Audi RNS-E

[Scatha]

Hallo,

ich überlege nun doch ein Navi in meinem Passat nachzurüsten. Da die Alpine Kombi die ich mir ausgesucht hatte nicht mehr geliefert wird und die neueren Geräte im Preis drastisch nach oben gegangen sind suche ich Alternativen.

Da mir das MFD von den Funktionen her nicht zusagt wäre eine Option das Audi RNS-E. Elektrisch sehe ich da wenige Probleme bei der Nachrüstung.
Mechanisch sieht das schon anders aus. Weiß jemand ob überhaupt eine Chance besteht das Gerät in die Mittelkonsole vom Passat zu bekommen?

Möglichkeit A wäre die Sitzheizung/Warnblinker/ESP- und Heckscheibenschalter umzusetzen. Warnblinker in Skoda Ausströmer und die anderen Schalter z.B. in den Aschenbecher. Könnte man dann den oberen Teil der Doppeldin Halterung durch die RNS-E Blende ersetzen?

Möglichkeit B wäre die Blende des RNS-E anzupassen. Wieviel kann man links und rechts von der Blende des RNS-E wegnehmen? Bekommt man die dann ohne Modifikation der Mittelkonsole in den Doppeldin Schacht des Passat?

Hat jemand vielleicht die Maße von der Blende des RNS-E, damit wäre mir auch schon geholfen, könnte dann mal ein wenig grübeln.

Gruß,
Morton

 

[Lutschi]

Audi verwendet ein anderes Protokoll auf dem Comfort CAN Bus. Daher kannst Du es nicht anschließen. Ich hatte es mal angeschloßen bei mir, geht nicht :evil:

Gruß Lutschi

 

[Scatha]

Schade, das wäre nämlich ein nettes Gerät das alles hat was ich suche (MP3, DVD Navi, Werksnahe Optik). Dann werde ich mir wohl doch mal die aktuellen Blaupunkt Geräte ansehen (Aspen/Chicago 7003).

Gruß,
Morton

 

[Jens aus Lenz]

Audi verwendet ein anderes Protokoll auf dem Comfort CAN Bus. Daher kannst Du es nicht anschließen. Ich hatte es mal angeschloßen bei mir, geht nicht :evil:

Gruß Lutschi

An die Protokolle wird man wohl nicht rankommen, oder?
Ich hab da ja auch schon mal dran gedacht. Und so ne Mikrocontroller als Adapter zu programmieren, würd ich wohl irgendwie hinbekommen?

Nur mal so ne Zwischenfrage: An dem Bus hängen alle Geräte (auch Steuergerät und co) dran, oder? Also ist Try and Error und nen Osziloskop mit Vorsicht zu genießen?!

Gruß Jens

 

[Lutschi]

Da hängt so ziemlich alles dran. Kaputt machen kann man da nichts.

Gruß Lutschi

 

[Jens aus Lenz]

Ok, danke.
Aber wenn da alles dran hängt und ich beim Probieren Datenpakete an die falsche Adresse schicke und sie somit evtl. am Motorsteuergerät ankommen, dann kann da ja schon was schief laufen?!


Gruß Jens