40/40 mm Fahrwerk

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  • 40/40 mm Fahrwerk Beitrag #1
schemi

schemi

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Hallo und erst mal ein Herzliches Willkommen im
besten und freundlichsten Forum des www :D

Ich fahre R&H Federn die Laut Hersteller
zwischen 30 und 40 mm liegen.
Dazu Dezent Typ S mit 225 40 18 (ET35)

Brauchte nichts umbördeln und zudem
ist da ne Menge Platz!!!

Werde gleich mal ein Bild hochladen.

EDIT: Hier das Bild
Hoffe man kann so einigermaßen erkennen
wie viel platz da noch ist.


EDIT:
Ich fahre die Good Year Eagle F1
 
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  • 40/40 mm Fahrwerk Beitrag #2

Lord of the Rims

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@ flo VR5

Hi,

achte aber darauf, daß du einen schmalen Reifen nimmst !!! Da gibts nämlich auch ganz schön unterschiede. Mir wollte ein Tüv Prüfer 8x18 ET 35 mit 225 und 40er H&R Federn mal nicht eintragen. Mit ordentlich Federwegsbegrenzern wäre es vielleicht gegangen, aber der Reifen war eigentlich ein Stückerl zu breit. Ach, ist übrigens ein Uniroyal Rainsport 1 gewesen.

mfg Kai
 
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  • 40/40 mm Fahrwerk Beitrag #3

nuckelpinne

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@ flo VR5

Fahre H&R Federn 35mm VA/HA, haben sich aber auf 40mm gesetzt.
Meine 18 Zöller bereift mit 225/40/18 (Dunlop SP9000) passten ohne
Probleme drunter und so sah es auch der Herr vom TÜV.
 
  • 40/40 mm Fahrwerk Beitrag #4
schemi

schemi

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Ach ja, einziges Problemchen was bei mir damals
auftaucht war, das die Hinterräder im oberen Bereich des
Kusststoff-Innenkotflügels (wieauchimmerdasheißenmag)
etwas geschliffen haben ...

Sollte das bei Dir auch passieren, dann lass Dir nicht
einreden das das ausgeschnitten werden müsste!!!
Problembehebung: Mit nem Heißluftföhn das Teil im
oberen Bereich gut erwärmen und dann einfach etwas
in Richtung Kofferraum drücken.
Klappt wunderbar und alles bleibt heil :D
 
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