Anschluss der Sekundärluftpumpe

[psyhead]

Hi,

AGZ grüßt mal wieder.

Das die Sekundärluftpumpe ein bisschen Krach macht ist klar. In meinem Fall fehlt der Schlau, wodurch die Luftpumpe pustet. Die Sek.pumpe entzieht ja nach dem Luftfilter die herraus Luft und führt sie irgendwo hin.


Mein Problem ist, der wegführende Schlauch fehlt. Somit habe ich da eine Turbine am laufen. Einmal Vollgas und es hört auf.

Das die Pumpe eine Art Kaltstarthilfe und für Abgaswerte ist, konnte ich schon bisschen erlesen. Jedoch nicht, wohin der Schlauch führt.

Ich konnte da mal 2 Abbildungen finden Doch wie heißt das Teil (Bild 1 Teil 15 eingekreist)? Wo sitzt es? Würde gerne den Schlauch nachsetzen wollen.

Bilder:
http://www.psyhead.de/passat/sekpumpe/IMAG0355.jpg
http://www.psyhead.de/passat/sekpumpe/IMAG0356.jpg

 

[Matthias]

Hi!

Das Sekundärluftventil sitzt am Kopf. Guck mal in der Gegend vom Abgaskrümmer.

Grüsse
Matthias

 

[psyhead]

Schaut das so aus?

 

[achim-on-tour]

Das wäre die Nummer 7 und ist für die Steuerung vom eigentlichen Venti (15) da.

 

[Matthias]

Hi!

Stückchen runterscrollen: http://cgi.ebay.ch/VW-Golf-4-Bora-2-3-2-8-3-2-V6-Kombiventil-021131101E-/360091985903

Grüsse
Matthias

 

[psyhead]

Na das sieht doch mal nach was aus!

Muss ja am Block sitzen, der demnächst raus geholt wird

Danke!

 

[achim-on-tour]

um genau zu sein am Kopf!

 

[psyhead]

Cool, demnächst kommt dieser runter Dichtung ^^

 

[achim-on-tour]

Cool, demnächst kommt dieser runter Dichtung ^^

grenzt aber auch schon leicht an Aktion-Sorgenkind :/

 

[psyhead]

Die zylinderkopfdichtung ist jetzt langsam fällig. Darum kommt der Kopf runter. Es bietet sich Ja auch gleich an, die versteckten Kleinigkeiten gleich mitzumachen.

 

[achim-on-tour]

naja wenn man schon mal alles zerlegt ... klar!
was gibt es denn für Zeichen das die Kopfdichtung hin ist??

 

[psyhead]

Öl am Deckel. Kühlwasserverlust.


Weiße Ablagerung im Öldeckel.

Gleich mal einen Blick auf die Kette werfen. Rasselt ein bisschen.