8x18 et35 + 215/40-18 wie viel mm Spurplatte auf HA ??

[Reifen-Pit]

moin Freakz,

ich habe heute bissel bestellt

1. Vogtland Gewindefahrwerk ( m. Koni Dämpfer )
2. 8x18 et35 Mangels Amazon CHROM
3. 215/40-18 Dunlop 901 ( Japan )
4. bissel Chrom schnick schnack

so nun meine frage : wie viel Platz ist dann hinten noch ??? bzw. wie viel Spurplatte brauche ich damit die Felge mit der Radlaufkante bündig ist ????

mfg
Peter

 

[Kaboom]

Wieso hast du nen 215/40 genommen und keinen 225? Nur so nebenbei!

20mm pro Seite sollten dicke drin sein, wenn nicht noch 5mm mehr, wenn es die gibt?


MFG Alex

 

[Schorni]

Hallo.


Ist 215/40 überhaupt machbar (Traglast)?

 

[Nelltec]

Hallo.


Ist 215/40 überhaupt machbar (Traglast)?

Kein Thema....als XL mit 89er Tragfähigkeit

 

[Schorni]

Kein Thema....als XL mit 89er Tragfähigkeit

Aha. Danke für die Info.

 

[Reifen-Pit]

der Dunlop hat ne 85er Traglast, das geht grad so, mein TDI hat ne VA-last von 1020 und die HA 1030 ...... ein 85er gummi trägt 515kg passt also aufs gramm genau

warum kein 225er ??? weil es mir auf ner 8er nicht gefällt und wenn die möglichkeit besteht ich immer den schmalsten nehme ..... mein MV6 sowie der H Astra hatten 9x18 rundum da sehen die 225 super drauf aus.

hatte noch 20er platten auf Lager, komme dann auf 8x18 et15 wird schon passsen wenn nicht muss man halt bissel nachhelfen .... soll dezent sein der passi.

gruss
Peter

 

[Nelltec]

Das leidige Thema der theoretischen Reifengrößen.

Der 215/40R18 Dunlop FM 901 ist kein bischen schmaler als ein 225/40R18 auf 8x18

 

[Reifen-Pit]

naja ok das sehen wir dann ....... montiere und verkaufe täglich Reifen und Felgen .... und naja für mich macht das schon ein unterschied ...

ein schmaler 225er wäre der Kumho KU31 .... leider nicht frei von Zägezahnbildung

mfg
Peter

 

[Kaboom]

...leider nicht frei von Zägezahnbildung

Ich dachte immer das würde durch defekte Dämpfer passieren, wieder was dazugelernt 8)


MFG Alex

 

[Nelltec]

Der Kumho KU31 ist ganz sicher KEIN schmal ausfallender Reifen !
Sägezähne hab ich da noch keine gesehen, zumindest nicht auffallend viele ala Eagle F1 GSD-3 oder Sachen die durch defekte Stoßdämpfer, niemals achsweise tauschen etc. kamen.

Wenn du täglich Reifen und Felgen verkaufst sollten deine Fragen hier im Forum eigentlich überflüssig sein ?!
Das ist ja wie ein Fliesenleger der null Ahnung von Estrich hat

 

[Reifen-Pit]

auf meinen H Astra waren Kumho gummis und die waren gut 1cm schmäler als z.b der GSD3 den ich später auf der HA hatte.

der GSD3 war top und hat sich gleichmässig abgefahren.

heute hab ich die 215er auf die 8x18 gezogen .... sieht top aus !!! sehen wie 225er auf ner 9er aus :top: Bilder folgen.

ich habe bis dato nur wenig mit VW zu tun gehabt und wenn das waren es nur 0815 Radsätze, bitte um entschuldigung das ich gefragt habe wie breit der Passat an der HA geht ! .... gibt es deinem Passat auch bilder Nelltec ???? ... wollte mal sehen wie son passi eines profis wie dir aussieht ??!!

mfg
Peter

 

[Kaboom]

.... gibt es deinem Passat auch bilder Nelltec ???? ... wollte mal sehen wie son passi eines profis wie dir aussieht ??!!

mfg
Peter

Nu wirds aber kindisch :roll: !!!



MFG Alex

 

[Nelltec]

Wie mein Passi aussieht ?!

7,5x18 ET35 vorne, 7,5x18 ET20 hinten mit 225/40R18 Dunlop SP Sport Maxx rundum.

Die 8,5 + 9,5x19 waren ziemlich unfahrbar.....komisch aber wahr. Nun fährt der Passi wieder wie auf Schienen

 

[Reifen-Pit]

jap da hast recht :top:

die 19er sind zwar ne show aber fahren lassen sich die 18er alle ma besser ..... grad bei so nem gemütlichen 110PS TDI wie ich den hab.


.... leider hat Vogtland nicht pünktlich geliefert :flop: umbau verschiebt sich also auf den nächsten Samstag ....

gruss
Peter

 

[Langen]

Ich fahre hinten 8x18 ET48 mit 25mm Platten und 215/40 Conti.
FK GEwinde und keinerlei Probleme mit schleifenden Rädern oder ähnlichem auch nicht bei voller Zuladung

Gruss Stefan