bremsbeläge vorne wechsel

[kadir]

hallo leute ,ich habe demnächst vor die bremsbeläge(passat 3b,afn motor,110ps) zu wechseln.muss ich irgend etwas beachten?und wie bekomme ich den bremskolben wieder zurück in die null stellung?gibt es vielleicht ein trick? ich danke euch im voraus für eure antworten.

 

[TEASY]

Nimm Dir am besten eine Reparatur-Anleitung zu Hand, wenn Du das noch nie gemacht hast.
Ansonsten ist es rel. einfach.
Die Kolben kann Du mit einem verkannteten Schraubendreher oder einer Schraubzwinge an der VA zurückdrücken.

 

[Uncle Diesel 4M]

@kadir, achte auf jeden Fall darauf, das die Führungen, in denen die Bremsbeläge sich bewegen, absolut vom Bremsstaub und sonstigen Rückständen befreit sind. Dann würde ich noch die Kanten der Beläge etwas aufrauhen. Kolben zurückdrücken mach ich immer mit ´ner verstellbaren Wasserpumpen-Zange. Ansonsten, wie TEASY schon schrieb, wenn du es noch nie gemacht hast solltest dir das "So wird es gemacht" oder "Jetzt helfe ich mir selbst"-Buch besorgen. Dort ist der Ein-und Ausbau der Sättel ganz gut beschrieben.

 

[TEASY]

Und die Kupferpaste nicht vergessen :!:
Auf die Rückseite der Beläge (Richtung Kolben) und in die "Führungsschienen streichen.

 

[Seba]

Hi ich habe mir zum zurückdrücken der Kolben etwas gebastelt.

Einfach einen gewindestab ca. 15 cm lang Durchmesser 12mm.
Zwei muttern drauf und dan noch von außen einen metall streifen 2cm breit 12cm lang 5 mm stark.
dann das ganze zwischen bremsbacke stecken und die muttern aufdrehen.
Funktionirt super.

Hier noch eine kleine skizze.

 

[Stefan]

moin moin,

und ein idiotisch anmutender Rat: tritt nach dem Wechsel der Beläge, bevor du das Fahrzeug bewegst, ein paar mal das Bremspedal durch, so das du dir sicher sein kannst, das die neuen Beläge schon vor der ersten Bremsung in Position zur Bremscheibe stehen. Es haben schon gestandene Meister auf die Weise Autos ihrer Kunden geschrottet.

 

[TEASY]

moin moin,

und ein idiotisch anmutender Rat: tritt nach dem Wechsel der Beläge, bevor du das Fahrzeug bewegst, ein paar mal das Bremspedal durch, so das du dir sicher sein kannst, das die neuen Beläge schon vor der ersten Bremsung in Position zur Bremscheibe stehen. Es haben schon gestandene Meister auf die Weise Autos ihrer Kunden geschrottet.

:top:
Auch wenn´s komisch klingt und niemand wirklich dran denkt, es ist super wichtig :!: :!: :!:

 

[datenschleuder]

Jepp, kann ich nur bestätigen...

Selbst nach ein paar mal "pumpen" packen die Bremsen noch net so ganz zu 100% ... Also erstmal schön vorsichtig...

BTW:

Was muss ich beim Entlüften der BA beachten? Hab ich demächst mal vor, da das Pedal beim Pumpen verhärtet, bzw. wenn man lange draufsteht noch durchsackt....

Ist zwar im schlauen Buch recht gut beschrieben, aber wenn die Experten einen Rat haben?

 

[TEASY]

Wann hast Du denn das letzte Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt :?:
Sollte man alle 2 jahre spätestens machen.

Auf jeden Fall brauchst Du zum Entlüften eine 2. Person.
Einer pumpt und einer öffnet / schliesst die Kreisläufe an den Bremsen.

Auf jeden Fall die Hydraulikflüssigkeit vom Lack fernhalten :!:
...und mit einem geeigneten Gefäss auffangen :!:
Am besten mit iner Flasche mit Schlauch.

 

[TDIler]

Und dran denken:
Während den ersten 200 km keine Vollbremsung! Die neuen Steine müssen sich etwas "einschleifen"

 

[kadir]

ich danke euch allen für die :top: infos.