Dauerbetrieb Bra, leidet der Lack?

[ebaistar]

Hallo, möchte mir ein einteiliges Bra (Firma "Cobra")auf die Motorhaube machen. Wie sieht denn das im Dauerbetrieb aus? Gibt es da Verfärbungen auf der Motorhaube? Hab die Threads schon gelesen, im Winterbetrieb mit dem Schmutz und so, mir gehts aber darum, ob mir der Lack abblasst wenn im Hochsommer die Sonne draufstrahlt(habe ein schwarzes Auto)...
Danke für eure Antworten...

 

[Kaboom]

Vom verblassen kann ich nix feststellen, nur leider hab ich nen paar Kratzer drauf die vom Bra sind. Mach den jede Woche sauber, da findest du immer Sandkörner und son Kram.

 

[SieMone_3B]

Bisher ist mir nur einmal bekannt, das der Lack unter dem Bra reagiert hat:
http://www.meinpassat.de/forum/t37693.html

Normalerweise sollte es keine Verfärbungen mehr geben, bei den heutigen Lacken. Wie im Trööt in dem Link steht, geh ich nach wie vor aus, das es etwas mit dem Wachs zu tun hatte.
Bei meinem Bra ist sowas aber noch nie passiert.

 

[DIDA]

hab meine seit eineinhalb jahren drauf und keine verfärbungen, wichtig ist nur, sie regelmäßig abzunehmen und den lack darunter zu pflegen. hab nichteinmal kratzer.

 

[VWPASSATV6]

Ich hatte die BRA z.B. drauf als im Urlaub in Kroatien war.

Das Auto stand eigentlich 4Wochen durchgehen in der Sonne (Schatten teilweise 35 Grad also stll dir vor was es in der Sonne bringt).

Verfärbung konnte ich keinerlei feststellen alles noch gleich.

Was es aber jetzt tun würde wenn es den kompletten Sommer drauf ist wis ich nicht kann es mir aber nicht vorstellen, evtl. erst nach 3-4 Jahren dauerbetrieb.

 

[ebaistar]

@DIDA

und den lack darunter zu pflegen

Wie pflegst du den? Wie oft soll ich die Haube nachwachsen?

 

[TS]

Ich fahre mit der BRA nicht ständig durch die Gegend.
Meist nur zu Treffen damit ich den Wagen dort nicht vor Ort waschen muss.
Im Alltag will ich ja etwas vom Fahrzeug sehen.
Das ist so wie mit Schonbezügen, man weiß irgendwann garnicht mehr die original Farbe der Sitze ;-)

 

[desp]

hatte den bra auch drauf und ihn regelmäßig unten und den lack drunter immer mal wieder poliert und alles gepflegt.
kratzer habe ich keine, aber frag nicht, wie der lack aussieht !
eine helle stelle nach der anderen. seitdem liegt das ding im keller und wird auch so schnell nicht mehr aufs auto kommen !
nun kann ich die haube lackieren lassen

desp

 

[Golden-Limo]

hi

habe das selbe problem mit dem "bra"
er war drei tage drauf im sommer und nun habe ich helle stellen auf der haube die ich auch nicht wieder weg bekomme :evil:
also was bleibt über ? haube lacken lassen und den "bra" in die unterste schublade der garage.

nice night

golden-limo

 

[Passicruiser]

Dann werd ich mich auch mal melden da wie Simone so nett geschrieben hat

Bisher ist mir nur einmal bekannt, das der Lack unter dem Bra reagiert hat:
http://www.meinpassat.de/forum/t37693.html

Mein Problem hat sich erledigt als ich mir einen Wachsentferner gekauft habe. Das Problem war also nicht mein Lack, sondern das Wachs bzw. die Politur. Irgendwie hat das zeug mit dem Weichmacher von der BRA reagiert und ich hatte eine Verfärbung.

Ich umgehe das Problem jetzt, indem ich nur noch die Politur von Sonax verwende und die BRA immer erst ein oder zei Tage später draufmache.

 

[20V-geladen]

hi...
ich fahr seit 2006 mit BRA auf meinem Passat...hatte noch nie probleme gehabt...hab sie immer drauf zumindest auf der haube...
http://img30.imageshack.us/img30/553/blacknose.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/6662/blacknose12.jpg

 

[odie]

man muss halt unterscheiden ob man den bra IMMER fährt oder nur ab und zu.

wer den bra tag ein tag aus fährt so wie ich der bekommt früher oder später probleme.

1) ich gehe mal nicht von aus das der bra jeden tag abgenommen und gereinigt wird. somit bildet sich an der anfangskante eine gewisse "dreckschicht". die zerkratzt den lack früher oder später.

2) die lösungsmittel IM bra (ich hab auch den von cobra, vielleicht sind da teurere anders?) bzw eben im filz greifen den lack an!!!! unter meinem bra siehts FURCHTAR aus. es bilden sich richtige "pickel" im lack. und NEIN das is kein rost aber ich hab das ding schon seit 3 jahren nonstop drauf.

