agr stillegen ? erfahrungswerte

[Manuel A4 TDI]

Die Softwareanpassung sollte aus weiter oben beschriebenen Gründen in jedem Fall durchgeführt werden

Was denn für eine Softwareanpassung?

Gruß

Manuel

 

[Geri]

Na die Anpassung des LMM die ich ganz oben schon beschrieben habe und der ROBO noch genauer erklärt hat, genau um diese geht es ja. Mir ist zwar bekannt das man es machen kann, aber wie es geht weiß ich leider nicht.

 

[Manuel A4 TDI]

Na die Anpassung des LMM die ich ganz oben schon beschrieben habe und der ROBO noch genauer erklärt hat, genau um diese geht es ja. Mir ist zwar bekannt das man es machen kann, aber wie es geht weiß ich leider nicht.

Weiß ich doch Geri. :wink:

Mich intteressiert doch, welches Kennnfeld ich ändern muß! Die AGR- Rückfuhrrate, oder was?

Gruß

Manuel

 

[Pumpedose]

@ROBO PD
Vielen Dank.Sobald ich wieder fit bin werde ich das mal in Angriff nehmen.

 

[BluePassi]

@pumpedose

Gute Besserung!

 

[Xplod]

@ Robo PD

Mich würde auch interessieren welche Werte ich mit der VAG Com Software ändern muß.

Dann würde ich meine AGR auch verschließen, und mir als Verschluß einen Adapter bauen mit Abgang zum Anschluß einer Ladedruckanzeige.

Gruß Stefan

 

[Zitter]

ist zwar schon n älterer beitrag, aber so richtig was man jetzt wo um wieviel verändern muß, damit die Luftmenge bei verschlossenem AGR passt, hat noch keiner geschrieben.

außerdem muß ich jetzt nur nen schlach verschließen, oder auch das stück am ventil?

 

[daytrader]

außerdem muß ich jetzt nur nen schlach verschließen, oder auch das stück am ventil?

nur den schlauch - denn der könnte sonst was "einsaugen"
das stück am ventil kannst so lassen

 

[Passi3BG]

Wie war das nun gleich noch mit der Software?????????????

 

[Geri]

Ich lese zwar mit, kann aber die Adaptierung auch nicht erklären. RoBO PD hat uns den Kanal nicht verraten. Vielleicht sehe ich ihn beim nächsten Treffen in Wien und kann ihn noch ein paar Infos entlocken.

 

[daytrader]

Ich lese zwar mit, kann aber die Adaptierung auch nicht erklären. RoBO PD hat uns den Kanal nicht verraten. Vielleicht sehe ich ihn beim nächsten Treffen in Wien und kann ihn noch ein paar Infos entlocken.

entweder mechan. anpassung (schlauch ab) ODER per SW
-> beides ist sinnlos

siehe auch hier:

http://www.dieselschrauber.de/phpBB2/viewtopic.php?t=3967

 

[Geri]

Sinnlos? Ich will den Ulf vom Dieselschrauberforum nicht in Frage stellen, aber diese Anpassung steht sogar in den Werkstattunterlagen bei VW. So sinnlos kann es also nicht sein. Und wir hatten hier schon ein paar Fälle wo es was gebracht hat.

 

[Pumpedose]

Moin..moin!
Da ich leider immernoch mit einem aktivierten AGR-Ventil durch die Pampa fahre..stelle ich nun wieder mal fest das es nun etwas mehr spinnt.(ne Zeit lang war Ruhe)Mir reichts.Ich würde ja auch gerne diese Einstellungen per OBD vornehmen lassen bevor ich es abklemme.Gibts echt keine Möglichkeit die Daten mal zukommen zu lassen damit mir einer aus meiner Ecke diese Änderung vornehmen kann?? :roll:

Sch*** AGR! :evil:

 

[Ameisenfriseur]

Klappt das mit dem Abklemmen bei jedem Motor,oder nur PD?
Habe selbst ein V6 TDI und möchte es auch mal testen.Wer könnte mir die Elektronik anpassen?Im Raum NRW.
Gruß Michael