Auspuffmanschette zw. Fächerkrümmer u. Kat

[Capoeira]

Hallo ich fahre einen V6 4motion Variant Bj.2001 (3BG)
und habe jetzt ein Problem mit beiden Manschetten (links u rechts) zwischen Fächerkrümmer und Kat.
Weiß jemand ob die am Kat oder am Krümmer dranhängen oder einzeln sind.
Kann mir irgendwer sagen ob man die Teile einzeln reparieren kann.
Bekomme erst morgen die Infos von den Werkstätten und vor allem die Preise.

Wichtig wäre auch ob jemand eine günstige Werkstatt oder Mechaniker kennt.
Wohne in Wien, Österreich.

Danke euch

 

[Didi]

Normal ist das Rohr samt Kat ein Stück.
Vielleicht kann man da was schweißen?

 

[Matthias]

Hi!

Zumindest beim ACK sind die Vorrohre und Kats ein Teil. Der Krümmer ist separat.
Die Flexrohre kann man aber auch rausschneiden und neue einschweißen.

Grüsse
Matthias

 

[Capoeira]

Danke euch beiden einmal.
Habe schon bei VW nachgefragt, dieses Flexrohr hängt natürlich am Kat
und kostet ca. 1200€.
Also nur eine Kleinigkeit :twisted: vor allem wenn man beide braucht.
Habe auch mit ein paar Firmen telefoniert die Motorenteile führen und auch bei denen ist entweder der Kat gesperrt (d.h. nur bei VW gibts den) oder gar nicht.

Weiß irgendwer wo ich nur die Flexrohre her bekomme?

thx Andy

 

[Matthias]

Hi!

Die Flexrohre gibts im freien Teilehandel. Einfach mal ein paar Läden abklappern oder gleich eine freie Werkstatt mit der Reparatur beauftragen.

Bevor noch die Frage nach den Abmessungen kommt: am Besten selbst messen und bei Gelegenheit hier posten.

Grüsse
Matthias

 

[kalli12]

Moin,

ich habe vor kurzem gemessen und D=50,1 mm L=100mm ermittelt
(D=Außendurchmesser). Für V6 4Motion, AMX, 2002.
Hier habe ich bestellt: http://www.chromcars.de
Über die Suche mit Flexrohr bekommst du noch mehr Infos zum Thema.
Ein Thread würde genügen.

Kalli

Fortsetzung/Ergänzung:

Ich habe gestern die Flexrohre ersetzt. Nun sollte es ein paar Jahre ruhig bleiben.

Dei Flexrohre von Cromcars sind vom Aufbau gleich wie das original.
Besonderes Merkmal: Das von Cromcars bezeichnetet "Interlock" ist auch im original Flexrohr zu finden.

Zur Info: An meinem Motor (AMX) habe ich pro Zylinderbank 2 Katalysatoren und 2 Lambdasonden.

Die Lambdasonden habe ich erst elektrisch getrennt und dann herausgeschraubt (zum Glück nichts festgebrannt). Blöd ist die Kabelführung der Lambdasonden und deren Befestigung - über dem Getriebe. Wie soll man das wieder über dem Getriebe befestigen? Für die Demontage des Auspuffrohrs am Krümmer wird einen Bananen-Schlüssel benötigt - sonst bricht man sich die Finger.
Die original Katalysatoren und Rohre sind aus VA, die Flexrohre von Cromcars lassen sich gut daran verschweissen (sind auch aus VA).
Bei der Montage die Kupferpaste "auf dem Gewinde" der Lambdasonden nicht vergessen.
Für die Verbindung der vorderen Auspuffrohre mit den Rohren zum Mittelschalldämpfer empfehle ich Rohrverbinder mit min. 100mm Länge.

Fotos habe ich leider keine gemacht. :-/

Kalli

 

[Capoeira]

Habe jetzt die Reparatur schon hinter mir.
War bei einer freien Werkstätte die das ohne Probleme gemacht haben.
Haben sich alles ausgemessen und die Flexrohre im Nachbau bestellt und in ca. 2-3 Std eingebaut.
Hat nur solange gebraucht weil sie den Fächerkrümmer nicht raus bekommen haben.
Gesamtkosten 230 €. VW würde ca. 3000€ verlangen.
Ein Hoch auf die freien Werkstätten.

 

[jussi]

Was hat das Flexrohr denn gekostet und wie lange war die Lieferzeit?
Meins hat gestern den Geist aufgegeben!!

Danke schonmal!!!!!

 

[Capoeira]

War nicht so teuer , hat die Werkstätte besorgt.
Lieferzeit innerhalb einer Woche.
Ich glaube so um die 30-40 €, kannst aber auch selbst im Internet finden.
Hab es halt gleich von der Werkstätte machen lassen, weil ja gleich beide Flexrohre defekt waren.
Wie ich schon geschrieben habe war bei der Reparatur nur das Problem das sie den Fächerkrümmer nicht gleich rausbekommen haben.
Da ist nämlich noch ein kleiner "Topf" zwischen Flexrohr und Fächerkrümmer. Den haben sie nicht gleich gesehen, erst bei der Demontage. Aber wie gesagt 2-3 Std. und 230€.
Zumindest bei mir hier in Wien.

Grüße aus Wien
Andy

 

[jussi]

Das geht ja hab eben bei denen Angerufen leider aber niemand erreicht!

Hab jetzt ne Mail geschrieben, wollte das Flexrohr selbst einbauen, hab eben noch geguckt man kommt nicht so gut dran aber denke es geht!!

 

[berndte]

Hallo ich habe mal ne frage zu den Vorkats vom AMX Motor. Hat jemand schon mal diese Vorkats getauscht und wenn ja welchen Kat habt ihr als Ersatz genommen? Meine sind nämlich defekt.

 

[timopolini]

klopp raus den müll... und lass die hinteren lambdas tot legen !

spart geld ! oder einfach drin lassen und die lambdas raus nehmen...

das kann z.b der schorni !


ich fahre auch ohne ! auch den amx

 

[berndte]

Nabend wie wirkt es sich denn auf den Verbrauch aus und was für einen Sinn hat es denn die Sonden zu deaktivieren? Es wird doch ersatz geben für die vorderen Kats oder nicht.

 

[psyhead]

Habe für Flexrohr tauschen/schweißen ca 25Euro Material und ca. 75euro Arbeitsaufwand bezahlt.

Freie Werkstatt die Flexrohr auf Lager hatte. Dies bezieht sich auf ein Rohr!