Proedigy
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Servus,
mein 97er 1.6er 3B macht mir das Fahren häufig zur Qual:
Es kommt häufiger vor, dass ich mit dem Gas spielen muss beim Rangieren oder anfahren und halten, die Drehzahl steigt dann und wenn ich dann vom Gas gehe fällt die Drehzahl ins Bodenlose, die Maschine quält sich extrem.
Die Drehzahl sankt dann bis 200U/min(extrem, schnitt 500-600 U/min) ab und dann denkt er ist aus, schafft es aber unter Ruckeln doch noch sich zu retten.
Kann nicht sagen ob es temperaturabhängig ist, würde aber dazu tendieren.
Woran liegt es?
mfg
mein 97er 1.6er 3B macht mir das Fahren häufig zur Qual:
Es kommt häufiger vor, dass ich mit dem Gas spielen muss beim Rangieren oder anfahren und halten, die Drehzahl steigt dann und wenn ich dann vom Gas gehe fällt die Drehzahl ins Bodenlose, die Maschine quält sich extrem.
Die Drehzahl sankt dann bis 200U/min(extrem, schnitt 500-600 U/min) ab und dann denkt er ist aus, schafft es aber unter Ruckeln doch noch sich zu retten.
Kann nicht sagen ob es temperaturabhängig ist, würde aber dazu tendieren.
Woran liegt es?
mfg
