Coming Home Modul an Standlichter - Sperrdioden richtig?

[TheRisingHope]

Hallo zusammen,

jetzt is mir doch glatt mein Browser abgeschmiert.

Also, möchte das Coming-Home-Modul an die hinteren Standlichter anbinden.

Problem war ja immer der Warnsummer. Also hab ich die unten verlinkte Schaltung entworfen.

Was meint ihr, ist das so ok?

Und nun meine Hauptfrage: Was für Sperrdioden soll ich da von Conrad nehmen, die da nicht heiss werden ?

Danke!
Hoppi

 

[Einarmiger]

Hi. Stimmt. 3A-Dioden sollten reichen, also 4 x die 1N5400, Bestellnummer 162361-SM.

 

[TheRisingHope]

Hallo auch

Danke!

Habs nämlich vor ein paar Monaten schonmal gemacht, da hat es prfekt geklappt, wusste nur nicht mehr, welche Dioden ich genommen habe.

Achja, die Standlicht-Leitungen habe ich in er Fußleiste hinten links (Fahrerseits) gekappt

Dein Modul ist einfach erstklassig!

 

[Einarmiger]

Danke

 

[TheRisingHope]

Meinste die reichen echt?

Hatte damals größere verwendet ... ;-)

 

[Einarmiger]

Jaa, die reichen für die Rücklichter. Die haben 4 x 5 = 20 Watt, das entspricht pro Seite 1,67 A.

3 A hat jede Diode ...

 

[TheRisingHope]

Okay,

und wenn ich dann mit dem Kabel vom Modul auch noch an den Lichtschalter für den Hauptscheinwerfer gehe, beeintächtigt es ja diese Dioden-Sache nicht, oder?

 

[Einarmiger]

Nö, nur die Zuleitung sollte dann entsprechend stark dimensioniert sein.

 

[TheRisingHope]

Okay, da reicht aber doch sicher die Kabeldicke, die Madness da schon vom Modul aus abgehend eingebaut hat oder?

Hab das Modul mit 10 A abgesichert ... korrekt?

Danke!
Liebe Grüße
Hoppi

 

[Einarmiger]

Sollte reichen.

 

[TheRisingHope]

Ohhjee

Wenn ich rechne:

2 Standlichter (nur die hinten) 5W*2 = 10W
+
2 Abblendlichter 55W*2= 110W

= 120 W

12 V / 120W = 10 A

Wie soll das gehen, wenn wir unsere Sache mit 10 A absichern?

Muss mal nachsehen, wie stark ich das Kabel vom Modul maximal belasten kann (Kabelquerschnitt), um dann die Sicherung größer zu wählen?

Liebe Grüße
Hoppi

 

[TheRisingHope]

Puhh mir tun alle Finger weh .. echt! Hab die ganzen Sperrdioden eingelötet ... mehr oder weniger gut .. etwas geschlampt Aber habs jetzt mit Relais gemacht .. morgen bau ichs ins Auto ein ..

Aber noch eine Frage:

Das Kabel, was aus dem Modul (bei mir ausm Relais) raus kommt, das habe ich in 2 Teile untergegliedert ... der eine Teil geht zu den Standlichtern (mit Sperrdioden) .. der andere Teil geht zum Frontscheinwerfer.

Jetzt meine Frage: Da muss doch jetzt auch ne Sperrdiode in das Kabel vom Frontscheinwerfer, sonst fließt ja der Strom von dort aus zurück und schaltet die Standlichter (was eigentlich einerlei wäre!) .. ja?

Genügt auch hier die Sperrdiode, die 1N5400 ?

Ich denke nicht! Wären ja 9,1 ... A die da bei 2 mal 55W durch müssen?!?!?!

Habe das Bild nochmal modifiziert, die grün umrandete Diode meine ich ... da kann ich unmöglich die 3 A nehmen ... aber garkeine geht auch nicht oder?

Was meint ihr?

Danke !

 

[Einarmiger]

Nimm auch hier eine Diode pro Seite der Hauptscheinwerfer (am Sicherungskasten anlöten), Du kannst da 6A-Hochlastdioden pro Seite nehmen. Teilenummer: 162469 - LN

Besser, Du sicherst das Ganze mit 15 A ab.

 

[TheRisingHope]

Danke !

Aber Du hast das etwas falsch verstanden ;-) Die Hauptscheinwerfer steure ich zentral vom Lichtschalter aus an, denn die lösen ja nicht den Warnsummer aus -> das ist nur der Fall bei den Standlichtern.

Wenn man es sich ausrechnet, müsste a ne Sperrdiode rein, die so 10-15 A verträgt - korrekt?

Deshalb: die Scheinwerfer steure ich zentral an, nicht pro Seite.

Das mit der Seite musste ich ja nur beim Standlicht hinten machen! (die vorderen Standlichter sind davon unberührt)!

55 W bzw. 60 W (wenn der Hebel auf Fernlicht steht) ... und davon jeweils zwei Lampen

= 4,5 .. A * 2 = 9 A
= 5 A * 2 = 10 A

Das heiosst, dass ich ne Sperrdiode brauche, die mindestens 10 A aushält, besser 12 oder 15.

Siehst Du das auch so ?

Welche soll ich da nehmen? Oder die anderen paralell schalten? Nein, oder?

Will halt nicht, dass es da noch zu brennen anfängt ... und das würd es ja bei ner zu kleinen Diode ...!

Danke!

 

[Einarmiger]

Ich habe Dich schon richtig verstanden, aber da ich keine Siliziumdiode in herkömmlicher Bauweise kenne, die diesen Strom ohne Kühlung (Kühlkörper o. ähnliches) verträgt, rate ich zu der von mir beschriebenen Art des Anschlusses an beiden Abblendlichtleitungen am Sicherungskasten.

 

[TheRisingHope]

okay vielen Dank Das verstehe ich nicht so ganz mit dem Sicherungskasten ...


... brauch ich da überhaupt ne Diode?

Was hältst Du von meiner Idee? Einfach 4 3A Dioden paralell schalten ? Muss doch gehen !?

Danke vielmals!

 

[Einarmiger]

Sicher brauchst Du immer eine Sperrdiode ....
Parallel ? nie mehr als 2 pro Seite. Wenn Du 2 6er nimmst, sollte das gehen, fackelt Dir die Kiste ab, schieb es aber nicht auf mich ... :wink:

 

[TheRisingHope]

Hallo auch,


so habe ich es jetzt auch gemacht. War beim Conrad und habe mir die 6 A - Dioden besorgt. Der Elektriker dort meinte, dass es vollkommen unproblematisch sei, 2 parallel zu schalten - so wie ich es ja vor hatte.

Nur wenn eine davon kaputt geht, funzt die andere auch nimmer. Aber brennen könne da nix mehr, die würde einfach kaputt gehen!

Das war ja auch ein Witz von Dir oder?

Und andere Frage: Wann wird die Diode überhaupt belastet? Doch nur, wenn das Coming Home schaltet, richtig?
Liebe Grüße


Edit: Was ist denn, wenn ich einfach 3 6A-Dioden paralell schalte? Dann hab ich noch eine Sicherheit mehr! ODer wird da das Licht "dunkler"?


Mannnn stell ich doofe Fragen ;-)