3) NATÜRLICH bleicht der lack UNTER dem bra nicht aus. das setzt aber vorraus das man den bra 5 oder noch mehr jahre nonstop drauf hat

ich würde empfehlen: UNTER den bra eine plastikfolie zu ziehen. gibts genügend auf dem markt die den lack nicht angreifen. die polie dient dann als lackschutz vor kratzern und sonstigem. und da sie unter dem bra steckt sieht man die auch garnicht.

das bras eher kontraproduktiv sind kann man im übrigen in jedem forum (egal ob bmw, daimler, audi etc) nachlesen. mir persönlich macht der lack nix aus da wens scheisse ist halt neu lackiert wird und gut
oder man nimmt den bra halt nur zum fahren und danach ab.

 

[DIDA]

man muss halt unterscheiden ob man den bra IMMER fährt oder nur ab und zu.

wer den bra tag ein tag aus fährt so wie ich der bekommt früher oder später probleme.

1) ich gehe mal nicht von aus das der bra jeden tag abgenommen und gereinigt wird. somit bildet sich an der anfangskante eine gewisse "dreckschicht". die zerkratzt den lack früher oder später.

2) die lösungsmittel IM bra (ich hab auch den von cobra, vielleicht sind da teurere anders?) bzw eben im filz greifen den lack an!!!! unter meinem bra siehts FURCHTAR aus. es bilden sich richtige "pickel" im lack. und NEIN das is kein rost aber ich hab das ding schon seit 3 jahren nonstop drauf.

3) NATÜRLICH bleicht der lack UNTER dem bra nicht aus. das setzt aber vorraus das man den bra 5 oder noch mehr jahre nonstop drauf hat

ich würde empfehlen: UNTER den bra eine plastikfolie zu ziehen. gibts genügend auf dem markt die den lack nicht angreifen. die polie dient dann als lackschutz vor kratzern und sonstigem. und da sie unter dem bra steckt sieht man die auch garnicht.

das bras eher kontraproduktiv sind kann man im übrigen in jedem forum (egal ob bmw, daimler, audi etc) nachlesen. mir persönlich macht der lack nix aus da wens Sch#%&§ ist halt neu lackiert wird und gut
oder man nimmt den bra halt nur zum fahren und danach ab.

So extrem ist es bei weitem nicht. Hatte sie Tag ein und Tag aus Sommer wie Winter auf der Haube, hatte nicht einen einzigen Kratzer oder gar irgendwelche Bläschen. Wichtig ist die Pflege. Bei jedem Waschen abnehmen und öfter mal eine Lackversiegelung auftragen. Dann bleibt die Haube immer wie neu.

Wenn ich ne Folie aufziehen würde, bräuchte ich ja auch keine BRA

Pflege ist alles!

 

[odie]

naja die folie sieht scheisse aus und schützt bei weitem nicht so gut wie der bra

wen ich dran denke mach ich am we mal bilder. meine haube ist total hinüber. aber NUR da wo der bra anliegt. wiegesagt stört mich weniger, der bra liegt ja drüber und verkauft wird der wagen eh nichtmehr am stück. aber wer seinen lack erhalten will (und dafür ist der bra ja gemacht) kann da ganz schön auf die schnautze fallen.

besonders wichtig finde ich das meiner meinung nach UNBEDINGT die windabweiser auf dem bra sein sollten. den ohne fängt das ding bei hohen geschwindigkeiten an zu flattern. und das macht an der stellen den lack matt.

 

[20V-geladen]

bei mir kommt der BRA nur drauf wenn ich weite strecken fahre oder autobahn...und wenn ich dort bin meist vw treffen kommt se runter...
ne folie wäre für mich absolut keine alternative denn an der folie aussen an den rändern bildet sich mit der zeit dreck...
ich hatte noch nie prob. mit dem BRA...auch nicht mit meiner ersten...
gruß

 

[VTEC 1]

naja die folie sieht Sch#%&§ aus und schützt bei weitem nicht so gut wie der bra

Dafür schaut so eine BRA ja ganz toll aus :kotz: :flop:

Grüsse aus Kärnten

 

[Herbergsvater]

Ich habe mal jemanden gesehen den sein Klarlack drunter hochgekommen ist, der hatte sich auch geärgert und musste seine Haube neu Lackieren lassen.

O.T

Mir persönlich gefallen diese Voll BRA´s nicht das erinnert mich an POPOCLUB....lass und in den Dark Roomm gehen

 

[20V-TURBO]

hab gehört es soll auch probleme machen, wenn bei regen wasser unter die bra läuft, dass sich dann kalkflecken bilden, die nicht mehr abgehen. ist beim bekannten von mir am seat leon passiert. der hatte sie allerdings pausenlos sommer wie winter längere zeit dran, soweit ich weiss sogar in der waschanlage.

wie pflegt/reinigt man die bra selber eigentlich? nur mit wasser? hab nämlich auch vor mir eine zuzulegen, allerdings nur für die haube. bringt zwar schutztechnisch nicht viel weil mücken/steine vor die komplette front fliegen aber ich will die bra eh nur aus optischen gründen und nicht ständig fahren.

 

[G-RO]

also ich fahre selbst schon sehr lange mit BRA ... Mein lack ist noch tip top.. sogar besser unter dem Bra wie ohne bra..

Ich mache das immer so das ich beim autowaschen den BRA abnehme und alles wasche und schöne trockne und dann wieder BRA drauf fertig.