ für was genau?!

 

[siriusblack1]

Also die 70-80€ sind für DK reinigen und einstellen.
LMM dachte weil es hier im Forum gelesen habe das man da auch mal nach schauen solte gegebenfals reinigen.
Die leistung stamt von denn Angaben des Vorgängers.

-- 17.04.2013 - 10:09 --

So habe fehler gefunde , ein toter Vogel im Motoraum das heist ein Marder war dabei. Gottseidank zahlt das die Vericherrung Freu Grins<br /><br />-- 17.04.2013 - 15:18 --<br /><br />So gerade in werckstat gewesen und Fehlercode ausgelesen.
Der Marder war es nicht sche......
Aber dafür habe ich jetzt die aussage was los ist.

Fehlercode : 17967
Drosselklappen - Steuereinheit

Fehlercode : 1165
Drosselklappen - Stellantrieb
Funktion fehlerhaft

Fehlercode : 561
Gemischadaption

Gemisch zu fett/mager

so steht es auf dem ausdruck.
Sie sagen DK defeckt muß neu.

 

[der_Dave]

DK defekt glaub ich nicht. Reinigen und anpassen. Probefahrt und erneut auslesen!

 

[Matthias]

Hi!

Schau dir den Kabelbaum nochmal seeehr genau an. Mir hat mal ein Marder ein Kabel unterm Wasserbehälter durchgefressen. War dummerweise das zur Ansteuerung vom N75, die Kiste war langsamer als ein 1.6er... .

Grüsse
Matthias

 

[siriusblack1]

So baue gleich DK aus muß ich sie komplet zerlegen um sie zu reinigen oder reicht es im ausgebauten zustand zu reinigen.

 

[ThüringerVR5]

Im ausgebauten Zustand reicht völlig aus!

 

[siriusblack1]

So DK gereinigt , nur noch anlernen. Hoffe es klappt.

 

[der_Dave]

Klemm mal 15min die Batterie ab, vielleicht reicht das dem alten Motor.

Wie läuft er jetzt?

 

[siriusblack1]

So wieder da. Mein Passi leuft wie neugeboren.
DK gereinig und neu Justiert . Probefahrt hatt er auch überstanden.

Ein Dank an alle die mir hier im Forum geholfen.